一种发电车备用电源自动投切装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种发电车备用电源自动投切装置，包括设置于发电车上的箱体，所述箱体内设置继电器，所述继电器的常开触点连接有第一导线，所述继电器的常闭触点连接有第二导线和第三导线，所述备自投装置设置有主电源和备用电源端口，所述第二导线与主电源连接，所述第一导线与备用电源连接，所述第三导线与用户端子连接，所述箱体的底部设置有若干个滚轮，所述箱体的正面设置有箱门，所述箱门通过铰链与箱体连接，采用这样的结构，能够在主电源因故障断电、无法继续对用户端子供电的情况下，通过继电器自动切换至发电车提供的备用电源进行供电，保证了系统运行安全性，并且具有结构简单、操作方便的有益效果。
【专利说明】一种发电车备用电源自动投切装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种发电车设备，特别涉及一种发电车备用电源自动投切装置。【背景技术】
[0002]备自投控制装置，是指在电力系统中，当主连接线发生断电时，备用接触装置自动接通电路，以此保证电网正常供电运行。随着建设智能电网以及无人值班变电站的建设改造工作的进行，电力综合自动化技术的不断发展，备自投的实现方式已经出现了极大的变化。加上微机型继电保护和PLC等装置在电力自动化领域得以广泛应用，备自投的逻辑及其在现阶段的实现方法与过去相比有很大改进。
[0003]然而在发电车领域，一般情况下，发电车保电应用于重要会议、活动中，对电力供应的可靠性要求较高，当主电源因故障断电，无法继续对用户端子进行供电时，由发电车对用户端子提供备用电源，需要工作人员临时进行倒闸操作，耗费时间较长，重要会议、活动因停电导致暂停或无法开展，造成严重的负面影响。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的上述不足，提供一种结构简单、操作方便的发电车备用电源自动投切装置。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供了以下技术方案:
[0006]一种发电车备用电源自动投切装置，包括设置于发电车上的箱体，所述箱体内设置继电器，所述继电器的常开触点连接有第一导线，所述继电器的常闭触点连接有第二导线和第三导线，所述继电器设置有主电源和备用电源端口，所述第二导线与主电源连接，所述第一导线与备用电源连接，所述第三导线与用户端子连接，所述箱体的底部设置有若干个滚轮，所述箱体的正面设置有箱门，所述箱门通过铰链与箱体连接，所述箱体内部设置有插接面板，所述插接面板上设置有若干个电缆接口，所述各电缆接口均与继电器连接。
[0007]采用这样的结构，能够在主电源因故障断电、无法继续对用户端子供电的情况下，通过继电器自动切换至发电车提供的备用电源进行供电，保证了系统运行安全性，并且具有结构简单、操作方便的有益效果。
[0008]优选的，所述箱门与箱体之间设置有锁具。采用这样的结构，有利于保持发电车在无人值守的工作状态下，内部部件不被破坏及失窃。
[0009]优选的，所述电缆插接口的数量为9个，所述电缆插接口以三排、三列的方式阵列设置于插接面板上。采用这样的结构，能够有利于发电车与用户端子快速连接。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:采用这样的结构，能够在主电源因故障断电、无法继续对用户端子供电的情况下，通过继电器自动切换至发电车提供的备用电源进行供电，保证了系统运行安全性，并且具有结构简单、操作方便的有益效果。
【专利附图】
【附图说明】[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的内部结构示意图；
[0013]图3为本实用新型的侧面结构示意图；
[0014]图中标记:箱体一I ;继电器一2 ;箱门一3 ；滚轮一4 ;插接面板一5 ;电缆接Π —6。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步的说明。
[0016]本实用新型的实施方式不限于以下实施例，在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出的各种变化均属于本实用新型的保护范围之内。
[0017]如图1至图3所示，本实施例一种发电车备用电源自动投切装置，包括设置于发电车上的箱体1，箱体I内设置继电器2，继电器2的常开触点连接有第一导线，继电器2的常闭触点连接有第二导线和第三导线，继电器上设置有主电源和备用电源端口，第二导线与主电源连接，第一导线与备用电源连接，第三导线与用户端子连接，箱体I的底部设置有若干个滚轮4，箱体I的正面设置有箱门3，箱门3通过铰链与箱体I连接，箱体I内部设置有插接面板5，插接面板5上设置有若干个电缆接口 6，各电缆接口 6均与继电器2连接，箱门3与箱体I之间设置有锁具，这样有利于保持发电车在无人值守的工作状态下，内部部件不被破坏及失窃，电缆插接口的数量为9个，电缆插接口以三排、三列的方式阵列设置于插接面板5上采用这样的结构，能够有利于发电车与用户端子快速连接，本实施例能够在主电源因故障断电、无法继续对用户端子供电的情况下，通过继电器2自动切换至发电车提供的备用电源进行供电，保证了系统运行安全性，并且具有结构简单、操作方便的有益效果。
[0018]本实用新型并不局限于前述的【具体实施方式】。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组
口 ο
【权利要求】
1.一种发电车备用电源自动投切装置，其特征在于:包括设置于发电车上的箱体，所述箱体内设置继电器，所述继电器的常开触点连接有第一导线，所述继电器的常闭触点连接有第二导线和第三导线，所述继电器设置有主电源和备用电源端口，所述第二导线与主电源连接，所述第一导线与备用电源连接，所述第三导线与用户端子连接，所述箱体的底部设置有若干个滚轮，所述箱体的正面设置有箱门，所述箱门通过铰链与箱体连接，所述箱体内部设置有插接面板，所述插接面板上设置有若干个电缆接口，所述各电缆接口均与继电器连接。
2.根据权利要求1所述的发电车备用电源自动投切装置，其特征在于:所述箱门与箱体之间设置有锁具。
3.根据权利要求2所述的发电车备用电源自动投切装置，其特征在于:所述电缆插接口的数量为9个，所述电缆插接口以三排、三列的方式阵列设置于插接面板上。
【文档编号】H02J9/06GK203562835SQ201320777602
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年11月29日 优先权日:2013年11月29日
【发明者】任苏茂, 薛兴明, 李帅华, 韩阳, 王祖刚 申请人:国家电网公司, 国网四川省电力公司德阳供电公司