一种电动汽车用水冷电的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种电动汽车用水冷电机，包括电机轴，其后轴端安装螺旋扇，螺旋扇位于电机后端盖和电机壳体共同形成的密闭空腔内，密闭空腔内盛有冷却水，电机壳体的内壁中开设环形冷却水道，环形冷却水道与密闭空腔连通。本发明通过电机轴本身转动带动螺旋扇转动，螺旋扇带动冷却水沿电机壳体内壁中的环形冷却水道进行冷却，虽然电机本身效率可能会降低，但从整车角度整车效率会提高。本发明无需另外增加水泵设备，结构简单，降低了整车的重量和成本，实用性强，对电动汽车能量的有效利用进行了提高。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本发明涉及水冷电机【技术领域】，尤其是一种电动汽车用水冷电机。
[0002] -种电动汽车用水冷电机
【背景技术】
[0003] 电动汽车用电机和控制器的冷却方式一般分为风冷和水冷两种，风冷主要用于配 置为低功率的电机和控制器，大功率的电机和控制器一般选择水冷方式进行冷却。目前电 动汽车的水冷方式，是在车辆上配置冷却设备来给电机和控制器进行散热，这种散热方式 需要增加水泵设备，增多了能量转换造成的能量损耗，而且整车成本和重量均增加。
[0004]
【发明内容】
[0005] 本发明的目的在于提供一种结构简单、成本低、减轻整车重量的电动汽车用水冷 电机。
[0006] 为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种电动汽车用水冷电机，包括电 机轴，其后轴端安装螺旋扇，螺旋扇位于电机后端盖和电机壳体共同形成的密闭空腔内，电 机壳体的内壁中开设环形冷却水道，环形冷却水道与密闭空腔连通。
[0007] 所述电机定子安装在电机壳体的内壁上，电机轴和电机转子装配成转子总成，双 密封轴承套设在电机轴的两端上，转子总成和双密封轴承固定安装在电机壳体上。
[0008] 所述电机壳体上开设与密闭空腔连通的进水管以及与环形冷却水道连通的出水 管。
[0009] 所述电机后端盖通过密封垫或密封圈固定安装在电机壳体上。
[0010] 所述电机轴的前轴端安装电机前端盖，电机前端盖上开设供电机轴穿过的通孔， 以及与双密封轴承相配合的凹部。
[0011] 由上述技术方案可知，本发明通过电机轴本身转动带动螺旋扇转动，螺旋扇带动 冷却水沿电机壳体内壁中的环形冷却水道进行冷却，虽然电机本身效率可能会降低，但从 整车角度整车效率会提高。本发明无需另外增加水泵设备，结构简单，降低了整车的重量和 成本，实用性强，对电动汽车能量的有效利用进行了提高。
[0012]
【专利附图】
【附图说明】
[0013] 图1为本发明的结构示意图。
[0014]
【具体实施方式】
[0015] -种电动汽车用水冷电机，包括电机轴1，其后轴端安装螺旋扇10,螺旋扇10位于 电机后端盖9和电机壳体5共同形成的密闭空腔内，电机壳体5的内壁中开设环形冷却水 道7,环形冷却水道7与密闭空腔连通，如图1所示。
[0016] 如图1所示，所述电机定子4安装在电机壳体5的内壁上，电机轴1和电机转子6 装配成转子总成，双密封轴承3套设在电机轴1的两端上，转子总成和双密封轴承3固定安 装在电机壳体5上。所述电机壳体5上开设与密闭空腔连通的进水管8以及与环形冷却水 道7连通的出水管11。所述电机后端盖9通过密封垫或密封圈固设在电机壳体5上。所述 电机轴1的前轴端安装电机前端盖2,电机前端盖2将电机轴1压紧，电机前端盖2上开设 供电机轴1穿过的通孔，以及与双密封轴承3相配合的凹部。
[0017] 在工作时，电机轴1转动带动螺旋扇10转动，螺旋扇10转动将冷却水12从进水 管8牵引到密闭空腔，再到环形冷却水道7中，进水管8、外部水箱、出水管11三者连通，形 成一个水循环；冷却水12流入环形冷却水道7后，冷却水12沿着环形冷却水道7将电机的 热量带走，从出水管11流出，最终实现对电机的冷却。
[0018] 综上所述，本发明通过电机轴1本身转动带动螺旋扇10转动，螺旋扇10带动冷却 水12沿电机壳体5内壁中的环形冷却水道7进行冷却，虽然电机本身效率可能会降低，但 从整车角度整车效率会提高。本发明无需另外增加水泵设备，结构简单，降低了整车的重量 和成本，实用性强，对电动汽车能量的有效利用进行了提高。
【权利要求】
1. 一种电动汽车用水冷电机，其特征在于：包括电机轴（1)，其后轴端安装螺旋扇 (10)，螺旋扇（10)位于电机后端盖（9)和电机壳体（5)共同形成的密闭空腔内，电机壳体 (5)的内壁中开设环形冷却水道（7)，环形冷却水道（7)与密闭空腔连通。
2. 根据权利要求1所述的电动汽车用水冷电机，其特征在于：所述电机定子（4)安装在 电机壳体（5)的内壁上，电机轴（1)和电机转子（6)装配成转子总成，双密封轴承（3)套设 在电机轴（1)的两端上，转子总成和双密封轴承（3)固定安装在电机壳体（5)上。
3. 根据权利要求1所述的电动汽车用水冷电机，其特征在于：所述电机壳体（5)上开设 与密闭空腔连通的进水管（8)以及与环形冷却水道（7)连通的出水管（11)。
4. 根据权利要求1所述的电动汽车用水冷电机，其特征在于：所述电机后端盖（9)通过 密封垫或密封圈固设在电机壳体（5)上。
5. 根据权利要求2所述的电动汽车用水冷电机，其特征在于：所述电机轴（1)的前轴端 安装电机前端盖（2)，电机前端盖（2)上开设供电机轴（1)穿过的通孔，以及与双密封轴承 (3)相配合的凹部。
【文档编号】H02K9/19GK104065207SQ201410329601
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年7月11日 优先权日:2014年7月11日
【发明者】林巨广, 王淑旺, 孙纯哲, 郗世洪, 徐义 申请人:安徽巨一自动化装备有限公司