一种两用车载充电器的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种两用车载充电器，包括壳体、充电电路板、正极弹性头、负极卡扣、USB充电接口以及翻转插头，所述的充电电路板置于壳体内，所述的正极弹性头凸出于壳体的底端部，所述的负极卡扣安装于壳体的下部，所述的USB充电接口安装于壳体的上端部，所述的翻转插头安装于壳体的中部与壳体翻转连接，所述的翻转插头翻转后与壳体的表面在同一水平面上。通过上述方式，本发明提供的两用车载充电器，可以将充电器插入汽车内的点烟器内进行充电，同时设置有翻转插头，翻转插头翻转后与壳体的表面在同一水平面上，可以将充电器插在插座内进行充电，使用场合可任意选择，便于携带，方便使用，节约成本。
【专利说明】一种两用车载充电器
【技术领域】
[0001] 本发明涉及充电器的领域，尤其涉及一种两用车载充电器，适用数码产品。
【背景技术】
[0002] 随着社会的进步和电子技术的不断发展，移动多媒体设备如手机、数码相机、MP3、 PDA等电子产品，正逐渐成为大多数人生活中不可缺少的一部分，这些移动多媒体设备都 配备有充电器，而这些充电器均需要插接在市电插座上进行取电，由此限制了充电的场所， 致使移动多媒体设备的使用者外出或旅游时只能多携带几块备用电池或者寻找到可插接 市电的场所再进行充电。近些年出现的车载充电器是一种直流输入型的充电器，它的充电 插头设计成点烟器插头的结构，将车载充电器插在汽车点烟器插座上与汽车所用电池直接 连接而获取电力，使移动多媒体设备能利用汽车电源进行充电，增加了移动多媒体设备的 充电场所。但是由于使用场所的限制，需要使用不同的充电器，比较浪费成本。
【发明内容】
[0003] 本发明主要解决的技术问题是提供一种两用车载充电器，可以将充电器插入汽车 内的点烟器内进行充电，同时设置有翻转插头，该翻转插头安装于壳体的中部与壳体翻转 连接，翻转插头翻转后与壳体的表面在同一水平面上，可以将充电器插在插座内进行充电， 使用场合可任意选择，便于携带，方便使用，节约成本。
[0004] 为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供了一种两用车载充电 器，包括壳体、充电电路板、正极弹性头、负极卡扣、USB充电接口以及翻转插头，所述的充电 电路板置于壳体内，所述的正极弹性头凸出于壳体的底端部，所述的负极卡扣安装于壳体 的下部，所述的USB充电接口安装于壳体的上端部，所述的翻转插头安装于壳体的中部与 壳体翻转连接，所述的翻转插头翻转后与壳体的表面在同一水平面上。
[0005] 在本发明一个较佳实施例中，所述的USB充电接口的数量为2个。
[0006] 在本发明一个较佳实施例中，所述的翻转插头的翻转角度为0-90°。
[0007] 在本发明一个较佳实施例中，所述的正极弹性头凸出于壳体的底端部3-6_。
[0008] 在本发明一个较佳实施例中，所述的车载充电器还包括电源指示灯，所述的电源 指示灯设置于翻转插头的上方。
[0009] 本发明的有益效果是：本发明的两用车载充电器，可以将充电器插入汽车内的点 烟器内进行充电，同时设置有翻转插头，该翻转插头安装于壳体的中部与壳体翻转连接，翻 转插头翻转后与壳体的表面在同一水平面上，可以将充电器插在插座内进行充电，使用场 合可任意选择，便于携带，方便使用，节约成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使 用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于 本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它 的附图，其中： 图1是本发明两用车载充电器的一较佳实施例的结构示意图； 附图中的标记如下：1、壳体，2、正极弹性头，3、负极卡扣，4、USB充电接口，5、翻转插 头，6、电源指不灯。
【具体实施方式】
[0011] 下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施 例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范 围。
[0012] 如图1所示，本发明实施例包括： 一种两用车载充电器，包括壳体1、充电电路板（图未视)、正极弹性头2、负极卡扣3、 USB充电接口 4以及翻转插头5,所述的充电电路板置于壳体1内，所述的正极弹性头2凸 出于壳体1的底端部，所述的负极卡扣3安装于壳体1的下部，所述的USB充电接口 4安装 于壳体1的上端部，所述的翻转插头5安装于壳体1的中部并与壳体1翻转连接，所述的翻 转插头5翻转后与壳体1的表面在同一水平面上。其中，所述的正极弹性头凸出于壳体的 底端部3_6mm。
[0013] 上述中，所述的USB充电接口的数量为2个，方便对2个数码产品同时进行充电， 节约了轮流充电的时间。
[0014] 进一步的，所述的翻转插头的翻转角度为0-90°。不使用时，所述的翻转插头5与 壳体1的表面在同一水平面上，方便将充电器插入汽车内的点烟器内进行充电，使用时，所 述的翻转插头5垂直于壳体1，用于连接插座使用。
[0015] 再进一步的，所述的车载充电器还包括电源指示灯6,所述的电源指示灯6设置于 翻转插头5的上方。进行充电时，电源指示灯6显示红光；充电充满时，电源指示灯6显示 绿光。
[0016] 综上所述，本发明的两用车载充电器，可以将充电器插入汽车内的点烟器内进行 充电，同时设置有翻转插头5,该翻转插头5安装于壳体1的中部与壳体翻转连接，翻转插头 5翻转后与壳体1的表面在同一水平面上，可以将充电器插在插座内进行充电，使用场合可 任意选择，便于携带，方便使用，节约成本。
[0017] 以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发 明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领 域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【权利要求】
1. 一种两用车载充电器，其特征在于，包括壳体、充电电路板、正极弹性头、负极卡扣、 USB充电接口以及翻转插头，所述的充电电路板置于壳体内，所述的正极弹性头凸出于壳体 的底端部，所述的负极卡扣安装于壳体的下部，所述的USB充电接口安装于壳体的上端部， 所述的翻转插头安装于壳体的中部与壳体翻转连接，所述的翻转插头翻转后与壳体的表面 在同一水平面上。
2. 根据权利要求1所述的两用车载充电器，其特征在于，所述的USB充电接口的数量为 2个。
3. 根据权利要求1所述的两用车载充电器，其特征在于，所述的翻转插头的翻转角度 为 0-90° 。
4. 根据权利要求1所述的两用车载充电器，其特征在于，所述的正极弹性头凸出于壳 体的底端部3-6mm。
5. 根据权利要求1所述的两用车载充电器，其特征在于，所述的车载充电器还包括电 源指示灯，所述的电源指示灯设置于翻转插头的上方。
【文档编号】H02J7/00GK104158260SQ201410437345
【公开日】2014年11月19日 申请日期:2014年9月1日 优先权日:2014年9月1日
【发明者】朱凯 申请人:苏州凯丰电子电器有限公司