一种混合动力电机端盖结构的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车电机附件技术领域，具体涉及一种混合动力电机端盖结构。

背景技术：

电机是机械能和电能之间转换装置的总称，大部分的电机应用的原理是电磁感应原理。现实中为了保护电机，常常需要在电机上安装一端盖，该端盖可以防止外力对电机造成损害，也可以防尘、防潮。

而部分新能源汽车的动力部采用了混合动力电机，其特点是将两个或多个不同的纯驱动电机与纯驱动电机间、或者纯驱动电机与发电机间的转轴部分连接起来共转，而在连接转轴时，其相应的机壳部分也需要连接，而本申请提供的电机端盖结构不仅具有传统电机端盖的功能和作用，还额外承担着连接两个电机机壳、以及电机吊装连接的功能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种混合动力电机端盖结构。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种混合动力电机端盖结构，包括端盖本体，所述端盖本体的边缘设有曲线延伸的连续过渡部，所述过渡部的边缘一侧设有凸出的一段中空圆柱形的筒体，所述筒体的外端设有环形连接部，所述端盖本体的端面上周向均布有若干机壳连接孔，用于通过相应的紧固件连接相应电机的机壳，所述环形连接部的端面上周向均布有若干机盖连接孔，用于通过相应的紧固件连接另一个电机的端盖。

进一步的，所述环形连接部在径向上凸出于筒体的外侧面的部分形成凸出部，在所述筒体的外侧面与凸出部之间沿周向设有若干加强筋。

进一步的，所述筒体的外侧面上设有吊环。

进一步的，所述端盖本体与过渡部为一体碗型结构。

进一步的，所述端盖本体的中部设置有通孔，所述通孔内设有轴承座。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型电机端盖除了能防止外力对电机造成损害，以及防尘、防潮，还能稳定地连接两个电机，并提供了电机的吊装连接点。

附图说明

图1为本实用新型的前视向轴测视图；

图2为本实用新型的后视向轴测视图。

图中标号说明：1、端盖本体，11、机壳连接孔，2、过渡部，3、筒体，4、环形连接部，41、机盖连接孔，5、加强筋，6、吊环，7、轴承座。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

参照图1至图2所示，一种混合动力电机端盖结构，包括端盖本体1，所述端盖本体1的边缘设有曲线延伸的连续过渡部2，所述过渡部2的边缘一侧设有凸出的一段中空圆柱形的筒体3，所述筒体3的外端设有环形连接部4，所述端盖本体1的端面上周向均布有若干机壳连接孔11，用于通过相应的紧固件连接相应电机的机壳，所述环形连接部4的端面上周向均布有若干机盖连接孔41，用于通过相应的紧固件连接另一个电机的端盖。

所述环形连接部4在径向上凸出于筒体3的外侧面的部分形成凸出部，在所述筒体3的外侧面与凸出部之间沿周向设有若干加强筋5。

所述筒体3的外侧面上设有吊环6。

所述端盖本体1与过渡部2为一体碗型结构。

所述端盖本体1的中部设置有通孔，所述通孔内设有轴承座7。

本实用新型原理

本实用新型中的电机端盖在使用时，端盖本体1通过螺钉连接相应电机的机壳，环形连接部4通过螺栓连接另一个共转轴电机的端盖，从而将组成混合动力电机的两部电机或多部电机的机壳部分连接起来。

此外，需要说明的是，除非特别说明或者指出，否则说明书中的术语“第一”、“第二”等描述仅仅用于区分说明书中的各个组件、元素、步骤等，而不是用于表示各个组件、元素、步骤之间的逻辑关系或者顺序关系等。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。