本实用新型涉及一种轮毂电机，更具体地说，它涉及一种快速拆卸的轮毂电机。
背景技术：
轮毂电机包括轮毂机壳、转子及磁钢，磁钢固定在轮毂机壳的内壁上，转子也置于轮毂机壳内，转子包括转子铁芯和转子轴，转子轴的一端从轮毂机壳内伸出用于固定。
目前，市场上的电动平衡车上轮毂电机，需要维修或检测不合格时，需要将转子从轮毂机壳内取出，而转子铁芯采用的是铁或硅钢片支撑，磁钢又具有很强的磁吸力，磁钢吸附转子铁芯，导致转子很难从轮毂机壳内取出，就需要特制的工具固定住转子轴，然后敲击轮毂机壳，但是，上述拆卸方式轮毂机壳的受力点较为分散，转子在轮毂机壳内容易倾斜，损坏转子上的霍尔元件，同时，还容易使轮毂机壳上的轮胎破裂。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种快速拆卸的轮毂电机，解决了传统轮毂电机不易拆卸的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种快速拆卸的轮毂电机，包括轮毂机壳和转子，所述转子置于轮毂机壳内，所述轮毂机壳的一侧一体设置有后端盖，所述后端盖的中心位置开设有通孔，该通孔上密封连接有封盖，所述封盖上连接有密封圈。
本实用新型进一步设置为：所述封盖的内壁上开设有环形切槽，所述密封圈置于环形切槽内，并且密封圈高出环形切槽0.5-2mm。
本实用新型进一步设置为：所述转子包括转子轴，所述转子轴相对后端盖的一端开设有定位槽，该定位槽对应通孔设置。
本实用新型进一步设置为：所述后端盖的外壁上开设有圆形凹槽，该圆形凹槽与通孔同轴心设置，所述封盖置于凹槽内。
本实用新型进一步设置为：所述封盖通过紧固件与后端盖可拆卸固定连接。
通过采用上述技术方案，拆卸电机时，将封盖从后端盖上取下，采用棒状的工具从通孔中插入，工具顶在转子轴的定位槽内，然后，用力撞击工具，即可快速方便的使转子与轮毂机壳分离，封盖的设置用于遮挡通孔，防止异物进入电机内，密封圈的设置用于防尘、防潮。因此，该实用新型具有快速拆卸的特点。
附图说明
图1为快速拆卸的轮毂电机实施例的示意图1；
图2为快速拆卸的轮毂电机实施例的示意图2；
图3为封盖与密封圈的连接示意图；
图4为图3中封盖实施例的示意图。
图中：1、轮毂机壳；2、转子轴；21、定位槽；3、封盖；31、环形切槽；4、后端盖；41、通孔；42、圆形凹槽；5、密封圈。
具体实施方式
参照附图和实施例对本实用新型一种快速拆卸的轮毂电机做进一步说明。
根据图1、2所示，一种快速拆卸的轮毂电机，包括轮毂机壳1和转子，所述转子置于轮毂机壳1内，所述轮毂机壳1的一侧一体设置有后端盖4，后端盖4的外壁上开设有圆形凹槽42，环形凹槽的底壁上开设有通孔41，通孔41与圆形凹槽42同轴心设置，转子包括转子轴2，所述转子轴2相对后端盖4的一端开设有定位槽21，该定位槽21对应通孔41设置。该通孔41上密封连接有封盖3，封盖3通过螺钉与后端盖4可拆卸固定连接。
根据图3、4所示，封盖3的内壁上开设有环形切槽31，环形切槽31内连接有密封圈5，密封圈5高出环形切槽31为0.5mm，封盖3上的螺钉拧紧后，密封圈5高出环形切槽31的部分受力挤压变形，使其密封效果更好。
结合图1-4所示，拆卸电机时，将封盖3从后端盖4上取下，采用棒状的工具从通孔41中插入，工具顶在转子轴2的定位槽21内，然后，用力撞击工具，即可快速方便的使转子与轮毂机壳1分离，封盖3的设置用于遮挡通孔41，防止异物进入电机内，密封圈5的设置用于防尘、防潮，圆形凹槽42的设置用于防止封盖3朝向后端盖4的中心外移动。因此，该实用新型具有快速拆卸的特点。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。