本发明涉及电动踏板电子系统技术领域，具体为一种高稳定性电动踏板用线束固定卡防旋转结构。
背景技术：
线束是由一组金属线和电缆绑在一起，运载设备之间来往的信号和电源的连接，是汽车电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成。
汽车线束是汽车电子电气系统中重要的组成部分，一般而言，车辆中需要装配十几根线束，如发动机电线束、电源电线束、喷油器电线束、左右车门电线束、车身主电线束、底盘电线束、顶棚电线束、电动踏板电线束等。
现在电动踏板线用的线束固定卡在电动踏板使用过程中，容易造成线束旋转晃动，影响到其他零件的使用，现有的防旋转装置，容易产生晃动，存在一定的不足，需要对防旋转结构稳定性进一步的提高。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本发明提供了一种高稳定性电动踏板用线束固定卡防旋转结构，解决了线束固定卡防旋转稳定性不高的问题。
技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种高稳定性电动踏板用线束固定卡防旋转结构，包括安装板和线束固定卡，所述安装板内部开设有滑槽，所述滑槽的两侧均开设有弹簧槽，两个所述弹簧槽的底部均固定安装有弹簧，所述弹簧远离弹簧槽的一端均固定安装有滑动块，两个所述滑动块相对的一侧均开设有卡槽，所述线束固定卡的底部固定安装有卡块，所述安装板的顶部固定安装有直板，所述直板的一侧固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端固定安装有夹持板，所述线束固定卡的顶部固定安装有下线束环，所述下线束环的左端通过铰接环活动连接有上线束环，所述下线束环的右端通过螺栓和螺母与上线束环固定安装。
进一步的，所述上线束环和下线束环大小相同，且所述上线束环和下线束环的内部均均固定安装有橡胶套。
进一步的，所述螺栓贯穿上线束环和下线束环并延伸至下线束环外部，且所述上线束环和下线束环均开设有与螺栓相适配的通孔。
进一步的，所述直板、电动伸缩杆、夹持板的数量均有两个，且两个所述直板、电动伸缩杆、夹持板分布在线束固定卡的两侧。
进一步的，两个所述夹持板靠近线束固定卡的一侧均固定安装有橡胶垫。
进一步的，所述卡块的数量为两个，两个所述卡块均与卡槽大小相适配。
工作原理：使用时，首先将线束通过铰接环放入上线束环和下线束环形成的空腔内，从另一端出来，通过螺栓和螺母的配合，将上线束环和下线束环固定，然后将线束固定卡的底端放入安装板内部，通过弹簧、卡槽、滑动块、滑槽和卡块的配合，两侧弹簧带动滑动块在滑槽内滑动，线束固定卡上的卡块进入滑动块上的卡槽，固定线束固定卡的底部，通过直板、电动伸缩杆、夹持板和橡胶垫的配合，电动伸缩杆带动夹持板对线束固定卡进行夹持，稳定了线束固定卡中部不会产生晃动。
有益效果
相比较现有技术：
1、该高稳定性电动踏板用线束固定卡防旋转结构，通过弹簧、卡槽、滑动块、滑槽和卡块的配合，两侧弹簧的弹力带动滑动块在滑槽上进行滑动，弹簧的弹力可以带动滑动块滑动到线速固定卡的底部位置，当线速固定卡的底部位于滑槽上时，线束固定卡上的卡块进入滑动块上的卡槽，在两侧弹簧的弹力作用下，使线速固定卡的底部更加稳定，不会产生旋转，由于是卡合状态，底部不容易产生晃动，提高了防旋转结构的稳定性。
2、该高稳定性电动踏板用线束固定卡防旋转结构，通过直板、电动伸缩杆、夹持板和橡胶垫的配合，电动伸缩杆带动夹持板对线束固定卡进行夹持，稳定了线束固定卡中部不会产生晃动，夹持板上的橡胶垫增加了摩擦力，进一步的增加了对线束固定卡的夹持力，在保证线束固定卡底部不会旋转的同时，又保障了线束固定卡的中部不会产生晃动，影响到底部不稳定。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明图1中a部位结构放大示意图。
图中：1安装板、2线速固定卡、3滑槽、4弹簧槽、5弹簧、6滑动块、7卡槽、8卡块、9直板、10电动伸缩杆、11橡胶垫、12夹持板、13下线束环、14螺栓、15螺母、16上线束环、17铰接环、18橡胶套。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示，本发明实施例提供一种高稳定性电动踏板用线束固定卡防旋转结构，包括安装板1和线束固定卡2，安装板1内部开设有滑槽3，滑槽3的两侧均开设有弹簧槽4，两个弹簧槽4的底部均固定安装有弹簧5，弹簧5远离弹簧槽4的一端均固定安装有滑动块6，两个滑动块6相对的一侧均开设有卡槽7，线束固定卡2的底部固定安装有卡块8，卡块8的数量为两个，两个卡块8均与卡槽7大小相适配，通过弹簧5、卡槽7、滑动块6、滑槽3和卡块8的配合，两侧弹簧5的弹力带动滑动块6在滑槽3上进行滑动，弹簧5的弹力可以带动滑动块滑动到线速固定卡2的底部位置，当线速固定卡2的底部位于滑槽3上时，线束固定卡2上的卡块8进入滑动块6上的卡槽7，在两侧弹簧5的弹力作用下，使线速固定卡2的底部更加稳定，不会产生旋转，由于是卡合状态，底部不容易产生晃动，提高了防旋转结构的稳定性，安装板1的顶部固定安装有直板9，直板9的一侧固定安装有电动伸缩杆10，电动伸缩杆10顶端固定安装有夹持板12，直板9、电动伸缩杆10、夹持板12的数量均有两个，且两个直板9、电动伸缩杆10、夹持板12分布在线束固定卡2的两侧，两个夹持板12靠近线束固定卡2的一侧均固定安装有橡胶垫11，通过直板9、电动伸缩杆10、夹持板12和橡胶垫11的配合，电动伸缩杆10带动夹持板12对线束固定卡2进行夹持，稳定了线束固定卡2中部不会产生晃动，夹持板12上的橡胶垫11增加了摩擦力，进一步的增加了对线束固定卡2的夹持力，在保证线束固定卡2底部不会旋转的同时，又保障了线束固定卡2的中部不会产生晃动，影响到底部不稳定，线束固定卡2的顶部固定安装有下线束环13，下线束环13的左端通过铰接环17活动连接有上线束环16，下线束环13的右端通过螺栓14和螺母15与上线束环16固定安装，上线束环13和下线束环16大小相同，且上线束环13和下线束环16的内部均均固定安装有橡胶套18，螺栓14贯穿上线束环16和下线束环13并延伸至下线束环13外部，且上线束环16和下线束环13均开设有与螺栓14相适配的通孔。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。