马达的制作方法

文档序号:22538036发布日期:2020-10-17 01:38阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种马达,其具有定子和转子轴,该转子轴被支承为能够以轴向为中心进行旋转,

其特征在于,

该马达具有:

壳体,其收纳所述定子和所述转子轴,在轴向一侧设置有开口;以及

托架,其覆盖所述壳体的开口,

所述托架具有分隔出所述壳体内的空间和所述托架内的空间的分隔部,

在所述托架的壁部设置有通风过滤器。

2.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,

所述壁部具有罩部,该罩部配置在与所述分隔部在轴向上对置的位置,

所述通风过滤器设置于所述罩部。

3.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,

所述分隔部具有贯通孔,该贯通孔供从设置于所述定子的线圈延伸的线圈引出线通过,

所述贯通孔相对于所述转子轴位于铅垂方向大致相同位置或上侧。

4.根据权利要求3所述的马达,其特征在于,

所述通风过滤器相对于所述贯通孔位于铅垂方向大致相同位置或上侧。

5.根据权利要求3所述的马达,其特征在于,

在所述托架内配置有汇流条支架,该汇流条支架收纳与所述线圈引出线电连接的汇流条,

所述汇流条支架覆盖所述贯通孔的至少一部分。

6.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,

该马达还具有第1供给路,该第1供给路提供对所述壳体内的所述定子进行冷却的润滑冷却液。

7.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,

该马达具有轴承,该轴承支承所述转子轴,使所述转子轴能够旋转,

所述轴承具有:

第1轴承,其位于比所述定子靠轴向另一侧的位置;以及

第2轴承,其位于比所述定子靠轴向一侧的位置,

所述第2轴承被所述分隔部保持,

该马达还具有第2供给路,该第2供给路提供对所述第2轴承进行润滑的润滑冷却液。

8.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,

所述分隔部具有回油孔,该回油孔沿大致轴向贯穿该分隔部,将所述壳体内的空间与所述托架内的空间连通,

所述回油孔相对于所述转子轴位于铅垂方向下侧。

9.根据权利要求1所述的马达,其特征在于,

所述分隔部固定于比所述壳体靠轴向一侧的位置。


技术总结
本实用新型提供马达,即使采用简单的结构,也能防止提供到壳体内的润滑冷却液附着于通风过滤器。马达(1)具有定子(5)和转子轴(2)。转子轴(2)被支承为能够以轴向为中心进行旋转。马达(1)具有:壳体(20),其收纳定子(5)和转子轴(2),在轴向一侧设置有开口(22);以及托架(30),其覆盖壳体(20)的开口(22)。托架(30)具有分隔出壳体(20)内的空间(21)和托架(30)内的空间(31)的分隔部(33)。在托架(30)的壁部(32)设置有通风过滤器(16)。

技术研发人员:牧野隆之;中村圭吾;松尾秀明
受保护的技术使用者:日本电产株式会社
技术研发日:2020.02.10
技术公布日:2020.10.16
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