视图。
[0044]图6A为根据本发明一些实施例的接触器载运车的正视图。
[0045]图6B为在图6A中示出的接触器载运车的侧视图，示出了根据本发明实施例的与可动支架操作性地相关联的部件的示例性位置。
[0046]图6C为在图6A中示出的接触器载运车的俯视图。
[0047]图7A为根据本发明实施例的不具有门联锁装置的接触器载运车的正视透视图。
[0048]图7B为根据本发明一些实施例的不具有门联锁装置构型的支架的俯视图。
[0049]图7C为在图7B中示出的支架的正视图。
[0050]图7D为在图7B中示出的支架的侧视图。
[0051]图7E为根据本发明实施例的接触器载运车的前下部的局部视图，示出了杆式门联锁装置构型。
[0052]图7F为根据本发明一些实施例的具有杆式门联锁装置构型的支架的俯视图。
[0053]图7G为图7F中示出的支架的正视图。
[0054]图7H为图7F中示出的支架的侧视图。
[0055]图71为根据本发明实施例的接触器载运车的前下部的局部视图，示出了销式门联锁装置构型。
[0056]图7J为根据本发明一些实施例的具有销式门联锁装置构型的支架的俯视图。
[0057]图7K为在图7J中示出的支架的正视图。
[0058]图7L为在图7J中示出的支架的侧视图。
[0059]图8A-8C为根据本发明实施例的用于不同额定电压的不同支架底座组件的示意性俯视图。
[0060]图9A为根据本发明实施例的用于控制机动式的抬入支架的电子继电控制器的示例的正视图。
[0061]图9B为在图9A中示出的控制器的部件的示例的内部视图。
[0062]图10为根据本发明实施例的用于机动式的抬入操作的示例性电路的示意图。
[0063]图11为根据本发明实施例的用于机动式的抬入操作的示例性电路的示意图。
[0064]图12为根据本发明实施例的可有线地和/或无线地连接以控制机动式抬入的示例性的手推车和主单元电子数字控制器的正视图。
[0065]图13为根据本发明实施例的用于手推车控制器和主单元控制器的示例性有线电路的不意图。
[0066]图14为根据本发明实施例的使具有用于抬入的一体式马达的可抽出式接触器载运车移动的方法的流程图。
[0067]图15为根据本发明实施例的组装用于接触器载运车的支架底座组件的方法的流程图。
[0068]图16为根据本发明实施例的控制电路的示意图。
【具体实施方式】
[0069]现在将结合附图在下文中更完全地描述本发明，在附图中示出了本发明的例述性实施例。相同的附图标记指代相同的要素并且可采用不同数量的上标指示撇号来指代相同要素的不同实施例(例如，10、10’、10”、10”，)。
[0070]在附图中，为了清楚起见，可放大各区域或特征的相对尺寸。然而，本发明能以许多不同的形式实施并且不应被解释成限制于本文中所说明的实施例；而是，这些实施例被提供成使得本公开是彻底且完整的，并且向所属领域的技术人员完全地表达本发明的范围。
[0071]应当理解的是，虽然在本文中可采用术语第一、第二等等来描述各种元件、部件、区域、层和/或部段，但这些元件、部件、区域、层和/或部段并不应受到这些术语的限制。这些术语仅仅用于将一个元件、部件、区域、层或部段与另一个区域、层或部段进行区分。因此，下文讨论的第一元件、部件、区域、层或部段也可称为第二元件、部件、区域、层或部段而不会偏离本发明的教导。在流程图中的虚线代表可选的特征或步骤。
[0072]为便于描述可在本文中采用例如“下方”、“下面”、“下”、“上方”、“上”等等的空间比较性的术语，以描述如图中示出的一个元件或特征与其它元件或特征的关系。应当理解的是，空间比较性的术语除附图中示出的取向方位之外还意在涵盖装置在使用或工作中的不同取向方位。例如，如果将附图中的装置翻转过来，被描述成在其它元件或特征的“下面”或“下方”的元件会定向成在其它元件或特征的“上方”。因此，示例性的术语“下方”可涵盖上方和下方这两种取向方位。所述装置还能以其它方式定向(旋转90°或在其它的取向方位)并且本文中采用的空间比较性的措辞会被相应地解释。
[0073]术语“约”指的是所指出的值的+/-20%范围内的数字。
[0074]如本文中所采用的，单数形式“一”意图也包括复数形式，除非另有明确说明。还应当理解的是，术语“包括”、“包含”在此说明书中使用时具体是指所述及的特征、整数、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除一个或更多其它特征、整数、步骤、操作、元件、部件和/或其组合的存在或添附。应当理解的是，当一个元件被称作“连接”或“联接”至另一元件时，它可直接地连接或联接至另一元件，或者可存在介于中间的元件。如本文所采用的，术语“和/或”包括一个或更多相关联的列出项目的任意和所有组合。
[0075]除非另有定义，本文中采用的所有术语(包括技术和科学术语)具有与本发明所属领域的技术人员通常理解的意思相同的意思。还应当理解的是，各术语(例如在常用字典中所定义的术语)应解释成具有与在本说明书和相关技术的范畴内的意思一致的意思并且不应解释成理想的或过于正式的含义，除非在本文中明确地如此定义。
[0076]术语“电路/线路”指的是完全硬件的实施例或结合了软件和硬件的方面、特征和/或部件的实施例(例如包括至少一个处理器和嵌入其中和/或可由其执行的、与其相关联的软件和/或用于以编程方式命令/指示和/或执行某些所描述的动作或方法步骤的一个或更多专用集成电路(ASIC))。所述电路可存在于一个位置或多个位置，它可集成在一个部件中或者可以是分布式的，例如，它可完全地存在于工作站、手推车、开关设备、马达控制中心(MCC)柜或单个计算机中，部分地存在于一个工作站、手推车、开关设备、MCC柜或计算机中，或者完全地存在于远离工作站、手推车、开关设备、MCC柜或其它装置的位置。
[0077]现参照图2和3，具有包括电流断续器25的开关装置20 (通常为多相开关装置)的接触器载运车10由支架30保持而能在用于电路断路器或开关设备100 (图4A、5A)的隔室10c (图4A)内运动。所述运动可包括在连接位置(图5A、5B)和抽出位置(图4A、4B)之间的移动。如所属领域的技术人员所熟知的，在连接(工作)位置，开关装置的各相与相应的电导体101电气地连接，而在抽出(测试)位置，开关装置25的各相与相应的电导体101电气地断开。
[0078]如在图3中所不出的，支架30具有机动式的抬入系统30m,该机动式的抬入系统30m可包括车载马达31，该马达31为驱动系统40、例如抬入螺杆(蜗杆)40s提供动力。马达31可与能命令/指引驱动系统40有选择地在例如“移入(rack in) ”(图5A)位置和“移出，，(图4A)位置之间沿着正向或反向运动的离合器33和齿轮箱35连接。支架30可包括与驱动系统30m协作对齐地将驱动系统40 (例如蜗杆)保持就位的安装架39。驱动系统40可包括除所示出的示例性蜗轮之外的其它构型，包括其它齿轮系统、联动机构等等。
[0079]在一些实施例中，齿轮箱35可采用任何适当的传动组件37与驱动系统40直接地或间接地连接。在示出的实施例中，链传动齿轮系统37c构造成响应于由马达和离合器提供动力的方向而转动抬入螺杆40s。然而，也可采用皮带驱动装置或者直接齿轮式(齿条和齿轮)、行星式或其它传动系统。
[0080]马达31可为至少一个电动马达。尽管示出为一个马达，还可采用多于一个马达。在采用多于一个马达的情况下，它们可协作配合来驱动所述系统或者一个马达可进行抬入而另一个马达可进行抬出。
[0081]马达31可为交流(AC)或直流(DC)马达。在一些实施例中，马达30可为伺服马达、线性马达、槽式马达或其它适当的马达。马达电压可为任何适当的电压，例如24V直流、48V直流、60V直流、I1V直流、125V直流、220V直流、250V直流、120交流、220交流、230交流或240交流。电动马达31可包括其它马达驱动技术和线性驱动元件,例如步进电机、具有VFD (可变频率驱动)的交流马达、具有反馈编码器和VFD驱动的感应马达、滚珠丝杠、链式驱动装置以及齿条和齿轮驱动装置等等。当采用伺服马达时，驱动系统30m可采用在控制系统中的马达反馈而运转。此反馈可用于检测不希望的运动、调节速度和/或监测所指令的运