Amt电机磁瓦安装结构的制作方法
【专利说明】AMT电机磁瓦安装结构
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及一种磁瓦安装结构，属于电机技术领域。
【背景技术】
[0003]目前，AMT电机是汽车变速器中的一个重要的功能部件，现有的AMT多数是只使在磁铁表面粘胶，然后用磁瓦卡固定，磁瓦在机壳中的位置控制精度不高，安全性也稍差。当汽车行驶颠簸时，电机磁瓦易松脱，存在隐患。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足，提供一种AMT电机磁瓦安装结构，它能够精确控制磁瓦的位置且不易掉落，结构简单，安装方便。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是:一种AMT电机磁瓦安装结构，包括机壳、磁瓦和磁瓦弹性卡扣，磁瓦通过结构胶粘贴在机壳内壁，其创新点在于:机壳内还安装有磁瓦定位圈，所述磁瓦定位圈上具有压紧部，所述压紧部与磁瓦的外表面相配合并将磁瓦压紧在机壳内，所述磁瓦定位圈的中部开有与磁瓦弹性卡扣相配合的卡槽，磁瓦弹性卡扣插入卡槽将磁瓦定位圈固定在机壳内。
[0006]所述的磁瓦弹性卡扣的横截面呈“U”形。
[0007]所述机壳里端与磁瓦之间具有垫块。
[0008]采用了上述技术方案后，磁瓦定位圈插入机壳，磁瓦表面涂上结构胶并插入压紧部与机壳之间定位，磁瓦弹性卡扣插入卡槽内进行固定，本发明能够精确控制磁瓦的位置且不易掉落，结构简单，安装方便。
【附图说明】
[0009]图1为本发明AMT电机磁瓦安装结构的主视图；
图2为图1的A-A剖视图；
图中，1、机壳，2、磁瓦，3、磁瓦定位圈，3-1、压紧部，3-2、卡槽，4、磁瓦弹性卡扣、5、结构胶、6、垫块。
【具体实施方式】
[0010]为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明。
[0011]如图1、2所示，一种AMT电机磁瓦安装结构，包括机壳1、磁瓦2和磁瓦弹性卡扣4，磁瓦2通过结构胶5粘贴在机壳内壁，其特征在于:机壳I内还安装有磁瓦定位圈3，所述磁瓦定位圈3上具有压紧部3-1，所述压紧部3-1与磁瓦2的外表面相配合并将磁瓦2压紧在机壳I内，所述磁瓦定位圈3的中部开有与磁瓦弹性卡扣4相配合的卡槽3-2，磁瓦弹性卡扣4插入卡槽3-2将磁瓦定位圈3固定在机壳I内。
[0012]所述的磁瓦弹性卡扣4的横截面呈“U”形。
[0013]所述机壳I里端与磁瓦2之间具有垫块6。可以保证磁瓦2不会进行横向的串动。
[0014]将磁瓦定位圈3插入机壳1，磁瓦2表面涂上结构胶5并插入压紧部3-1与机壳I之间定位，磁瓦弹性卡扣4插入卡槽3-2内进行固定，本发明能够精确控制磁瓦2的位置且不易掉落，结构简单，安装方便。
[0015]以上所述的具体实施例，对本发明解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种AMT电机磁瓦安装结构，包括机壳(I )、磁瓦(2)和磁瓦弹性卡扣(4)，磁瓦(2)通过结构胶(5)粘贴在机壳内壁，其特征在于:机壳(I)内还安装有磁瓦定位圈(3)，所述磁瓦定位圈(3 )上具有压紧部(3-1)，所述压紧部(3-1)与磁瓦(2 )的外表面相配合并将磁瓦(2 )压紧在机壳(I)内，所述磁瓦定位圈(3 )的中部开有与磁瓦弹性卡扣(4 )相配合的卡槽(3-2)，磁瓦弹性卡扣(4)插入卡槽(3-2)将磁瓦定位圈(3)固定在机壳(I)内。2.根据权利要求1所述的AMT电机磁瓦安装结构，其特征在于:所述的磁瓦弹性卡扣(4)的横截面呈“U”形。3.根据权利要求1所述的AMT电机磁瓦安装结构，其特征在于:所述机壳(I)里端与磁瓦(2)之间具有垫块(6)。
【专利摘要】本发明公开了一种AMT电机磁瓦安装结构，包括机壳、磁瓦和磁瓦卡，磁瓦通过结构胶粘在机壳内，它还包括磁瓦定位圈，所述的磁瓦定位圈上设置有压紧部，所述的压紧部与磁瓦的表面相配合并将磁瓦压紧在机壳内，所述的磁瓦定位圈的中部开有与磁瓦卡相配合的卡槽，磁瓦卡插入卡槽将磁瓦定位圈固定在机壳内。本发明能够精确控制磁瓦的位置且不易掉落，结构简单，安装方便。
【IPC分类】H02K1/18
【公开号】CN104967231
【申请号】CN201510444467
【发明人】王朝海, 邱高峰, 何龙真
【申请人】日本电产凯宇汽车电器（江苏）有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年7月24日