定爪部86设置在侧盖63的旋转先端侧上，并且框架片87设置成更靠近基础部件70的后侧上的固定部75，并且与爪部86接合。例如，能够适当地设定这些锁定单元86和87的形状。
[0129]定位和侧隙防止凸缘部63a上下设置在侧盖63的前后端上，并且与具有块状的上半环状部71的前后壁部71a的上下端接合。在下侧的半环状部72的后端上，侧壁72a形成为与向后旋转结束位置处的旋转部件67的横向线束导出壁(线束导出部)90进行紧密接触以停止，并且形成为使得纵向的筒状壁部(外周壁)89的外周面留有微小间隙地与内端72&1进行接触或靠近内端72a 10侧盖63或下盖66能够与基础部件70或盖部件64分开地形成(然而，在这种情况下，不可否认的事实是电源装置55的组装性恶化)。
[0130]基础部件70的后固定部(支架部)75在其上侧上具有固定孔部75a，螺栓或锁定夹插入到该固定孔部75a内；并且前固定部(支架部)76以打开状态配置在侧盖63的下侧处，并且相似地具有固定孔部76a。
[0131]基础部件70的中央上部上的线束导出部(导出壁)74由竖直后壁74a以及与后壁74a垂直的前后侧壁74c和74d构成，上部开口 74b通过该前后侧壁74c和74d以大致断V状减小宽度，固定孔(线束固定部)74e设置在后侧壁74d的上部处，以利用粘合带等使线束的向上电线部88(参见图15)固定，前侧壁74c与后壁74a—起切割为低的。多个加强肋(未示出)竖直和水平地设置在基础部件70的后侧(左端面)上。
[0132]如图11至14所示，旋转部件67包括:筒状壁部(外周壁)89，其具有纵向的圆形截面；和筒状壁部(线束导出部)90，其具有与筒状壁部89的在高度方向上的中间部垂直的横向圆形截面，纵向的筒状壁部89的左半上部和横向筒状壁部90的上半部形成为具有对半剖分状的筒状壁部91，其以L状弯曲，从而提高线束插入的可操作性，形成横向筒状壁部90的对半剖分状下半部90a和上半部90b利用一侧上的细铰链92可开合地互相连接，锁定爪部93设置在上半部90b的另一侧上，并且框架片94设置在下半部90a的另一侧上，并且与爪部93接合。能够适当地设定这些诸如爪部93和框架片94这样的锁定单元(锁定部和被锁定部)的构造。
[0133]在图12和13中，具有对半剖分状的筒状壁部89和90的狭缝面(接合面)由参考标号95表示。如图11和13所示，多个肋96在横向筒状壁部90的突出端侧上的内周面上平行地突出，以保持线束的波纹管48(参见图15)的端部(另一端)。
[0134]下侧的小直径轴部77与位于比横向的筒状壁部90低的一侧处的纵向的筒状壁部89的底部一体地形成。如图14所示，下侧的轴部77与纵向的筒状壁部89的圆形水平底壁84垂直，用于迷宫的环状肋85设置在底壁84的周缘上，并且环状槽(由参考标号84代替)形成在环状肋85与轴部77之间，使得盖部件64的向上环状肋78a与之可滑动地接合。
[0135]纵向的筒状壁部89的上部上的外周面形成为具有稍小的直径，从而构成上侧的中空轴部97。阶梯部97a形成在上侧的轴部97的小直径外周面与纵向的筒状壁部89的大直径外周面之间，上侧的轴部97的外周面可旋转地支撑在图11所示的基础部件70的半环状上壁71的内表面和侧盖73的内表面中。上侧的轴部97形成得较短，以提高在周向上的滑动接触性能。
[0136]如图15所示，以L状弯曲的管部78与基础部件70的上侧的线束导出部74—体地形成，这优选地防止异物从上方进入。在这种情况下，以L状弯曲的左右侧的对半剖分管部78分别与图11所示的线束导出部74和侧盖63 —体地设置，当侧盖63 (右侧的对半剖分状管部78)闭合时，旋转部件67在水平方向上可旋转地保持在基础部件70的侧盖与中心曲壁71(参见图11)之间，左右侧的对半剖分管部78互相连结，从而形成L状管部78，并且从旋转部件67的上开口 97b (参见图11)导出的线束的多条电线88布置在L状管部78中，并从而在水平方向上弯曲，从而从L状管部78的前端(可选择地，后端)上的开口 78a被导出到滑动门。
[0137]在图15中，线束的波纹管48的端部被保持在旋转部件67侧上的横向线束导出部90中。波纹管48与处于自由状态的旋转部件67 —起通过扭力螺旋弹簧68被朝着车辆的后侧偏置。在图15中，电源装置由参考标号55’表不。
[0138]如图4的右侧所示，当滑动门54完全闭合时，滑动门侧上的电源装置55的扭力螺旋弹簧68使线束48和旋转部件67 —起朝着车辆的外侧(滑动门侧)偏置，使得当滑动门54如图4的中央处所示地从完全闭合状态半打开时，线束48平顺且可靠地以大致S状弯曲而不弯折。相似地，如图4的左侧所示，当滑动门54完全打开时，滑动门侧上的电源装置55的扭力螺旋弹簧68使线束48和旋转部件67 —起朝着车辆的后侧偏置，使得当滑动门54如图4的中央处所示地从完全打开状态半打开时，线束48平顺且可靠地以大致S状弯曲而不弯折。
[0139]图16是图示出滑动门侧上的电源装置55〃中的下迷宫结构的另一种形态的图。该迷宫结构与图2所示的车体侧的电源装置I’中的下迷宫结构相似，并且是具有带有内/外肋106和107以及中央肋108的矩形波状截面的迷宫结构。在该迷宫结构中，内环状肋106和外环状肋107向下设置于旋转部件67’的具有圆形截面的纵向的筒状壁部(外周壁)89的下端侧上，并且向上环状肋108 (第二肋)设置在下盖部件64’的水平板部69上，并且与内/外肋106与107 (第一肋)之间的环状槽部接合。
[0140]内肋106形成为大致半圆形截面，并且和旋转部件67的下侧的轴部77 —起与盖部件64’可滑动地接触(下侧的轴部77与轴承壁78的内表面可滑动地接触，并且内肋106与轴承壁78的扁平上缘上的座面69a可滑动地接触)，使得以稳定方式可旋转地支撑旋转部件67’。内肋106是筒状壁部89的下端部(一部分)，并且外肋107从自筒状壁部89向外突出的环状凸缘壁109悬挂。各个肋106至108以及凸缘壁109不互相进行接触并且留有微小间隙地互相靠近，使得旋转部件67’以小摩擦阻力平顺地旋转。
[0141]此外，在上述实施例中，图1至3或图6至10所示的电源装置I和I’能够安装于滑动门54侧上，并且图11至15所示的电源装置55能够安装于车体53侧上。即使在这种情况下，由于当滑动门54完全打开时，图11至15所示的电源装置55中的旋转部件67的筒状壁部(外周壁)89的外周面与作为基础部件70的下曲壁72的前侧的侧壁72a的内端72?进行接触或靠近内端72a i，所以防止当完全打开滑动门时诸如石头、钢笔或沙子这样的异物进入或夹在基础部件70与旋转部件67之间，或者防止基础部件70与旋转部件67之间的视觉外观恶化。线束的电线部88在横向上由图15所示的L状管部78从旋转部件67的上部导出，并且优选地布置在车体侧上。
[0142]此外，在图2(图1)和图6的上述各个实施例中，能够将图2所示的外周侧上的各个肋56、102和103增加到图6所示的电源装置I’作为下迷宫结构，或者能够将图6所示的内侧(靠近轴部)上的各个肋13和14增加到图2(图1)所示的电源装置I。
[0143]此外，在上述各个实施例中，能够使用诸如具有良好可弯曲性的其它树脂管这样的外装部件代替波纹管48，或者能够将多条电线束缚使用而不使用诸如波纹管这样的保护管，并且在这种情况下，线束的端部被夹持且保持在旋转部件5的线束导出部21和旋转部件55的线束导出部90中。
[0144]此外，在上述各个实施例中，使用环状扭力螺旋弹簧(弹性部件)6和68在任意一个摆动方向上偏置旋转部件5和67，但是线束48能够通过滑动门54的打开/闭合操作而自然地弯曲，而不需要使用扭力螺旋弹簧6和68。在这种情况下，各个盖部件4和64不需要弹簧容纳部，并从而简化。
[0145]虽然上述实施例分别描述了将电源装置I和I’安装在汽车的车体53上的情况和将电源装置55安装在汽车的滑动门54上的情况作为实例，但这些电源装置1、I’和55能够应用于例如除了汽车之外的车辆的滑动门或者除了车辆之外的装置的滑动门、滑动部件等。车体53、装置体等统称为固定结构体，并且滑动门54、滑动部件等统称为滑动结构体。
[0146]工业实用性
[0147]根据本发明的电源装置设置有固定于滑动门侧或车体侧的支撑部件以及可摆动且枢转地设置支撑在支撑部件上的旋转部件，并从而当例如滑动门完全打开时，能够防止诸如石头、钢笔或沙子这样的异物夹在支撑部件与旋转部件之间，并且还能够防止诸如灰尘、沙子或水这样的异物从外部进入旋转部件的枢转支撑的下部，而不损害外观。
【主权项】
1.一种电源装置，包括: 旋转部件，该旋转部件保持通过其而插入的线束；和 支撑部件，该支撑部件能摆动地支撑所述旋转部件，并且固定于固定结构体或滑动结构体， 其中，所述旋转部件具有环状外周壁和线束导出部，所述支撑部件具有沿着所述外周壁配置的一侧壁，并且当所述滑动结构体完全打开时，所述线束导出部在远离所述侧壁的方向上移动，所述外周壁大幅地露出于所述线束导出部与所述侧壁之间，在所述外周壁大幅地露出的状态下，所述外周壁与所述侧壁在板厚方向上互相重叠，并且互相靠近或互相进行接触，从而防止异物进入所述外周壁与所述侧壁之间。2.根据权利要求1所述的电源装置，其中， 环状的环状的第一肋设置于所述旋转部件的下端侧上， 环状的环状的第二肋设置在所述支撑部件中，以靠近所述第一肋的外侧和/或内侧，并且 迷宫结构由所述第一肋和所述第二肋形成，以防止所述异物的进入。3.根据权利要求2所述的电源装置，其中， 所述第一肋和所述第二肋围绕所述旋转部件的下侧的枢转支撑部而配置。4.根据权利要求1至3的任意一项所述的电源装置，其中， 副体部配置于所述旋转部件的所述外周壁的内侧上，以形成所述线束导出部，并且所述线束插入到所述副体部内。5.根据权利要求4所述的电源装置，其中， 所述副体部在所述外周壁的内侧中利用锁定工具锁定于所述旋转部件。
【专利摘要】本发明的目的是：当例如滑动门完全打开时，防止异物进入支撑部件与可摆动旋转部件之间等。一种电源装置(1ˊ)，设置有：旋转部件(5ˊ)，其保持从其插入的线束(48)；和支撑部件(3ˊ)，其可摆动地支撑旋转部件，并且固定于固定结构体(53)或滑动结构体(54)。电源装置(1ˊ)具有这样的构造：其中，旋转部件包括环状外周壁(15)和线束导出部(21)；支撑部件包括沿着外周壁布置的一侧壁(8ˊ)；并且当滑动结构体完全打开时，线束导出部在引导远离侧壁的方向上移动，外周壁大幅地露出于线束导出部和侧壁之间，同时在该状态下，外周壁与侧壁在其板厚方向上重叠，并且相邻或接触，并从而防止异物进入外周壁与侧壁之间。
【IPC分类】B60R16/02, H02G11/00
【公开号】CN105027371
【申请号】CN201480005667
【发明人】关野司, 山下博司, 渡边纮章
【申请人】矢崎总业株式会社
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2014年1月20日
【公告号】EP2950409A1, US20150321626, WO2014115675A1