发人员的具体目标，例如，符合与系统及业务相关的那些限制条件，并且这些限制条件可能会随着实施方式的不同而有所改变。此外，还应该了解，虽然开发工作有可能是非常复杂和费时的，但对得益于本发明公开内容的本领域技术人员来说，这种开发工作仅仅是例行的任务。
[0018]在此，还需要说明的一点是，为了避免因不必要的细节而模糊了本发明，在附图中仅仅示出了与根据本发明的方案密切相关的装置结构和/或处理步骤，而省略了与本发明关系不大的其他细节。
[0019 ]本实施方式的汽轮发电机转子周向齿内冷的通风冷却系统，参见图1可知，在汽轮发电机转子10每个小齿1上开设周向齿部通风孔2;参见图1、4可知周向齿部通风孔2沿着发电机转子10轴向方向等间距分布;参见图3可知，在与汽轮发电机转子10小齿1相邻的转子槽3内励磁绕组4的中间位置放置PVC砖状中空管5，PVC砖状中空管5的两侧开设矩形管侧孔6，PVC砖状中空管5—端为开口结构，另一端密为封结构;参见图3、4可知，周向齿部通风孔2和矩形管侧孔6孔口的几何形状及尺寸完全一致，将PVC砖状中空管5放入转子槽3后，使矩形管侧孔6和周向齿部通风孔2的孔口位置重合，实现周向齿部通风孔2与转子槽3内PVC砖状中空管5的对接，构成整个汽轮发电机转子齿部的周向冷却系统。
[0020]另外，根据一种实现方式，结合图1进行说明，所述的汽轮发电机转子周向齿内冷的通风冷却系统，汽轮发电机转子10大齿7上开倾斜式风道8，斜式风道8的一端口在大齿7的表面，另一端口与其相邻转子槽3内的PVC砖状中空管5—侧的矩形管侧孔6重合。
[0021]另外，根据一种实现方式，结合图1-4进行说明，所述的汽轮发电机转子周向齿内冷的通风冷却系统，汽轮发电机转子10周向齿内冷的通风冷却系统可以采用鼓风方式，SP冷却气体从PVC砖状中空管5入口流入，沿圆周方向冷却转子齿部后，经大齿7的倾斜式风道8流出。
[0022]另外，根据一种实现方式，结合图1-4进行说明，所述的汽轮发电机转子周向齿内冷的通风冷却系统，汽轮发电机转子10周向齿内冷的通风冷却系统还可以采用抽风方式，使发电机气隙9中的气体从大齿7上的倾斜式风道8流入，沿圆周方向冷却转子齿部后，经PVC砖状中空管5出口流出。
[0023]另外，根据一种实现方式，结合图2进行说明，所述的汽轮发电机转子周向齿内冷的通风冷却系统，汽轮发电机转子10周向齿内冷采用的冷却介质与定子铁心11通风沟12的冷却介质为同一冷却介质。
[0024]虽然本发明所揭示的实施方式如上，但其内容只是为了便于理解本发明的技术方案而采用的实施方式，并非用于限定本发明。任何本发明所属技术领域内的技术人员，在不脱离本发明所揭示的核心技术方案的前提下，可以在实施的形式和细节上做任何修改与变化，但本发明所限定的保护范围，仍须以所附的权利要求书限定的范围为准。
【主权项】
1.汽轮发电机转子周向齿内冷的通风冷却系统，其特征在于:汽轮发电机转子(10)每个小齿(1)上开设一组周向齿部通风孔(2)，每组周向齿部通风孔(2)沿着汽轮发电机转子(10)的轴向方向等间距分布，在与汽轮发电机转子(10)小齿(1)相邻的转子槽(3)内励磁绕组(4)的中间位置放置PVC砖状中空管(5)，PVC砖状中空管(5)上开设一组矩形管侧孔(6)，PVC砖状中空管(5) —端为开口结构，另一端为密封结构，周向齿部通风孔(2)和矩形管侧孔(6)孔口的几何形状及尺寸完全一致，将PVC砖状中空管(5)放入转子槽(3)后，每个矩形管侧孔(6)和相应的周向齿部通风孔(2)的孔口位置重合，实现周向齿部通风孔(2)与转子槽(3)内PVC砖状中空管(5)的对接，构成整个汽轮发电机转子齿部的周向冷却系统。2.根据权利要求1所述的汽轮发电机转子周向齿内冷的通风冷却系统，其特征在于:汽轮发电机转子(10)大齿7上开倾斜式风道(8)，斜式风道(8)的一端口在大齿(7)的表面，另一端口与其相邻转子槽(3)内的PVC砖状中空管(5)—侧的矩形管侧孔(6)重合。3.根据权利要求2所述的汽轮发电机转子周向齿内冷的通风冷却系统，其特征在于:汽轮发电机转子(10)周向齿内冷的通风冷却系统米用鼓风方式，即冷却气体从PV C砖状中空管(5)入口流入，沿圆周方向冷却转子齿部后，经大齿(7)的倾斜式风道(8)流出。4.根据权利要求2所述的汽轮发电机转子周向齿内冷的通风冷却系统，其特征在于:汽轮发电机转子(10)周向齿内冷的通风冷却系统采用抽风方式，使发电机气隙(9)中的气体从大齿(7)上的倾斜式风道(8)流入，沿圆周方向冷却转子齿部后，经PVC砖状中空管(5)出口流出。5.根据权利要求3或4所述的汽轮发电机转子周向齿内冷的通风冷却系统，其特征在于:汽轮发电机转子(10)周向齿内冷采用的冷却介质与定子铁心(11)通风沟(12)的冷却介质为同一冷却介质。
【专利摘要】汽轮发电机转子周向齿内冷的通风冷却系统，属于电气工程技术领域。本发明解决的技术问题是如何在保障汽轮发电机转子齿部机械强度的前提下，实现对大型汽轮发电机转子齿部的直接冷却。本发明的汽轮发电机转子每个小齿上开设周向齿部通风孔，在与汽轮发电机转子小齿相邻的转子槽内励磁绕组的中间位置放置PVC砖状中空管，PVC砖状中空管上开设矩形管侧孔，PVC砖状中空管一端开口另一端密封，PVC砖状中空管放入转子槽，矩形管侧孔和周向齿部通风孔的孔口位置重合，构成整个汽轮发电机转子齿部的周向冷却系统。本发明旨在实现对汽轮发电机转子齿部的直接冷却，避免转子齿部附加损耗引起转子铁心局部过热，提高汽轮发电机转子的冷却效果。
【IPC分类】H02K1/32
【公开号】CN105471145
【申请号】CN201610005133
【发明人】王立坤, 陈雯, 戈宝军, 陶大军, 肖芳
【申请人】哈尔滨理工大学
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2016年1月6日