一种自动控制熄火保护装置的制造方法

文档序号:10353425阅读:612来源:国知局
一种自动控制熄火保护装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种自动控制熄火保护装置。
【背景技术】
[0002]熄火保护装置,燃用煤粉、油或可燃气体的锅炉在熄火时按一定的程序逐次进行,以保证锅炉安全的装置。其关键部分由紫外线光电管(电眼)与火焰监视器组成。当锅炉熄火,电眼观测不到火焰时,监视器立即输出熄火信号,操纵继电器,使之瞬间切断燃料供应。
[0003]目前市面上较为常见的熄火保护装置是采用热电偶加电磁阀实现的,其具体工作原理如下:依靠旋钮带动电磁阀开启,依靠热电偶产生的热电势来保持电磁阀的开启状态;当火焰熄灭时,热电偶失去热电势,电磁阀同步释放,燃气通路被切断,以完成熄火保护。
[0004]但是这个技术的缺陷是热电偶易于老化,随着使用时间的增长,热电偶老化,产生的热电势不足以维持电磁阀的吸合,于是火就灭了。
[0005]为克服上述的问题,现有一种离子熄火技术,它是建立在火焰导电原理上的全电池驱动熄火机制。掀动旋钮时,脉冲点火器放电,同时电磁阀快速吸合,燃气通路打开,燃气进入燃烧室并完成点火。火焰燃烧时,附加于感应针的微电流通过火焰、炉头、底壳形成回路,脉冲器持续向电磁阀传递“保持”命令,燃气得以持续供应。若火焰熄灭,反馈回路中断,电磁阀立即释放,燃气通路被切断。离子感应技术多用于红外线灶,它通常需要两节电池来驱动电磁阀。相对于前者,离子感应技术比较成熟,基本不存在老化问题。
[0006]由于离子熄火技术对电池的消耗较大,在使用过程中,电池经常无法正常供电,使电磁阀得不到足够的驱动电压而无法动作,但是使用者又无法立即更换电池。
【实用新型内容】
[0007]针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种自动控制熄火保护装置,可在供电电池的提供的驱动电压过小时,调节得到更高幅值的驱动电压。
[0008]为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种自动控制熄火保护装置,包括电磁阀以及为电磁阀提供驱动电压的供电电池,还包括,
[0009]电压转换单元,具有输入端、参考端和输出端,其输入端接收供电电池的电压,其参考端接收一基准电压,并依据该基准电压在其输出端输出供电磁阀的驱动电压;
[0010]控制单元,通过向电压转换单元提供不同的该基准电压,以控制电压转换单元提高驱动电压的幅值。
[0011 ]本实用新型进一步设置为:所述控制单元包括,
[0012]基准电压生成单元,包括依次连接于供电电池正负极第一电阻和第二电阻,第一、二电阻的公共端用以输出该基准电压;
[0013]其中第一电阻和第二电阻中的至少一个为可调电阻。
[0014]本实用新型进一步设置为:所述第一电阻为可调电阻。
[0015]本实用新型进一步设置为:所述控制单元还包括,
[0016]比较单元,用以接收该驱动电压和一参考电压,在该驱动电压小于该参考电压时输出控制信号;
[0017]串联于第一电阻的开关管,响应于该控制信号使基准电压生成单元向电压转换单元提供该基准电压;
[0018]参考电压生成单元,依据一后备电池的电压输出该参考电压。
[0019]本实用新型进一步设置为:所述比较单元为比较器,其同相输入端接收供电电池的电压,其反相输入端接收该参考电压,其输出端输出该控制信号。
[0020]本实用新型进一步设置为:所述参考电压生成单元包括依次连接于后备电池正负极第三电阻和第四电阻,第三、四电阻的公共端用以输出该参考电压。
[0021]本实用新型进一步设置为:所述第三电阻和第四电阻中的至少一个为可调电阻。
[0022]相较于现有技术,本实用新型的优势在于:通过电压转换单元的转换,将供电电池的电压转换成供电磁阀的驱动电压,并且,该电压转换单元参考端的电压可调,当驱动电压过小时,通过增大参考端电压的幅值即可增大该驱动电压。
【附图说明】
[0023]图1为本实施例中电压转换单元和控制单元的原理图;
[0024]图2为图1中电压转换单元的原理图;
[0025]图3为图1中控制单元的原理图。
[0026]附图标记:100、电压转换单元;200、控制单元;210、基准电压生成单元;220、比较单元;230、参考电压生成单元。
【具体实施方式】
[0027]参照图1至图3对本实用新型自动控制熄火保护装置的实施例做进一步说明。
[0028]本实施例中的自动控制熄火保护装置,包括电磁阀、供电电池、电压转换单元100和控制单元200,供电电池为电磁阀提供驱动电压,其中,有关的机械部分均未在图中示出。
[0029]参照图1,
[0030]电压转换单元100具有输入端、参考端和输出端,电压转换单元100的输入端接收供电电池的电压,电压转换单元100的参考端接收一基准电压,电压转换单元100的输出端输出相关于该基准电压,并提供给电磁阀的驱动电压。
[0031]控制单元200通过向电压转换单元100提供不同的该基准电压,以控制电压转换单兀100提尚驱动电压的幅值。
[0032]基于以上的连接关系,通过调节控制单元200的基准电压大小,当基准电压增大时,电压转换单元100输出的驱动电压也增大。
[0033]参照图2,
[0034]电压转换单元100为三端稳压器Ul,具有一个IN端、OUT端和GND端,其中,三端稳压器Ul的IN端耦接于供电电池BTI的正极,三端稳压器Ul的IN端耦接于电磁阀YVl,其他地,电磁阀YVl还耦接于供电电池BTI的负极,供电电池BTI与电容Cl并联。
[0035]通过上述设置,三端稳压器Ul的工作原理是将接受一个输入电压,然后输出一个稳定的输出电压,其中GND端是输入电压和输出电压的共地,需要注意的是,此处三端稳压器Ul的GND端不与输入、输出电压共地。
[0036]参照图3,
[0037]控制单元200包括基准电压生成单元210、比较单元220、开关管SI和参考电压生成单元230。
[0038]其中,基准电压生成单元210包括电阻Rl和电阻R2,电阻Rl的一端耦接于供电电池BTl的正极,另一端耦接于电阻R2,电阻R2的一端耦接于电阻Rl,另一端耦接于供电电池BTl的负极,其中电阻Rl和电阻R2的公共端用以输出该基准电压,电阻Rl为可调电阻;
[0039]其中,比较单元220为比较器U2,比较器U2的同相输入端接收供电电池的电压,比较器U2的反相输入端接收该参考电压,比较器U2的输出端输出该控制信号;
[0040]其中,开关管SI为MOS管,MOS管的栅极通过电阻R5耦接于比较器U2的输出端,MOS管串联于电阻Rl的一端和供电电池BTl的正极;
[0041 ] 其中,参考电压生成单元230包括电阻R3和电阻R4,电阻R3的一端耦接于后备电池BT2的正极,另一端耦接于电阻R4,电阻R4的一端耦接于电阻R3,另一端耦接于后备电池BT2的负极,其中电阻R3和电阻R4的公共端用以输出该参考电压,电阻R3为可调电阻;
[0042]通过上述设置,当该驱动电压小于该参考电压时输出控制信号,比较器U2输出高电平的控制信号使开关SI导通,使基准电压生成单元210接入电压转换单元100,此时三端稳压器Ul的GND端电压增高,因此,三端稳压器Ul输出的驱动电压也增高,并且,通过调节电阻Rl的阻值,可调整驱动电压的幅值;当该驱动电压大于该参考电压时输出控制信号,比较器U2输出低电平的控制信号使开关SI截止,此时三端稳压器UI的GND端与输入电压和输出电压共地。
[0043]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种自动控制熄火保护装置,包括电磁阀以及为电磁阀提供驱动电压的供电电池,其特征在于:还包括, 电压转换单元,具有输入端、参考端和输出端,其输入端接收供电电池的电压,其参考端接收一基准电压,并依据该基准电压在其输出端输出供电磁阀的驱动电压; 控制单元,通过向电压转换单元提供不同的该基准电压,以控制电压转换单元提高驱动电压的幅值。2.根据权利要求1所述的自动控制熄火保护装置,其特征在于:所述控制单元包括, 基准电压生成单元,包括依次连接于供电电池正负极第一电阻和第二电阻,第一、二电阻的公共端用以输出该基准电压; 其中第一电阻和第二电阻中的至少一个为可调电阻。3.根据权利要求2所述的自动控制熄火保护装置,其特征在于:所述第一电阻为可调电阻。4.根据权利要求3所述的自动控制熄火保护装置,其特征在于:所述控制单元还包括, 比较单元,用以接收该驱动电压和一参考电压,在该驱动电压小于该参考电压时输出控制信号; 串联于第一电阻的开关管,响应于该控制信号使基准电压生成单元向电压转换单元提供该基准电压; 参考电压生成单元,依据一后备电池的电压输出该参考电压。5.根据权利要求4所述的自动控制熄火保护装置,其特征在于:所述比较单元为比较器,其同相输入端接收供电电池的电压,其反相输入端接收该参考电压,其输出端输出该控制信号。6.根据权利要求4所述的自动控制熄火保护装置,其特征在于:所述参考电压生成单元包括依次连接于后备电池正负极第三电阻和第四电阻,第三、四电阻的公共端用以输出该参考电压。7.根据权利要求6所述的自动控制熄火保护装置,其特征在于:所述第三电阻和第四电阻中的至少一个为可调电阻。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自动控制熄火保护装置,包括电磁阀以及为电磁阀提供驱动电压的供电电池,还包括电压转换单元和控制单元,其中电压转换单元具有输入端、参考端和输出端,其输入端接收供电电池的电压,其参考端接收一基准电压,并依据该基准电压在其输出端输出供电磁阀的驱动电压;其中控制单元通过向电压转换单元提供不同的该基准电压,以控制电压转换单元提高驱动电压的幅值。本实用新型的自动控制熄火保护装置,可在供电电池的提供的驱动电压过小时,调节得到更高幅值的驱动电压。
【IPC分类】H02J7/00
【公开号】CN205265288
【申请号】CN201521067731
【发明人】龚华生
【申请人】威达豪(北京)工贸有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月18日
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