一种航空控制器机箱的制作方法

技术特征：

1.一种航空控制器机箱，其特征在于，包括由铝合金制成的主机腔体(1)、上盖板(2)、下盖板(3)和前面板(4)；所述的主机腔体(1)内的中部设有隔板(6)将主机腔体(1)分为直流稳压器安装腔(7)和主控模板安装腔(8)；所述的上盖板(2)和下盖板(3)分别固定在主机腔体(1)的上下端面上，所述的前面板(4)固定在主机腔体(1)的端部；

航空控制器的主控模板(101)固定在主控模板安装腔(8)中的隔板(6)上；

航空控制器的直流稳压器(102)固定在直流稳压器安装腔(7)中的隔板(6)上；

航空控制器的通信接口(103)固定设在前面板(4)上；

所述的主机腔体(1)的下部连接有一托架(9)。

2.根据权利要求1所述的一种航空控制器机箱，其特征在于，所述的托架(9)包括用于托起主机腔体(1)的底板(901)，设在底板(901)两侧且与底板(901)相互垂直的侧板(902)，设在底板(901)端部且与底板(901)垂直并与底板(901)两侧设有的侧板(902)的端部固定连接的安装板(903)；所述的安装板(903)上设有弹簧定位销(904)，位于安装板(903)另一端的底板(901)的底部活动连接有锁紧装置(905)；所述的主机腔体(1)放置在底板(901)上，并通过弹簧定位销(904)和锁紧装置(905)固定在底板(901)上。

3.根据权利要求2所述的一种航空控制器机箱，其特征在于，所述的弹簧定位销(904)包括销体(907)和压缩弹簧(909)；所述的安装板(903)内设有安装腔体(906)，所述的销体(907)穿过安装腔体(906)，并通过销体(907)上有的压板(908)将压缩弹簧(909)压在安装腔体(906)，且所述的压缩弹簧(909)套设在位于安装腔体(906)中的销体(907)上。

4.根据权利要求2所述的一种航空控制器机箱，其特征在于，所述的锁紧装置(905)与固定设在底板(901)底部的安装座(910)通过转轴(911)活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种航空控制器机箱，其特征在于，所述的锁紧装置(905)包括活动连接在底板(901)上的螺杆(912)和套设在螺杆(912)上的挤压块(913)；所述的螺杆(912)上连接有固定螺母(914)，所述的挤压块(913)通过固定螺母(914)挡在螺杆(912)上。

6.根据权利要求2所述的一种航空控制器机箱，其特征在于，所述的弹簧定位销(904)是两个，分别设在安装板(903)上。

7.根据权利要求2所述的一种航空控制器机箱，其特征在于，所述的底板(901)的四角分别设有地脚(915)。

8.根据权利要求1所述的一种航空控制器机箱，其特征在于，所述的隔板(6)为L型隔板，该L型隔板的一端与主机腔体(1)固定连接，另一端与下盖板(3)固定连接，且航空控制器的滤波器(104)设在L型隔板的垂直板上。

9.根据权利要求1所述的一种航空控制器机箱，其特征在于，所述的主机腔体(1)分别与上盖板(2)和下盖板(3)之间设有导电橡胶垫圈。