一种轴承加热器用便捷式托架的制作方法

本实用新型属于便捷式托架技术领域，特别是涉及一种轴承加热器用便捷式托架。

背景技术：

轴承加热器，主要用于对轴承、齿轮、衬套、轴套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等多种类型的金属件进行加热，轴承加热器通过加热使之膨胀，达到过盈装配的需要。功能包括：快速设定温度、实时温度显示、超温自动保护、自动保温等，轴承加热器的工作原理是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。所以轴承加热器的托架尤为主要。

现有的轴承加热器的托架与轴承加热器一体，不能拆卸，会造成轴承加热器的托架闲置的问题；现有的轴承加热器的托架把手高度不可调，不能满足人机工程学，长期使用会有腰肌劳损的问题；现有的轴承加热器的托架把手角度不可调，会耗费使用者更多的体力的问题；现有的轴承加热器的托架没有减震装置，会导致轴承加热器内部结构损坏的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轴承加热器用便捷式托架，通过减震板上表面为减震橡胶材质，解决了现有的现有的轴承加热器的托架没有减震装置，会导致轴承加热器内部结构损坏的问题；通过齿轮周侧面与齿套内表面滑动连接，齿轮外径与齿套内径相等，解决了现有的现有的轴承加热器的托架把手角度不可调，会耗费使用者更多的体力的问题；通过U型管外径与圆管内径相等；U型管和圆管周侧面均开有若干孔，解决了现有的现有的轴承加热器的托架把手高度不可调，不能满足人机工程学，长期使用会有腰肌劳损的问题；通过减震板下表面滑动连接有若干滚轮，解决了现有的轴承加热器的托架与轴承加热器一体，不能拆卸，会造成轴承加热器的托架闲置的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种轴承加热器用便捷式托架，包括底座和把手，所述底座包括减震板和伸缩杆；所述减震板下表面滑动连接有六个滚轮；六个所述滚轮内表面与伸缩杆周侧面固定连接；所述减震板上表面固定连接有一轴承加热器；所述底座下表面固定连接有四个转轴；四个所述转轴周侧面均固定连接有一万向轮；所述底座一侧固定连接有两个齿轮；

所述把手包括第一圆管和U型管，所述U型管下端固定连接有两个齿套；所述U型管上端周侧面与圆管内表面配合。

进一步地，所述减震板下表面开有两条滑槽；所述减震板一表面固定有橡胶垫；所述滑槽宽度大于滚轮的宽度；差值在3mm-5mm的范围。

进一步地，所述齿轮周侧面与齿套内表面滑动连接，所述齿轮外径与齿套内径相等。

进一步地，所述U型管外径与圆管内径相等；所述U型管和圆管周侧面均开有五个孔。

进一步地，所述底座包括八根第二圆管；八根所述第二圆管外径均与伸缩杆内径相等；十二根所述伸缩杆内部均具有伸缩结构。

进一步地，所述把手上端为T型结构

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过减震板上表面为减震橡胶材质结构，具有轴承加热器遇到轻微震动时，轴承加热器内部结构不易损坏的优点；通过减震板下表面滑动连接有滚轮结构，具有轴承加热器与托架可拆卸的优点。

2、本实用新型通过齿轮周侧面与齿套内表面滑动连接，齿轮外径与齿套内径相等，具有轴承加热器的托架把手角度可调的优点，不会耗费使用者更多体力的优点。

3、本实用新型通过通过U型管外径与圆管内径相等；U型管和圆管周可以相互滑动，具有轴承加热器的托架把手高度可调，能满足人机工程学，长期使用不会有腰肌劳损的优点。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种轴承加热器用便捷式托架的结构示意图；

图2为底座的结构示意图；

图3为齿轮和齿套的结构示意图；

图4为减震板的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-底座，2-把手，3-减震板，4-伸缩杆，5-滚轮，6-轴承加热器，7-转轴，8-万向轮，9-齿轮，10-第二圆管，201-第一圆管，202-U型管，203-齿套，301-滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种轴承加热器用便捷式托架，包括底座1和把手2，底座1包括减震板3和伸缩杆4；减震板3下表面滑动连接有六个滚轮5；六个滚轮5内表面与伸缩杆4周侧面固定连接；减震板3上表面固定连接有一轴承加热器6；底座1下表面固定连接有四个转轴7；四个转轴7周侧面均固定连接有一万向轮8；底座1一侧固定连接有两个齿轮9；

把手2包括,第一圆管201和U型管202，U型管202下端固定连接有两个齿套203；U型管202上端周侧面与圆管201内表面配合。

其中如图4所示，减震板3下表面开有两条滑槽301；减震板3一表面固定有橡胶垫；所述滑槽301宽度大于滚轮5的宽度；差值在3mm-5mm的范围。

其中如图3所示，齿轮9周侧面与齿套203内表面滑动连接，齿轮9外径与齿套203内径相等。

其中如图1所示，U型管202外径与圆管201内径相等；U型管202和圆管201周侧面均开有五个孔。

其中如图2所示，底座1包括八根第二圆管10；八根第二圆管10外径均与伸缩杆4内径相等；十二根伸缩杆4内部均具有伸缩结构。

其中如图1所示，把手2上端为T型结构。

本实施例的一个具体应用为：齿轮9与齿套203之间不同的组合方式可以调整把手2的角度，通过第一圆管201和U型管202可以上下移动，调节把手2高度，第一圆管201和U型管202之间可以利用孔卡接，减震板3利用底部滑槽301可以从底座1上滑落。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。