一种双模车载定位终端的制作方法
【专利摘要】一种双模车载定位终端，包括中央处理器，和与中央处理器连接的存储器和传感器组，还包括与中央处理器连接的GSM模块和GPS模块，所述GPS模块还与GPS天线连接，GSM模块还与GSM天线连接。采用本发明所述的一种双模车载定位终端，采用GPS与GSM两种模式的通信方式，与地理信息技术结合，能够实现对车辆的有效监控，给出了车载终端设计的一个有效、可靠、低成本的解决方案。
【专利说明】一种双模车载定位终端
【技术领域】
[0001 ] 本发明属于电子通信领域，涉及一种一种双模车载定位终端。
【背景技术】
[0002]车辆在我国越来越普及，车辆的安全管理问题也因此越来越受到关注。GPS车载定位系统利用GPS的全球定位能力和现有移动通信网络(GSM或GPRS)的双向数据传输能力，从而能够实现调度中心对车辆的跟踪定位、管理调度以及安全监控。典型的车载定位系统主要由定位终端和监控中心两部分组成。其中车载终端是整个系统设计的关键。
[0003]车载终端的主要功能包括两个方面，一是通信功能:能够利用终端获取来自监控中心的各种信息，这些信息绝大部分是中心对终断发出的指令，而终端也必须能够迅速地对中心做出回应并给出报告；二是监控:获取中心的命令后，终端要能够根据指令的要求对车辆的状况作出检测，并在需要时对车辆加以控制。
[0004]目前，我国很多部门和系统中的车辆都缺乏有序的管理，甚至呈现比较混乱的局面。比如在邮政系统中，利用邮政车辆私运货物的现象较为普遍地存在。在公交、出租、客运等行业，同样存在着对车辆进行协调、管理、调度、监控等要求。
【发明内容】
[0005]为克服技术不能对车辆进行有效的监控管理的技术缺陷，本发明公开了一种一种双模车载定位终端。
[0006]一种双模车载定位终端，包括中央处理器，和与中央处理器连接的存储器和传感器组，还包括与中央处理器连接的GSM模块和GPS模块，所述GPS模块还与GPS天线连接，GSM模块还与GSM天线连接。
[0007]优选的，所述中央处理器为MSP430F149。
[0008]优选的，还包括与中央处理器连接的232接口。
[0009]优选的，还包括与中央处理器连接的管理CPU。
[0010]优选的，还包括与中央处理器和GSM模块连接的手柄。
[0011 ] 优选的，所述GPS模块为H0LUX-GR-85。
[0012]优选的，所述GSM模块为TC35i。
[0013]采用本发明所述的一种双模车载定位终端，采用GPS与GSM两种模式的通信方式，与地理信息技术(GPS)结合，能够实现对车辆的有效监控，给出了车载终端设计的一个有效、可靠、低成本的解决反案。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1示出本发明一种【具体实施方式】的示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图，对本发明的【具体实施方式】作进一步的详细说明。
[0016]如图1所示本发明一个【具体实施方式】，包括中央处理器，和与中央处理器连接的存储器和传感器组，还包括与中央处理器连接的GSM模块和GPS模块，所述GPS模块还与GPS天线连接，GSM模块还与GSM天线连接；还包括与中央处理器连接的232接口、与中央处理器连接的管理CPU、与中央处理器连接的传感器和语音接口、与中央处理器和GSM模块连接的手柄
GSM模块、GPS模块、车载手柄以及防盗报警器以及FLASH，通过中央处理器作为控制器，即可实现对它们的全面控制。控制器通过UART 口分别编程控制GSM、GPS和手柄，利用通1 口实现状态输入和控制输出，并实现和防盗报警器的互联，利用AD通道接入传感器。还采用了一个小型CPU来对系统控制器进行管理，、
中央处理器优选采用MSP430F149，它是TI公司生产的一种Flash型超低功耗16位单片机，具有处理能力强、运行速度快、可靠性高等特点，能适应工业运行环境，特别适合于电池应用的场合或手持设备。在控制器的资源方面，MSP430F149带有两个UART 口。其中UARTO供GPS和手柄进行复用，同时扩展的232接口也用这个串口，UARTl用于GSM模块；MSP430F149还带有12位AD通道，方便模拟信号接口的设计。综上，我们选择MSP430F149作为系统的主控制器。
[0017]优选采用的GPS模块是Holux GR-85，支持NMEA0813 V2.2版本数据协议即输出数据为ASCII码。具体含义可参考其应用手册。数据输出格式采用推荐定位语句:RMC语句。该定位语句数据包涵时间、经纬度、速度、方向以及定位数据是否有效等参数，定位数据的刷新频率是IHz。
[0018]GSM模块优选采用Siemens公司的TC35I工业GSM模块控制工程网版权所有，该模块的接口为40芯的ZIF连接器。其接口电路主要包括电源和启动电路、RS232接口、SM卡连接口、语音接口等几个部分。另外模块带有一个50Ω的天线连接器。
[0019]本实施例采用了双CPU设计，由一块管理CPU对MSP430F149进行管理，其作用是:I充当硬件看门狗，在一个设定的时长之内不能同主CPU握上手，则重启系统；2管理整个系统的电源，该从CPU可以切断或接通系统其它部分的电源；3系统长时间运行时，在检测到系统空闲条件下定时给系统断电重启，以保持系统长期运行的稳定性。
[0020]前文所述的为本发明的各个优选实施例，各个优选实施例中的优选实施方式如果不是明显自相矛盾或以某一优选实施方式为前提，各个优选实施方式都可以任意叠加组合使用，所述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述发明人的发明验证过程，并非用以限制本发明的专利保护范围，本发明的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。
【权利要求】
1.一种双模车载定位终端，包括中央处理器，和与中央处理器连接的存储器和传感器组，其特征在于，还包括与中央处理器连接的GSM模块和GPS模块，所述GPS模块还与GPS天线连接，GSM模块还与GSM天线连接。
2.如权利要求1所述的一种双模车载定位终端，其特征在于，所述中央处理器为MSP430F149。
3.如权利要求1所述的一种双模车载定位终端，其特征在于，还包括与中央处理器连接的232接口。
4.如权利要求1所述的一种双模车载定位终端，其特征在于，还包括与中央处理器连接的管理CPU。
5.如权利要求1所述的一种双模车载定位终端，其特征在于，还包括与中央处理器和GSM t旲块连接的手柄。
6.如权利要求1所述的一种双模车载定位终端，其特征在于，所述GPS模块为H0LUX-GR-85。
7.如权利要求1所述的一种双模车载定位终端，其特征在于，所述GSM模块为TC35i。
【文档编号】H04W88/06GK104427657SQ201310400844
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年9月6日 优先权日:2013年9月6日
【发明者】罗芳 申请人:罗芳