一种地铁车载多媒体播放系统故障检测装置的制造方法_2

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、以及视频画面的快进与快退等。
[0028]下面给出视频播放器的输出三路并行信号进行进一步的说明:
[0029]一路信号通过连接线直接传输的方式给了 VGA显示屏,达到直接传输的模拟;VGA显示屏可显示出视频播放器的播放画面,主要是为了验证视频播放器的性能,以确保片源的可靠稳定的输出;
[0030]一路信号通过VGA差分信号编码板转换为模拟的差分的VGA视频信号,然后通过电缆传输给车载媒体播放器系统的LCD显示屏,以达到对信号长距离可靠的传输的模拟;VGA差分信号编码板接收到音视频信号后,将视频信号转换为抗干扰能力强、传输距离远的模拟的差分VGA视频信号,再将视频信号中的H和V信号编码至上加重处理,利用CAT-5电缆将信号直接送到显示屏(17〃),显示屏内嵌VGA接收板解码出视频信号,音频信号处理则采用双电源供电,通过具有高增益、内部频率补偿的运算放大器LM358的两级放大来驱动IXD扬声器,还原出声音信号。
[0031]一路信号通过音视频编码器将信号压缩成TS数据流,通过网路传输的方式传输给车载媒体播放器系统的音视频分配器,以达到对稳定的大带宽的数据量传输的模拟;视频编码器接受到音视频信号后,将视频信号、音频信号进行编码,通过H.264压缩方式对信号压缩成TS数据流,应用网络传输的方式使数据流在车厢局域网内传输到视频分配器中解码,进而给每节车厢的显示屏能够识别的音视频信号。
[0032]参见图1、图2所示,在轻质铝合金箱体中,视频播放器经VGA信号线与三支路VGA显示屏、VGA差分信号编码板、音视频编码器并行连接:VGA显示屏则直接显示视频播放器的信号;经VGA差分信号编码板编码的信号通过单播口,以CAT-5电缆转8P转换头的方式与车载IXD液晶屏相连;经音视频编码器编码的信号通过组播口,以CAT-5电缆的方式与车载音视频分配器相连。风扇是独立于其他模块的,其功能是对整个系统进行散热的,采用单独的外部蓄电池供电,以减少对视频信号的干扰。
[0033]地铁车载多媒体播放系统故障检测装置的操作如下:
[0034]可根据地铁车载多媒体播放系统故障情况,在单节车厢中通过电源接入口接入外部车载IlOV电源,同时接通轻质铝合金的箱体内面板上的电源开关、组播开关、单播开关;待铝合金箱体外面板上的VGA显示屏能够正常显示出视频画面,通过CAT-5电缆连同面板上的组播端口至视频分配器或者是通过CAT-5电缆转8P转换头连接面板上的单播端口至LCD显示屏,观察本节车厢上LCD显示屏是否能够正常显示,以此判断出是多媒体播放系统设备故障或网络传输故障:若车厢上LCD能够正常显示,则故障原因为网络传输故障;反之,则为网络传输故障。
[0035]从而由现象判断出故障原因,制定合理的故障处理措施客服了设备布局较为分散且之间的连线复杂带来的故障难以查找的问题。
[0036]本实用新型提供的地铁车载多媒体播放系统故障检测装置,通过视频播放器通来提供音视频信号来源,通过三路并行的信号来进行检测,达到了对信号的充分模拟,能够将车载多媒体播放系统各子系统有序的整合来进行检测,可以根据显示结果快速的判断及排除故障,提高了工作效率。
[0037]而且在日常对设备的维修测试中,可以模拟出电客车下的使用环境,不再受现场条件的限制,随时随地的对修复件的性能进行检测,实现故障件的修旧利废工作,节约成本。对新购备件进行性能检测,确保新购备件能够正常稳定的工作,降低故障率,提高运营服务质量。
[0038]以上给出的实施例是实现本实用新型较优的例子,本实用新型不限于上述实施例。本领域的技术人员根据本实用新型技术方案的技术特征所做出的任何非本质的添加、替换,均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种地铁车载多媒体播放系统故障检测装置,其特征在于,包括设置在箱体(I)中的视频播放器,视频播放器(I)通过连接线分别与VGA显示屏(2)、VGA差分信号编码板、音视频编码器连接;VGA差分信号编码板与输出其编码信号的单播口(6)相连接,音视频编码器与输出其编码信号的组播口(7)相连接。2.如权利要求1所述的地铁车载多媒体播放系统故障检测装置,其特征在于,所述的单播口(6)还与单播开关(9)相连接,组播口(7)还与组播开关(8)相连接。3.如权利要求1所述的地铁车载多媒体播放系统故障检测装置,其特征在于,所述的箱体⑴中还设有风扇(3),风扇(3)还与风扇开关⑷相连接,风扇(3)与单独设立的蓄电池相连接。4.如权利要求1所述的地铁车载多媒体播放系统故障检测装置,其特征在于,所述的箱体(I)中还设有接入直流变换模块的电源接入口(10),电源接入口(10)还与电源开关(11)相连接。5.如权利要求1所述的地铁车载多媒体播放系统故障检测装置,其特征在于,所述的VGA差分信号编码板经单播口(7)以CAT-5电缆转8P转换头的方式与车载液晶屏相连。6.如权利要求1或5所述的地铁车载多媒体播放系统故障检测装置,其特征在于,所述的VGA差分信号编码板包括模拟单元和RGB处理单元;模拟单元将接收到的音视频信号转换为模拟差分VGA视频信号发送给RGB处理单元,RGB处理单元将视频信号中的H和V信号编码至RGB信号。7.如权利要求1所述的地铁车载多媒体播放系统故障检测装置,其特征在于,所述的音视频编码器经组播口以CAT-5电缆的方式与车载音视频分配器相连。8.如权利要求1或7所述的地铁车载多媒体播放系统故障检测装置,其特征在于,所述的音视频编码器包括信号流转换器,信号流转换器将接收到的信号压缩成TS数据流,经网络传输电缆发送给车载视频分配器;车载视频分配器对接收的信号解码后向显示屏发送其能够识别的音视频信号。
【专利摘要】本实用新型公开了一种地铁车载多媒体播放系统故障检测装置,包括设置在箱体中的视频播放器,视频播放器通过连接线分别与VGA显示屏、VGA差分信号编码板、音视频编码器连接;VGA差分信号编码板与输出其编码信号的单播口相连接,音视频编码器与输出其编码信号的组播口相连接。本实用新型过三种方式实现了对媒体播放器系统各个设备工作状态环境的模拟,能够快速的判断出设备状态的好坏,为处理故障提给了可靠的依据,节约了大量的时间;而且设计合理,携带方便。
【IPC分类】H04N21/442, H04N17/00
【公开号】CN204615991
【申请号】CN201520162700
【发明人】侯久望, 曹双胜, 王治根, 李彦武, 王利东, 纪红波, 刘海, 王川平, 都荣兴, 单乐乐
【申请人】西安市地下铁道有限责任公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年3月23日
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