专利名称：大型起重机空心轮回转支承装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种大型起重机空心轮回转支承装置。
背景技术：
特大型全回转浮吊普遍采用了无平衡梁多排滚轮旋转支承装置，这种支承装置承载 能力大、结构高度低，但是由于没有平衡梁，如何保证相邻钢轮载荷均匀，以避免超载 是其中的关键问题，采用降低空心钢轮截面梁高来增加钢轮的径向柔度、在轨道背部添 加弹性橡胶层是可行的措施。
实际测量中发现，由于结构变形和制造误差等原因，邻近滚轮间受载非常不均，有 些滚轮承载超过了预设值，而其旁边的滚轮则完全悬空，丝毫不参加承载。对于钢轮如 此的承载状况，无论是对其本身的使用寿命还是对浮吊的回转运行都造成不良影响。显 然通过精细制造来完全消除结构变形和制造误差是不可能的，但是如果合理提高钢轮的 柔度，则对载荷的分配非常有利。
为了达到均载的目的，减少由于滚轮和轨道的制造和安装误差引起的偏载，有必要 增加钢轮的柔度以及在轨道背部添加弹性橡胶层。
发明内容
本发明的目的在于提供一种大型起重机空心轮回转支承装置。
本发明提出的大型起重机空心轮回转支承装置，包括上底座i、下底座r 、
调整块2、橡胶层3、上层轨道4、下层轨道4'、滚轮5、双耳止动垫圈6、六角螺栓 7-、保持轴8、挡圈9、圆锥销IO、铜套11和压板12，其中，滚轮5位于上层轨道4 和下层轨道4'间，滚轮5能在上层轨道4和下层轨道4'之间来回滚动；上层轨道4 通过压板12固定于上底座1下方、下层轨道4'通过压板12固定于下底座1'上方， 压板12通过双耳止动垫圈6和六角螺栓7连接上底座1，压板12通过双耳止动垫圈6 和六角螺栓7连接下底座1';上层轨道4和上底座1之间设有橡胶层3和调整块2， 下层轨道4'和下底座l'之间设有橡胶层3和调整块2;滚轮5的中部空心，保持轴 8插入滚轮5中部，铜套11为2个，分别插入保持轴8两侧，挡圈9套于保持轴8两 侦!l，且挡圈9位于铜套11外，挡圈9通过圆锥销10固定于保持轴8外；上底座l连 接浮吊臂架，下底座l'连接浮吊船体。
本发明中，所述保持轴8中部空心，其内灌有润滑油，其轴长中点处设有出油孔，润滑油通过出油孔流入由铜套11、保持轴8与滚轮5组成的空间内。 本发明中，铜套11外圆与滚轮5的内圆为过盈配合。
本发明中，橡胶层3的厚度可根据实际情况的不同而进行调整，而调整块2的厚 度也随之调整。
本发明具有如下特点(1)无平衡梁多排滚轮形式的回转支承装置，整体高度低； (2)结构简单、结构内各部件制造容易；(3)可根据载荷大小，调整橡胶层和调整块
厚度，适应不同场合应用；(4)空心保持轴外圆的上部铣去一部分，以适应空心滚轮由
于径向柔度降低而产生的滚轮压扁变形。
'图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明的整体结构的剖视图结构示意图。其中，(a)为整体结构图示，(b)为 A-A剖视图。
图3为本发明橡胶层放置的结构示意图。其中，(a)为轨道与底座固定的结构图示， (b)为压紧压板的结构图示。
图中标号l为上底座；1'为下底座；2为调整块；3为橡胶层；4为上层轨道；4'
为下层轨道；5为滚轮；6为双耳止动垫圈；7为六角螺栓；8为保持轴；9为挡圈；10为 圆锥销；ll为铜套；12为压板。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图进一步说明本发明。
如图1所示，本发明包括与浮吊臂架相固定的上底座1;与浮吊船体相固定的下 底座l';用于调整橡胶层3厚度的调整块2;根据承载力得到橡胶所需厚度，将橡胶层 3放在上层轨道4或下层轨道4'背部；固定于上底座1上的上层轨道4;固定于下底座 1'上的下层轨道4';位于上层轨道4和下层轨道4'间的滚动体空心滚轮5;防止六角 螺栓松动的双耳止动垫圈6;固定压板12与底座的六角螺栓7;确定滚轮位置的保持轴8; 防止润滑油从轴铣平的部位和铜套间隙泄露的挡圈9;确定挡圈9轴向及周向定位的圆锥 销10;空心滚轮与保持轴间的铜套ll;固定轨道与底座位置的压板12。
铜套11外圆与空心滚轮5的内圆为过盈配合，达到铜套9的轴向定位和周向定位的 要求，空心保持轴8的轴端部通过焊接固定在保持架上。
如图2所示，铜套11与空心保持轴8间存在润滑，空心保持轴8中灌有润滑油，在 空心保持轴8的轴总长中点处，下方有一个出油孔，使空心保持轴8中存有的油可以流 入铜套11与空心保持轴8之间，在空心滚轮5转动时起到润滑作用。工作时空心保持轴8中存有润滑油。
空心保持轴8外圆的上部铣去一部分，以适应空心滚轮5由于径向柔度降低而产生 的滚轮压扁变形，空心保持轴8外圆的下部仍保持为外圆形状，以满足承载力的要求。 铜套11外圆与空心滚轮5的内圆为过盈配合，由于铜套11厚度不大，所以可以同空心 滚轮5 —起变形。由于空心保持轴8上部被铣掉一部分，当空心保持轴8中的润滑油通 过空心保持轴8上开的油孔流入铜套与空心保持轴8间时，油会从铣掉的这部分流出， 所以添加挡圈9以保证润滑油不会流出。挡圈9的轴向及周向固定由圆锥销10完成。在 载荷作用下，径向柔度较大的空心滚轮5会产生一定程度的变形，从而尽可能保证相邻 各个钢轮所受的载荷尽量均匀。
如图3所示，底座1上面的两个螺纹孔用来和浮吊臂架相固定，轨道4的固定是通 过压板12的作用。压板12与底座1由六角螺栓7相连，其中有双耳止动垫圈6来防止 六角螺栓7松动，以防造成上层轨道4或下层轨道4'的移动。在上层轨道4或下层轨道 4;的背部，依次放置有橡胶层3和调整块2，根据载荷情况选择出合适厚度的橡胶，之 后根据轨道与底座间的剩余空间高度，选择调整块的高度。弹性橡胶层的使用在一定程 度上提高了柔度和弹性，对载荷的均匀分配很有利。
权利要求
1、一种大型起重机空心轮回转支承装置，包括上底座(1)、下底座(1’)、调整块(2)、橡胶层(3)、上层轨道(4)、下层轨道(4’)、滚轮(5)、双耳止动垫圈(6)、六角螺栓(7)、保持轴(8)、挡圈(9)、圆锥销(10)、铜套(11)和压板(12)组成，其特征在于滚轮(5)位于上层轨道(4)和下层轨道(4’)间，滚轮(5)能在上层轨道(4)和下层轨道(4)’之间来回滚动；上层轨道(4)通过压板(12)固定于上底座(1)下方、下层轨道(4’)通过压板(12)固定于下底座(1’)上方，压板(12)通过双耳止动垫圈(6)和六角螺栓(7)连接上底座(1)，压板(12)通过双耳止动垫圈(6)和六角螺栓(7)连接下底座(1’)；上层轨道(4)和上底座(1)之间设有橡胶层(3)和调整块(2)，下层轨道(4)’和下底座(1’)之间设有橡胶层(3)和调整块(2)；滚轮(5)的中部空心，保持轴(8)插入滚轮(5)中部，铜套(11)为2个，分别插入保持轴(8)两侧，挡圈(9)套于保持轴(8)两侧，且挡圈(9)位于铜套(11)外，挡圈(9)通过圆锥销(10)固定于保持轴(8)外；上底座(1)连接浮吊臂架，下底座(1’)连接浮吊船体。
2、 根据权利要求1所述的大型起重机空心轮回转支承装置，其特征在于所述保 持轴(8)中部空心，其内灌有润滑油，其轴长中点处设有出油孔，润滑油通过出油孔流 入由铜套(ll)、保持轴(8)与滚轮(5)组成的空间内。
3、 根据权利要求1所述的大型起重机空心轮回转支承装置，其特征在于铜套(ll) 外圆与滚轮(5)的内圆为过盈配合。
全文摘要
本发明涉及一种大型起重机空心轮回转支承装置。包括上底座、下底座、调整块、橡胶、上层轨道、下层轨道、空心滚轮、双耳止动垫圈、六角螺栓、保持轴、挡圈、圆锥销、铜套和压板。空心滚轮位于上下轨道间，上、下层轨道分别固定在上、下底座上。上底座与浮吊臂架相连接，下底座与浮吊船体相连接。在轨道和底座之间垫有高度可调整的橡胶层和调整块。本发明结构简单、结构内各部件制造容易；可根据载荷大小，调整橡胶层和调整块厚度，适应不同场合应用；空心保持轴外圆的上部铣去一部分，以适应空心滚轮由于径向柔度降低而产生的滚轮压扁变形。
文档编号B66C23/00GK101565155SQ20091005167
公开日2009年10月28日 申请日期2009年5月21日 优先权日2009年5月21日
发明者史玉涛, 正 归, 欣 郭 申请人:同济大学