专利名称：一种新型机械压力机液压式拉伸装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种压力机的拉伸装置，特别是一种新型机械压力机液压式拉伸装 置。属于压力机械技术领域。
背景技术：
拉伸装置是机械压力机的重要功能部件，机械压力机在拉伸作业，从模具中顶出 工件或废料，均使用到拉伸装置。目前压力机的拉伸装置主要有两种方式，一种是采用压缩 空气做动力，以汽缸做动作原件的拉伸装置；另外一种是机械式的弹簧或者以弹性橡胶作 为动力的拉伸装置，此两种的方法在实际的使用中均存在一定的缺陷。采用压缩空气为动力源，以汽缸作为动作元件的拉伸装置，虽然有不易产生环境 污染的优点，但是由于需要空压机等空气压缩设备，所以整个设备所占用的空间较大，同时 一般的空气压缩装置所产生的压力均不太高，所以拉伸装置所能产生的作用力也有限；而 采用机械式的弹簧或者弹性橡胶的办法虽然具有结构简单，使用方便的特点，但是弹簧以 及弹性橡胶所能产生的动力与气动力元件相比情况下。只能用作较小型零件与中小型压力 机上使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型机械压力机的液压式拉伸装置，这种液压式的 拉伸装置与现有的机械压力机的拉伸装置相比，能产生较大的拉伸作用力，适宜于大型压 力机上使用或对中大型工件的拉伸作业。本发明实现上述目的所采用的技术方案是一种新型机械压力机的液压式拉伸装 置，它是由机床身、油缸、单向阀、油泵、滤油器、油箱、节流阀、溢流阀、电机所组成。其特点 是在机身底部的工作台下面，安装固定液压油缸，液压油缸的进出油口部位并联的安装溢 流阀与单向阀，所述的溢流阀与节流阀相串联后，节流阀的一端与油箱相接，所述的单向阀 依次与油泵，滤油器相串联后，滤油器的末端接入油箱，所述的油泵动力由电动机提供。工作时启动电机，则油泵经单向阀向油缸的下腔供油，由于单向阀不能反向导通， 所以油缸的下腔中形成一定的背压，由于在油缸的进出油口同时并联溢流阀，溢流阀又与 节流阀相串联，所以通过对溢流阀与节流阀的调节，就可以使油缸中的压力始终保持恒定。有益效果本发明由于采用油缸作为机械压力机的拉伸装置中的执行元件，以液 压作为动力源，所以执行元件能产生较大的作用力，适宜于作为大中型压力机的拉伸装置 以及大中型零件的出件与退料使用。
附图是本发明的原理图。图中所示1、机床身；2、油缸；3、单向阀；4、油泵；5、滤油器；6、油箱；7、单向节流 阀；8、溢流阀；9、电机。
具体实施方式
在机床身(1)工作台的下方，用适当的方式将油缸(2)固定，用三通管接头分别有 油缸⑵的进出油口，单向阀⑶溢流阀⑶相连，所述的溢流阀⑶与节流阀(7)相串接 后，节流阀⑵的一端通入油箱(6)；所述的单向阀(3)依次与油泵(4)，滤油器(5)相串联 后，滤油器(5)的一端通入油箱(6)中，将电机(9)与油泵(4)正确安装。所述的特点是 工作时启动电机(9)，则油泵(4)经单向阀(3)向油缸(6)的下腔供油，由于单向阀(3)不 能反向导通，所以油缸(2)的下腔中形成一定的背压，由于在油缸(2)的进出油口同时并联 溢流阀(8)，溢流阀(8)又与节流阀相(7)串联，所以通过对溢流阀(8)与节流阀(7)的调 节，就可以使油缸(2)中的压力始终保持恒定。有益效果本发明由于采用油缸(2)作为机 械压力机的拉伸装置中的执行元件，以液压作为动力源，所以执行元件能产生较大的作用 力，适宜于作为大中型压力机的拉伸装置以及大中型零件的出件与退料使用。
权利要求
一种新型机械压力机液压式拉伸装置，其特征是在机床身(1)工作台的下方，用适当的方式将油缸(2)固定，用三通管接头分别有油缸(2)的进出油口，单向阀(3)溢流阀(8)相连，所述的溢流阀(8)与节流阀(7)相串接后，节流阀(7)的一端通入油箱(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型机械压力机液压式拉伸装置，其特征是所述的单 向阀⑶依次与油泵(4)，滤油器(5)相串联后，滤油器(5)的一端通入油箱(6)中，将电机 (9)与油泵(4)正确安装。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型机械压力机液压式拉伸装置，其特征是所述 的特点是工作时启动电机(9)，则油泵(4)经单向阀(3)向油缸(6)的下腔供油，由于单 向阀⑶不能反向导通，所以油缸⑵的下腔中形成一定的背压，由于在油缸⑵的进出油 口同时并联溢流阀(8)，溢流阀⑶又与节流阀相(7)串联，所以通过对溢流阀⑶与节流 阀(7)的调节，就可以使油缸(2)中的压力始终保持恒定。
4.根据权利要求1或3所述的一种新型机械压力机液压式拉伸装置，其特征是有益 效果本发明由于采用油缸(2)作为机械压力机的拉伸装置中的执行元件，以液压作为动 力源，所以执行元件能产生较大的作用力，适宜于作为大中型压力机的拉伸装置以及大中 型零件的出件与退料使用。
全文摘要
一种新型机械压力机液压式拉伸装置，是在机床身工作台的下方，用适当的方式将油缸固定，用三通管接头分别有油缸的进出油口，单向阀溢流阀相连，所述的溢流阀与节流阀相串接后，节流阀的一端通入油箱；所述的单向阀依次与油泵，滤油器相串联后，滤油器的一端通入油箱中，将电机与油泵正确安装。所述的特点是工作时启动电机，则油泵经单向阀向油缸的下腔供油，由于单向阀不能反向导通，所以油缸的下腔中形成一定的背压，由于在油缸的进出油口同时并联溢流阀，溢流阀又与节流阀相串联，所以通过对溢流阀与节流阀的调节，就可以使油缸中的压力始终保持恒定。
文档编号B30B15/32GK101941306SQ20091015933
公开日2011年1月12日 申请日期2009年7月7日 优先权日2009年7月7日
发明者曹晶晶 申请人:曹晶晶