专利名称：冷轧板卷吊具的制作方法
技术领域：
本发明起重机吊具技术领域，更具体地说属于一种冷轧板巻吊具。
背景技术：
港口码头上装卸搬运成巻的冷轧板巻，通常使用叉车来完成，即将叉车的两只叉 刀插入冷轧板巻的中心孔内，提起叉车的提升臂开动叉车将冷轧板巻运到装卸地。冷轧板 巻的规格种类繁多，重量大小不一致，当使用叉车上的双刀搬运作业时，不论冷轧板巻的规 格、重量，每次仅能搬运两件冷轧板巻，工作效率低，不能使叉车满负荷工作，同时也不能满 足港口码头日益增长的货运量的需要。 众所周知，"冷巻"的装卸对工属具的要求非常之高，装卸过程中稍有不慎就会造 成压痕。装卸高附加值"冷巻"经常有"八字压痕"问题，如果用轮胎吊和拖车作业工艺，避 免叉车穿杆直接挑货的具体办法，但如果运输"冷巻"的船舶较小，轮胎吊很难下舱作业，而 且使用轮胎吊的成本比叉车高出许多。
发明内容本发明为了解决以上技术问题，提供了 一种冷轧板巻吊具。 本发明的一种冷轧板巻吊具包括一支撑杆、一对内侧叉车套，一对外侧叉车套，内 侧叉车套和外侧叉车套对称地焊接在支撑杆上，且均处于同一个平面；其中所述支撑杆 呈圆柱形状，支撑杆为空心圆钢管，支撑杆的两侧由圆铁皮封死； 所述内侧叉车套是由上侧面矩形钢板、下侧面矩形钢板和旁侧面矩形钢板焊接而 成，内侧叉车套的上侧面矩形钢板和下侧面矩形钢板焊接在支撑杆上，旁侧面矩形钢板焊 接在上侧面矩形钢板和下侧面矩形钢板之间； 所述外侧叉车套是由上侧面矩形钢板、下侧面矩形钢板和旁侧面梯形钢板焊接而 成，外侧叉车套的上侧面矩形钢板和下侧面矩形钢板焊接在支撑杆上，旁侧面梯形钢板焊 接在上侧面矩形钢板和下侧面矩形钢板之间。 所述支撑杆的下部有两个用于吊装冷轧板巻的挂点。所述支撑杆下部的挂点可以 是挂钩。所述支撑杆下部的挂点可以是有孔的铁片。 把这种冷轧板巻吊具套在叉车的叉刀上面，可以方便的完成冷轧板巻的吊装工 作，克服了现有技术中存在的缺点。 本发明与直接使用叉车和轮吊等现有技术相比具有提高作业效率，降低作业成 本等优点。
附图1是本发明的机构示意图；具体实施方式—种冷轧板巻吊具包括一支撑杆1、一对内侧叉车套2，一对外侧叉车套3，内侧叉 车套2和外侧叉车套3对称地焊接在支撑杆1上，且均处于同一个平面；其中所述支撑杆 1呈圆柱形状，支撑杆1为空心圆钢管，支撑杆1的两侧由圆铁皮封死；所述内侧叉车套2是 由上侧面矩形钢板、下侧面矩形钢板和旁侧面矩形钢板焊接而成，内侧叉车套2的上侧面矩 形钢板和下侧面矩形钢板焊接在支撑杆1上，旁侧面矩形钢板焊接在上侧面矩形钢板和下 侧面矩形钢板之间；所述外侧叉车套3是由上侧面矩形钢板、下侧面矩形钢板和旁侧面梯 形钢板焊接而成，外侧叉车套3的上侧面矩形钢板和下侧面矩形钢板焊接在支撑杆1上，旁 侧面梯形钢板焊接在上侧面矩形钢板和下侧面矩形钢板之间。所述支撑杆l的下部有两个 用于吊装冷轧板巻的挂点。所述支撑杆l下部的挂点可以是挂钩。所述支撑杆l下部的挂 点可以是有孔的铁片。 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其 发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
权利要求一种冷轧板卷吊具，其特征在于所述吊具包括一支撑杆(1)、一对内侧叉车套(2)，一对外侧叉车套(3)，内侧叉车套(2)和外侧叉车套(3)对称地焊接在支撑杆(1)上，且均处于同一个平面；其中所述支撑杆(1)呈圆柱形状，支撑杆(1)为空心圆钢管，支撑杆(1)的两侧由圆铁皮封死；所述内侧叉车套(2)是由上侧面矩形钢板、下侧面矩形钢板和旁侧面矩形钢板焊接而成，内侧叉车套(2)的上侧面矩形钢板和下侧面矩形钢板焊接在支撑杆(1)上，旁侧面矩形钢板焊接在上侧面矩形钢板和下侧面矩形钢板之间；所述外侧叉车套(3)是由上侧面矩形钢板、下侧面矩形钢板和旁侧面梯形钢板焊接而成，外侧叉车套(3)的上侧面矩形钢板和下侧面矩形钢板焊接在支撑杆(1)上，旁侧面梯形钢板焊接在上侧面矩形钢板和下侧面矩形钢板之间。
2. 根据权利要求l所述的冷轧板巻吊具，其特征在于所述支撑杆(1)的下部有两个 用于吊装冷轧板巻的挂点。
3. 根据权利要求2所述的冷轧板巻吊具，其特征在于所述支撑杆(1)下部的挂点是 挂钩。
4. 根据权利要求2所述的冷轧板巻吊具，其特征在于所述支撑杆(1)下部的挂点是 有孔的铁片。
专利摘要本实用新型的一种冷轧板卷吊具包括一支撑杆(1)、一对内侧叉车套(2)，一对外侧叉车套(3)，内侧叉车套(2)和外侧叉车套(3)对称地焊接在支撑杆(1)上。本实用新型与直接使用叉车和轮吊等现有技术相比具有提高作业效率，保证运输质量，降低作业成本等优点。
文档编号B66F9/075GK201437500SQ20092001576
公开日2010年4月14日 申请日期2009年7月23日 优先权日2009年7月23日
发明者刘宝祥, 姜连君, 孙建斌, 孙新玉, 尹承根, 潘善军, 王朝军 申请人:大连港集团有限公司