专利名称：大行程钢丝绳张紧机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及钢丝绳的张紧机构，尤其涉及起重机的钢丝绳的张紧机构。
背景技术：
随着集装箱起重机中钢丝绳使用的不断增多，钢丝绳的张紧问题也变得越来越重 要。传统的液压张紧机构在实现钢丝绳张紧时具有以下缺点由于油缸的长度无法做得太 长，限制了钢丝绳张紧的程度；液压系统本身动作响应比较慢，对快速运行的机构很难适应。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能在较大距离范围内实现钢丝绳 张紧的钢丝绳张紧机构。本实用新型所采用的技术方案是一种大行程钢丝绳张紧机构，用于对从钢丝绳 牵引主卷筒引出的钢丝绳进行张紧，该张紧机构包括张紧卷筒、定滑轮组、以及用于驱动张 紧卷筒旋转的张紧卷筒驱动机构；该钢丝绳牵引主卷筒引出的钢丝绳绕过该定滑轮组后由 张紧卷筒牵引移动。本实用新型是通过由电机驱动机构控制的张紧卷筒来实现钢丝绳的张紧，能在较 大距离范围内实现对钢丝绳的张紧，且结构简单，动作灵敏性高，容易维护。
图1是本实用新型的钢丝绳张紧机构的一种实施方式的原理图。图2是本实用新型的钢丝绳张紧机构的又一实施方式的局部放大示意图。图3是本实用新型的张紧卷筒的驱动机构的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做出进一步说明。结合图1所示，本实用新型的大行程钢丝绳张紧机构，用于对从钢丝绳牵引主卷 筒1引出的钢丝绳2进行张紧。该张紧机构包括张紧卷筒3、定滑轮组4、以及用于驱动张 紧卷筒1旋转的张紧卷筒驱动机构。钢丝绳牵引主卷筒1引出的钢丝绳2绕过定滑轮组4 后由张紧卷筒3牵引移动。在图1中，钢丝绳牵引主卷筒1引出的两根钢丝绳通过定滑轮 组4换向后均缠绕在张紧卷筒3上。上述的定滑轮组4包括多个定滑轮，其数量、排列方式、 以及钢丝绳牵引主卷筒1所引出的钢丝绳的数量均不限于图1中所示出的方式。图3示出了本实用新型的张紧卷筒驱动机构，其包括电机5和行星齿轮减速箱6， 电机5的动力输出轴与行星齿轮减速箱6的输入轴连接，该行星齿轮减速箱6的输出轴与 张紧卷筒3的卷筒轴31连接，驱动张紧卷筒3旋转。为了满足加速时巨大惯性力的要求， 行星齿轮减速箱6的输出扭矩需足够大，电机5需能在低速运行时维持扭矩不变。如果以
3上惯性力要求不容易满足的情况下，可使用辅助动滑轮组8，实现将行星齿轮减速箱6输出 扭矩减半的要求，如图2所示。 该辅助动滑轮组8设置在张紧卷筒3与定滑轮组4之间，且可由该张紧卷筒3牵 引移动；钢丝绳牵引主卷筒1引出的钢丝绳2绕过定滑轮组4后连接在该辅助动滑轮组8 上，从而当张紧卷筒3拉动滑轮组8移动时，钢丝绳2也随之移动。此外，最好能够设置辅 助动滑轮组8的位移限位装置，以防止辅助动滑轮组8移动距离失控。该辅助动滑轮组8 仅在钢丝绳张力较大时使用，如果钢丝绳张力不大，则可以不设置该辅助动滑轮组。
权利要求一种大行程钢丝绳张紧机构，用于对从钢丝绳牵引主卷筒引出的钢丝绳进行张紧，其特征在于，该张紧机构包括张紧卷筒、定滑轮组、以及用于驱动所述张紧卷筒旋转的张紧卷筒驱动机构；所述钢丝绳牵引主卷筒引出的钢丝绳绕过所述定滑轮组后由所述张紧卷筒牵引移动。
2.如权利要求1所述的张紧机构，其特征在于，所述钢丝绳牵引主卷筒引出的钢丝绳 绕过所述定滑轮组后缠绕在所述张紧卷筒上。
3.如权利要求1所述的张紧机构，其特征在于，该张紧机构还包括一辅助动滑轮组，该 辅助动滑轮组设置在所述张紧卷筒与所述定滑轮组之间，且可由该张紧卷筒牵引移动；所 述钢丝绳牵引主卷筒引出的钢丝绳绕过所述定滑轮组后连接在该辅助动滑轮组上。
4.如权利要求1所述的张紧机构，其特征在于，所述张紧卷筒驱动机构包括电机和行 星齿轮减速箱，所述电机的动力输出轴与所述行星齿轮减速箱的输入轴连接，该行星齿轮 减速箱的输出轴与所述张紧卷筒的卷筒轴连接。
专利摘要本实用新型公开了一种大行程钢丝绳张紧机构，用于对从钢丝绳牵引主卷筒引出的钢丝绳进行张紧。该张紧机构包括张紧卷筒、定滑轮组、以及用于驱动该张紧卷筒旋转的张紧卷筒驱动机构；该钢丝绳牵引主卷筒引出的钢丝绳绕过该定滑轮组后由张紧卷筒牵引移动。本实用新型是通过由电机驱动机构控制的张紧卷筒来实现钢丝绳的张紧，能在较大距离范围内实现对钢丝绳的张紧，且结构简单，动作灵敏性高，容易维护。
文档编号B66C13/10GK201678375SQ20102011807
公开日2010年12月22日 申请日期2010年2月25日 优先权日2010年2月25日
发明者刘文慧, 富茂华 申请人:上海振华重工(集团)股份有限公司