专利名称：一种施工升降机平层装置的制作方法
技术领域：
一种施工升降机平层装置
技术领 域本实用新型涉及施工升降机，尤其是控制施工升降机平层的装置。
背景技术：
节约能源是全球经济发展的永恒主题。在建筑行业节能减排近似空白，可发展的 潜力巨大。目前，施工升降机应用广泛，由于施工升降机是为建筑施工方便而临时设置的， 其控制电路结构一般比较简单，大部分是依靠人手控制，例如施工升降机平层控制，操作人 员是利用手动开关持续的接通升降电机，当吊笼升/降到指定的楼层，操作人员松开手动 开关，使升降电机停止工作，这种原始的平层控制完全依赖操作人员的技术水平，即使熟练 的操作人员也要对升降电机进行多次点动才能完成电梯的平层动作，这样一来消耗的电量 惊人。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种施工升降机平层装置，电路结构简 单，成本低，且能够满足施工升降机的平层需求，有效的降低升降电机的用电量。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是一种施工升降机平层装置，包 括控制升降电机正转电路通断的第一接触器、控制升降电机反转电路通断的第二接触器， 设有接触器控制回路，所述第一接触器的电磁线圈和第二接触器的电磁线圈并联在所述接 触器控制回路上，所述接触器控制回路上设有正转手动开关和反转手动开关，电流通过正 转手动开关流向第一接触器的电磁线圈，电流通过反转手动开关流向第二接触器的电磁线 圈；设有与正转手动开关并联的正转自锁支路和与反转手动开关并联的反转自锁支路，所 述正转自锁支路上设有第一常开触头和第一常闭触头；所述反转自锁支路上设有第二常开 触头和第二常闭触头；所述第一常开触头与所述第一接触器连接，所述第二常开触头与所 述第二接触器连接，所述第一、二常闭触头与行程开关连接，所述行程开关的感应头安装在 电梯吊笼上。以升降电梯上升过程为例进行说明，当吊笼快要升到指定楼层时，施工人员可 以松开正转手动开关，由于第一接触器处在得电工作状态，正转自锁支路的第一常开触头 处于闭合状态，正转自锁支路处于接通状态，电流可以通过正转自锁支路使得第一接触器 继续得电工作。吊笼继续上升，当吊笼上的行程开关的感应头被触碰后，触发行程开关动 作，使正传自锁支路上的第一常闭触头断开，从而切断第一接触器的电磁线圈的电流回路， 第一接触器失电，断开升降电机正转通路，使升降电机停止工作，达到升降电梯上升过程的 平层动作。升降电梯下降过程的平层原理与上升时一样，不再详细叙述。本实用新型的电 路结构简单，成本低，且能够满足施工升降机的平层需求，有效的降低升降电机的用电量。作为改进，所述升降电机正转电路通上设有正转常开触头，所述正转常开触头与 所述第一接触器连接；所述升降电机反转电路通上设有反转常开触头，所述反转常开触头 与所述第二接触器连接。作为改进，所述接触器控制回路上设有总开关，电流通过总开关后分别流向所述正转手动开关和反转手动开关。作为改进，所述行程开关 的感应头安装在吊笼的底部或顶部，电梯架每一层的底 部或顶部设有相应的碰撞头。通过感应头的设置，可以改变吊笼的停止位置，从而将升降电 梯的平层调整得更精确。本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是电路结构简单，成本低，且能够满足施工升降机的平层需求，施工效率提高；有效的降低升降电机的用电量，每天按工作10小时计算，每天每台升降电梯节约 6度电，全国以20万台计算，每天能为国家节约用电120万度。
图1为升降电机连接示意图。图2为线圈回路电路示意图。图3为施工升降机结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。如图1所示，一种施工升降机平层装置，该装置可以安装在吊笼13内也可以安装 在升降机以外的地方，包括控制升降电机1正转电路通断的第一接触器(未标示)、控制升降 电机1反转电路通断的第二接触器(未标示)，所述升降电机1正转电路通上设有正转常开 触头2，所述正转常开触头2与所述第一接触器连接；所述升降电机1反转电路通上设有反 转常开触头3，所述反转常开触头3与所述第二接触器连接。如图2所示，设有接触器控制 回路，所述第一接触器的电磁线圈6和第二接触器的电磁线圈10并联在所述接触器控制回 路上，所述接触器控制回路上设有正转手动开关5和反转手动开关9，电流通过正转手动开 关5流向第一接触器的电磁线圈6，电流通过反转手动开关9流向第二接触器的电磁线圈 10。设有与正转手动开关5并联的正转自锁支路和与反转手动开关9并联的反转自锁支路， 所述正转自锁支路上设有第一常开触头7和第一常闭触头8 ；所述反转自锁支路上设有第 二常开触头11和第二常闭触头12 ；所述第一常开触头7与所述第一接触器连接，所述第二 常开触头11与所述第二接触器连接。如图3所示，所述第一、二常闭触头11、12与同一个 行程开关(未标示)连接，所述行程开关的感应头15安装在电梯吊笼13的底部，电梯架的每 一层底部设有相应的碰撞头14。所述接触器控制回路上设有总开关，电流通过总开关后分 别流向所述正转手动开关5和反转手动开关9。以升降电梯上升过程为例进行说明，当吊笼13快要升到指定楼层时，施工人员可 以松开正转手动开关5，由于第一接触器处在得电工作状态，正转自锁支路的第一常开触头 7处于闭合状态，正转自锁支路处于接通状态，电流可以通过正转自锁支路使得第一接触器 继续得电工作。吊笼13继续上升，当吊笼13上的行程开关的感应头15与电梯架上的触碰 头14碰撞后，触发行程开关动作，使正传自锁支路上的第一常闭触头8断开，从而切断第一 接触器的电磁线圈6的电流回路。第一接触器失电后，正转常开触头2断开升降电机1正 转通路，使升降电机1停止工作，达到升降电梯上升过程的平层动作。升降电梯下降过程的 平层原理与上升时一样，不再详细叙述。通过感应头的设置，可以改变吊笼13的停止位置，从而将升降电梯的 平层调整得更精确。本实用新型的电路结构简单，成本低，且能够满足施 工升降机的平层需求，有效的降低升降电机1的用电量。
权利要求1.一种施工升降机平层装置，其特征在于包括控制升降电机正转电路通断的第一接 触器、控制升降电机反转电路通断的第二接触器，设有接触器控制回路，所述第一接触器的 电磁线圈和第二接触器的电磁线圈并联在所述接触器控制回路上，所述接触器控制回路上 设有正转手动开关和反转手动开关，电流通过正转手动开关流向第一接触器的电磁线圈， 电流通过反转手动开关流向第二接触器的电磁线圈；设有与正转手动开关并联的正转自锁 支路和与反转手动开关并联的反转自锁支路，所述正转自锁支路上设有第一常开触头和第 一常闭触头；所述反转自锁支路上设有第二常开触头和第二常闭触头；所述第一常开触头 与所述第一接触器连接，所述第二常开触头与所述第二接触器连接，所述第一、二常闭触头 与行程开关连接，所述行程开关的感应头安装在电梯吊笼上。
2.根据权利要求1所述的一种施工升降机平层装置，其特征在于所述升降电机正转 电路通上设有正转常开触头，所述正转常开触头与所述第一接触器连接；所述升降电机反 转电路通上设有反转常开触头，所述反转常开触头与所述第二接触器连接。
3.根据权利要求1所述的一种施工升降机平层装置，其特征在于所述接触器控制回 路上设有总开关，电流通过总开关后分别流向所述正转手动开关和反转手动开关。
4.根据权利要求1所述的一种施工升降机平层装置，其特征在于所述行程开关的感 应头安装在吊笼的底部或顶部，电梯架每一层的底部或顶部设有相应的碰撞头。
专利摘要一种施工升降机平层装置，包括第一接触器、第二接触器、接触器控制回路，第一接触器的感应线圈和第二接触器的感应线圈并联在接触器控制回路上，接触器控制回路的电流通过正、反转手动开关分别流向第一接触器的感应线圈和第二接触器的感应线圈；设有与正转手动开关并联的正转自锁支路和与反转手动开关并联的反转自锁支路，正转自锁支路上设有第一常开触头和第一常闭触头；反转自锁支路上设有第二常开触头和第二常闭触头；第一常开触头与所述第一接触器连接，第二常开触头与所述第二接触器连接，第一、二常闭触头与行程开关连接，所述行程开关的感应头安装在电梯吊笼上。电路结构简单，且能够满足施工升降机的平层需求，有效的降低升降电机的用电量。
文档编号B66B1/40GK201850018SQ201020592088
公开日2011年6月1日 申请日期2010年11月4日 优先权日2010年11月4日
发明者胡迎春 申请人:胡迎春