专利名称：一种阻尼把手的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机载电子设备技术领域，具体涉及一种便于机载设备的安装和移 动的阻尼把手。
背景技术：
目前，为了便于机载设备的安装以及移动，一般在机载设备上安装有把手，大多数 的把手都只是先应用螺钉将把手固定在底座上，再将底座和把手一起固定在机载设备上。 因此，大多数把手没有防止其手柄晃动的机构，而机载设备在运输或振动的过程中容易引 起把手的手柄的晃动，致使机载设备可能发生不必要的损坏。为了解决此类问题，通常会选 用专门用于防止把手的手柄晃动的机构。机载设备为了满足其特殊的作业环境的要求，不仅需要控制设备本身的重量，而 且还要考虑其有限的工作空间。专用的防止把手的手柄晃动的机构其结构复杂且占据空间 相对较大，并且在操作起来时不甚方便，有些防止把手的手柄晃动的机构容易伤及操作者 的手，使其在操作过程中产生诸多不便。
实用新型内容本实用新型提供一种阻尼把手，解决了现有的把手在机载设备运输或振动过程中 使其晃动，或者应用专用的防止把手晃动的机构带来的操作复杂、成本较高、难以适应机载 设备特殊的作业环境要求的技术问题。本实用新型的技术解决方案如下一种阻尼把手包括底座以及通过螺钉与底座相连接的把手手柄；其特殊之处在 于所述的底座上设有限位孔I，所述的把手手柄上设有限位孔II ；所述的螺钉上套接有弹 簧；所述弹簧的一端固定于限位孔I中，另一端固定于限位孔II中。以上所述的弹簧的材料为碳素弹簧钢丝。以上所述的把手手柄为“U”形。以上所述的底座、螺钉与弹簧分别是两个。本实用新型的优点如下1)结构简单、成本低、可靠性好。本实用新型提供的阻尼把手在现有把手的基础上增加弹簧即可实现其阻尼；在机 载设备运输或移动的过程中将把手合拢可避免其晃动，因此不会对机载设备造成任何损坏。2)便于操作。本实用新型提供的阻尼把手不需要任何外加的机构即可实现预期的功能，操作者 在使用过程中只需要施加克服弹簧的弹力的力即可将把手手柄拉出。
图1为本实用新型结构示意图；[0016]图2为本实用新型右视图；图3为本实用新型使用状态示意图。附图标记说明如下1-底座，2-螺钉，3-把手手柄，4-弹簧，5-机箱/机架，10-限位孔I，30-限位孔 II。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细的阐述。参见图1，图2。本实用新型提供一种阻尼把手，主要由两个底座1以及通过套接 有弹簧4的螺钉2与底座1相连接的“U”形把手手柄3构成。在底座1和“U”形把手手柄 3上分别设有限位孔IlO和限位孔1130，弹簧3的一端固定于限位孔IlO内，另一端固定于 限位孔1130内。本实用新型的工作原理是首先将弹簧4固定于限位孔IlO和限位孔1130内，然 后将螺钉2穿过弹簧4将底座1和“U”形把手手柄3固定。最后将阻尼把手整体固定在机 箱/机架5上。由于在安装时弹簧4处于受力状态，其弹力促使“U”形把手手柄3向机箱 /机架5靠拢，如此以来阻尼把手就可紧贴在机箱/机架5上，在不使用时该阻尼把手不会 晃动。而在需要使用阻尼把手时，将“U”形把手手柄3向上拉动，可以将其拉至与相对于地 面的垂直方向成90度状态，此时弹簧4压缩的很厉害，参见图3。当不使用阻尼把手时，松 开手后弹簧4的弹力使阻尼把手恢复到原位。
权利要求1.一种阻尼把手，包括底座(1)以及通过螺钉( 与底座(1)相连接的把手手柄(3)； 其特征在于所述的底座(1)上设有限位孔I (10)，所述的把手手柄C3)上设有限位孔 11(30)；所述的螺钉(2)上套接有弹簧；所述弹簧的一端固定于限位孔I (10)中， 另一端固定于限位孔II (30)中。
2.根据权利要求1所述的一种阻尼把手，其特征在于所述的弹簧的材料为碳素 弹簧钢丝。
3.根据权利要求1或2所述的一种阻尼把手，其特征在于所述的把手手柄C3)为“U”形。
4.根据权利要求2所述的一种阻尼把手，其特征在于所述的底座(1)、螺钉O)与弹 簧(4)分别是两个。
专利摘要本实用新型提供一种阻尼把手，属于机载电子设备技术领域，主要由设有限位孔I的底座、设有限位孔II的把手手柄、螺钉以及一端位于限位孔I内另一端位于限位孔II内的弹簧构成。主要解决了现有的把手易晃动的技术问题，具有结构简单、成本低、工作可靠性高、便于操作的优点。
文档编号H05K7/00GK201904991SQ201020684779
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日
发明者张娅妮, 杨明明, 白振岳, 郭建平 申请人:中国航空工业集团公司第六三一研究所