专利名称：一种套缸式升降平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及升降平台，特别涉及一种套缸式升降平台。
背景技术：
目前套缸液压升降平台在低层垂直货物运输有着广泛的运用，具有良好的市场前景，该产品主要特点是具有较低的价格，液压升降平台对底坑，顶层要求较低，可以充分利用建筑空间设计升降平台，满足货物运输的要求，使用可靠，搬运更见灵活方便，可以满足需要挖基坑和不挖基坑的场合。在一些大型、重型设备的升降装置中，举升的重量重，平台面积大，有时还要求升降速度快，同步控制精度高等，而一般的机械升降系统很难满足要求，现有的液压升降机通常由升降机构，液压机构和支撑机构等组成的一种升降设备，其主要工作原理为在需要上升时，液压油由电动控制机构的叶片泵形成一定的压力，经滤油器、电池换向阀、节流阀、单向阀和平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动；当升降机构下降时，液缸的活塞向下运动，液压油经防爆电磁换向阀进入液缸顶端，液缸底端的回油经平衡阀、节流阀和电磁换向阀回到油箱，为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路，保持压力，使下降速度不受重物而变化，由节流阀调节流量，控制升降速度，为使制动安全可靠， 防止意外，增加单向阀，保证液压管意外爆裂时能安全自锁。目前液压升降机构多为剪叉式，折臂式、桅杆式，其结构较为复杂，制作成本较高， 且组装及维修都很不方便，且该种液压升降机自重较大，装运极不方便。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术的缺点，提供一种套缸式升降平台，其结构简单，升降过程稳定，控制性能好。为达上述目的，本实用新型所提供的一种套缸式升降平台，采用以下的技术方案 一种套缸式升降平台，包括有升降平台，升降平台设有轿厢，轿厢相对两侧设有油缸组，所述油缸组设置在所述轿厢相对的两侧面的中间位置，其特征在于所述升降平台设有挖基坑和不挖基坑两种类型，所述轿厢的外围设置有外围框架，所述外围框架上设置有导向轨道，所述油缸组设有三条油缸组和五条油缸组两种组合，所述油缸组设有油缸组件，所述油缸组件上设置有弹簧和防尘圈。进一步地，所述油缸组两侧设有一组左右对称油缸导向轮，所述导向轮与所述外围框架上的一组导向轨道相吻合。进一步地，所述油缸组中的油缸通过油管连接，所述油管设有固定油管和活动油管两种类型。进一步地，所述轿厢在其安装有油缸组的相对两侧面设有轿厢导向轮，所述轿厢导向轮共四组，每一侧面的轿厢导向轮设置于轿厢上下两边靠近于四角处的位置。进一步地，所述轿厢的顶部安装有横梁，所述油缸组顶部与所述横梁相连接。[0011]进一步地，所述外围框架的一侧设有液压系统和电控系统。进一步地，所述油缸组中的油缸为柱塞式油缸，所述油缸分为空心柱塞油缸和实心柱塞油缸。本实用新型有益效果是本实用新型结构简单，上升和下降过程稳定，所述油缸组由油缸组件以及所述油缸组件内的油缸构成，控制性能好，速度、位置等能以很高的响应速度正确地进行控制，对于电气，机械等其它的控制方式具有很好地适应性，特别是和电气信号处理相结合，可得到优良的响应特性；动作可靠，操作性能好；结构和特性上具有适度的柔性；可以用标准元件构成实现任意复杂机能的回路，控制灵活，稳定性好，具有广阔的市场前景。多级液压油缸的结构，提升了高度和速度，在满足客户要求的前提下可以适当增加多级液压油缸的级数，可以使提升高度增加更多，其所用部件无需特别加工，成本不高， 并且无须上部吊点，适用于二三层工业厂房、餐厅、酒楼楼层间的货物传输，设备运行平稳， 操作简单可靠，具有液压、电气多种保护，货物传输经济便捷。本实用新型的室外样式，直升式升降平台安装在室外可以用PC板或者阳光板，这样不仅美观，还符合特种设备安装要求，根据室外安装条件可以挖坑或者不挖坑，可以满足众多客户的要求，使用性能远高于传统产品的使用性能，易于维护。
图1所示为本实用新型实施例不挖基坑侧面图。图2所示为本实用新型实施例挖基坑侧面图。图3所示为本实用新型实施例升降平台的俯视图。图4所示为本实用新型实施例油缸组图。图5所示为本实用新型实施例三条油缸组件图。图6所示为本实用新型实施例五条油缸组件图。图7所示为本实用新型实施例液压系统原理图。图中零部件符号标记如下所示升降平台1、油缸组2、油缸导向轮3、轿厢导向轮4、导向轨道5、横梁6、外围框架 7、菱形网8、轿厢9、基坑10、油缸组件11、油缸连板12、弹簧13、防尘圈14、活动油管15、固定油管16、油箱17、过滤网18、油泵19、电磁支撑阀20、压力表21、手动阀22、防爆阀23、液压系统对。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，解析本实用新型的优点与精神，藉由
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型的详述得到进一步的了解。结合附图描述本实用新型结构如下，一种套缸式升降平台，包括电控系统、液压系统对和升降平台1，所述升降平台1设有轿厢9，所述轿厢9两侧安装有左右对称的油缸组 2，所述油缸组2设有两种类型三条油缸组成的油缸组和五条油缸组成的油缸组，所述升降平台1设有可挖基坑10和不可挖基坑两种类型，挖基坑10的升降平台1，其所述轿厢9位置与地面水平，所述油缸组2的底部与挖基坑底面相水平，所述轿厢9的顶部安装有横梁 6，所述横梁6与所述轿厢9两侧的油缸顶部连接。所述油缸是柱塞式油缸，三条油缸的油缸组中中间的油缸为上油缸，所述上油缸两侧的一组油缸为下油缸；五条油缸的油缸组中处于中间的油缸为中油缸，处于所述中油缸两侧的一组油缸为下油缸，最外侧的一组油缸为上油缸，所述油缸组件11中设有弹簧 13，所述弹簧13可以缓冲升降过程中的冲击力，有效延长升降平台1的使用寿命。所述油缸组2中油缸组件11之间通过油缸连板12连接，所述油缸连板12上开设有对称的两通孔，所述油缸组件11之间通过内六角螺丝和所述油缸连板12的通孔进行固定。所述油缸的柱塞设有实心柱塞和空心柱塞两种类型，连接于所述油缸之间的油管设置有固定油管16和活动油管15两种类型，实心柱塞类型的油缸组2所用的油管是活动油管15，液压油从主油管直接进入到各个油缸中；空心柱塞类型的油缸组2所使用的是固定油管16，液压油从主油管经过固定油管16进入到所述油缸中，在经过空心柱塞到其它油缸中。所述轿厢9外围设置有框架，所述框架上设置有菱形网8，所述菱形网8对所述升降平台1具有防护作用，所述轿厢9在其安装有油缸组2的两侧面分别设置有两组轿厢导向轮4，所述轿厢导向轮4设置于所述轿厢9 一侧面的上下两边靠近于四角处的位置，所述轿厢导向轮4以便于所述轿厢9自由上下滑动。 所述油缸组2两侧设有左右对称的一组油缸导向轮3，所述外围框架7上设置有导向轨道5，所述导向轨道5为四组，所述导向轨道5外部两组与所述轿厢导向轮4相匹配，内部两组导向轨道与所述油缸导向轮3相匹配吻合。所述油缸组件11还设有防尘圈14，可防止灰尘等杂物进入油缸内堵塞油路。所述轿厢9的一侧是电控系统和液压系统24，结合附图所示一种套缸式升降平台液压原理如下所述液压系统M没有启动时，升降平台1的两组油缸组2无动力来源，因此所述升降平台1只能停在底层，当升降平台1上升时，液压油经过滤网18进入油泵19并形成一定的压力，经电磁支撑阀20和防爆阀23进入所述油缸的底部，使油缸的活塞向上运动，提升重物，所述油缸上端的回油经防爆阀23换向回到油箱17，其中液压油的额定压力通过手动阀22进行调整，其数值通过压力表21进行读出。当所述升降平台1下降时，为使其平稳下降，制动安全可靠，在回油路上设置有电磁支撑阀20和平衡回路来保持压力，使下降速度不受重物的影响而变化。以上所述实施例仅表达了本实用新型的部分实施方式，其描述较为具体和详细， 但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准。
权利要求1.一种套缸式升降平台，包括有升降平台(1)，升降平台(1)设有轿厢(9)，轿厢(9)相对两侧设有油缸组(2)，其特征在于所述升降平台(1)设有挖基坑(10)和不挖基坑两种类型，所述轿厢(9)的外围设置有外围框架(7)，所述外围框架(7)上设置有导向轨道(5)，所述油缸组(2)设有三条油缸组和五条油缸组两种组合，所述油缸组(2)设有油缸组件(11)， 所述油缸组件(11)上设置有弹簧(13)和防尘圈(14)。
2.根据权利要求1所述的一种套缸式升降平台，其特征在于所述油缸组(2)两侧设有一组左右对称油缸导向轮(3)，所述导向轮与所述外围框架(7)上的一组导向轨道(5)相吻口 O
3.根据权利要求1所述的一种套缸式升降平台，其特征在于所述油缸组(2)中的油缸通过油管连接，所述油管设有固定油管(16)和活动油管(15)两种类型。
4.根据权利要求1所述的一种套缸式升降平台，其特征在于所述轿厢(9)在其安装有油缸组(2)的相对两侧面设有轿厢导向轮(4)，所述轿厢导向轮(4)共四组，每一侧面的轿厢导向轮(4)设置于轿厢(9)上下两边靠近于四角处的位置。
5.根据权利要求1所述的一种套缸式升降平台，其特征在于所述轿厢(9)的顶部安装有横梁(6)，所述油缸组(2)顶部与所述横梁(6)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种套缸式升降平台，其特征在于所述外围框架(7)的一侧设有液压系统(24)和电控系统。
7.根据权利要求1所述的一种套缸式升降平台，其特征在于所述油缸组(2)中的油缸为柱塞式油缸，所述油缸分为空心柱塞油缸和实心柱塞油缸。
专利摘要本实用新型公开了一种套缸式升降平台，设备运行平稳，操作简单可靠，具有液压、电气多种保护，包括有升降平台，升降平台设有轿厢，轿厢相对两侧设有油缸组，轿厢在其安装有油缸组的相对两侧面设有轿厢导向轮，升降平台设有挖基坑和不挖基坑两种类型，轿厢的外围设置有外围框架，外围框架上设置有导向轨道，油缸组设有三条油缸组和五条油缸组两种组合，油缸组还设有油缸组件，油缸组件上设置有弹簧和防尘圈，油缸组两侧设有一组左右对称油缸导向轮，本实用新型可根据室外安装条件可以挖坑或者不挖坑，可满足众多客户的要求，使用性能远高于传统产品的使用性能，易于维护，控制灵活，稳定性好，具有广阔的市场前景。
文档编号B66F7/20GK202054576SQ201120139819
公开日2011年11月30日 申请日期2011年5月5日 优先权日2011年5月5日
发明者聂悦祥 申请人:东莞市达成机械设备制造有限公司