专利名称：一种汽车电器用上壳的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车音响领域，涉及音响系统中关键部件CD机系统，特别涉及一种汽车电器用上壳。
背景技术：
传统的⑶机上壳存在重量大、抗震性能低、部件复杂、加工工艺繁多、组立性能差等特性，随之带来的问题是整车重量增加；部件间配合公差苛刻；不易装配；生产中不良率高；成本的较高。基于以上问题，需要提供一种更为合理的音响上壳结构来不断适应产品需求。
实用新型内容本实用新型的目的，是提供一种汽车电器用上壳，这种上壳重量轻、抗震性能强。采用的技术方案是:一种汽车电器用上壳,包括底面和四个侧面；底面右下角的设定位置上开设有四个固定螺纹孔，呈正方形排布，固定螺纹孔的下方固定设置有开关控制器触点，开关控制器触点的下方固定设置有两个开关控制器定位凸包；左、右侧面上分别设置有左、右安装标示，安装标示左、右对称分布在两侧折边的中间部位，左、右侧面上的左、右安装标示周围分别设置有三处组装固定螺纹，左、右两侧面的无工艺位置处分别开设有机芯散热孔，机芯散热孔呈跑道圆形，在不影响产品性能的前提下，尽可能的多加工跑道形的切断孔；前、后面上分别设置有顶面凸出板，两个顶面凸出板上分别凸出设置有两个机壳安装定位包，左右两侧折边边缘处分别对称设置有两处安装固定包，在前、后面上的安装固定包的上方分别设置有安装固定螺纹孔。本实用新型的主要作用为保护和支撑机芯关键部件。本实用新型的优点在于:本实用新型结构简单，重量轻，抗震性能好，加工工艺简单，使用性能可靠，有效地降低了成本，同时降低了整车重量。
图1是本实用新型的俯视结构示意图。图2是本实用新型的右视结构示意图。图3是本实用新型的左视结构示意图。图4是本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
[0016]一种汽车电器用上壳，包括底面和四个侧面；底面右下角的设定位置上开设有四个固定螺纹孔1，呈正方形排布，固定螺纹孔I的下方固定设置有开关控制器触点2，开关控制器触点2的下方固定设置有两个开关控制器定位凸包3 ；左、右侧面上分别设置有左、右安装标示4,左标示标记为L,右标示标记为R,左、右安装标示4左、右对称分布在两侧面的中间部位，左、右侧面上的左、右安装标示4周围分别设置有三处组装固定螺纹5，左、右两侧面的无工艺位置处分别开设有机芯散热孔6，机芯散热孔6呈跑道圆形，在不影响产品性能的前提下，尽可能的多加工跑道形的切断孔；前、后面上分别设置有顶面凸出板7，两个顶面凸出板7上分别凸出设置有两个机壳安装定位包8，左右两侧折边边缘处分别对称设置有两处安装固定包9，在前、后面上的安装固定包9的上方分别设置有安装固定螺纹孔10。
权利要求1.一种汽车电器用上壳，包括底面和四个侧面，其特征在于: 底面右下角的设定位置上开设有四个固定螺纹孔(1)，呈正方形排布，固定螺纹孔(I)的下方固定设置有开关控制器触点(2)，开关控制器触点(2)的下方固定设置有两个开关控制器定位凸包(3)； 左、右侧面上分别设置有左、右安装标示(4)，左、右安装标示(4)左、右对称分布在两侧面的中间部位，左、右侧面上的左、右安装标示(4)周围分别设置有三处组装固定螺纹(5)，左、右两侧面的无工艺位置处分别开设有机芯散热孔(6)，机芯散热孔(6)呈跑道圆形； 前、后面上分别设置有顶面凸出板(7)，两个顶面凸出板(7)上分别凸出设置有两个机壳安装定位包(8)，左右两侧折边边缘处分别对称设置有两处安装固定包(9)，在前、后面上的安装固定包(9)的上方分别设置有安装固定螺纹孔(10)。
专利摘要一种汽车电器用上壳，包括底面和四个侧面；底面右下角的设定位置上开设有四个固定螺纹孔，固定螺纹孔的下方固定设置有开关控制器触点，开关控制器触点的下方固定设置有两个开关控制器定位凸包；左、右侧面上分别设置有左、右安装标示，左、右侧面上的左、右安装标示周围分别设置有三处组装固定螺纹，左、右两侧面的无工艺位置处分别开设有机芯散热孔，前、后面上分别设置有顶面凸出板，两个顶面凸出板上分别凸出设置有两个机壳安装定位包，左右两侧折边边缘处分别对称设置有两处安装固定包，在前、后面上的安装固定包的上方分别设置有安装固定螺纹孔。本实用新型结构简单，重量轻，抗震性能好，加工工艺简单，使用性能可靠，有效地降低了成本。
文档编号H05K5/00GK202998696SQ20122021372
公开日2013年6月12日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日
发明者胡云飞 申请人:大连相川铁龙电子有限公司