本实用新型涉及汽车内饰领域，尤其涉及到一种用于汽车内饰竹制模板。
背景技术：
广义地讲，汽车内饰不止是内饰件。经调研发现，在一定时期的车主特别讲究内部空间。鉴于多方面原因考虑(经济性、政策引导还有实用方便性等)，他们倾向于购买的车型外面小、里面大在一定时期，汽车内部空间的重要性上升得非常快。在2004年，仅有4％的车主把车子内部空间放在首要的购车原因，到了2008年这一比例上升到9％。
中国消费者注重外在感观较多的一方面原因，是和中国市场的发展特点相关。中国的消费者大多都是首次购车，对用车经验了解不多，他们在乎价格，外观式样，内饰空间，手感和视觉和谐等这些表象的标杆。对一系列参数、力学性能、室内环境等方面，不能说不重视，但了解得不多，缺乏判断的能力。
相当长的一段时间内，对于花费大量精力设计汽车外观的制造商来说，汽车内饰只是一个缺少重视的后续问题。从私人用车市场开始快速增长起，人们才逐渐开始关注汽车内饰，内饰设计也慢慢开始发展。但迄今国内与国际先进水平还有很大差距。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于汽车内饰的竹制模板，该竹制模板具有普通木制板强度高，易切割的优点，模板表面覆有热塑性材料，表面光滑，易脱模，固定竹纤维，从而延长了模板的使用寿命，同时力学性能也提高了20％以上，且竹纤维具有良好的抗菌除臭功能，能够很好的改善局部的环境，具有良好的应用前景。
本实用新型的上述技术问题主要通过下述方案得以解决的：
本实用新型包括竹纤维层，在竹纤维层上下表面分别覆有热塑性材料增强层。
所述竹纤维层的材料为毛竹、雷竹等或慈竹纤维，纤维的直径可以在为0.1-2mm。
所述热塑性材料增强层的材料主要为聚丙烯(PP)，也可以是聚乙烯(PE)或尼龙(PA)等热塑性材料，热塑性片材的厚度应大于0.5mm，且材料里面加有市场上现有的抗氧剂、抗紫外剂、相容等助剂。
本实用新型的工艺路线为：毛竹纤维芯层→毛竹纤维层两面覆上聚丙烯片材→160℃-200℃的平板压机，同时加压150吨/m2-250吨/m2的压力，热压5-10分钟→冷却5-10分钟，即得。
本实用新型的有益效果是：竹材可再生能力强、强度高、模板表面覆有热塑性材料，表面光滑，易脱模，固定竹纤维，从而延长了模板的使用寿命，同时力学性能也提高了20％以上，且竹纤维具有良好的抗菌除臭功能，能够很好的改善局部的环境，具有良好的应用前景。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
在附图中：
图1是本实用新型的剖面示意图。
图1中：1为竹纤维层，2为热塑性材料层。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
在日益提低碳倡环保的今天，从而衍生出很多生物材料，进而开始慢慢的取代传统的塑料跟钢材，竹子以其较强的可再生、可降解受到了大家的热捧，各种竹纤维制品孕育而生。竹制模板的出现取代了汽车上面的金属隔板，使得汽车更低碳、更环保。
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案进一步具体说明。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例：本实施例提供一种用于汽车内饰的竹制模板，在汽车内用于阻隔之用，如图1所示，包括竹纤维层1、在竹纤维层上下覆盖的热塑性材料层2，两者相互结合，起到相互加强的作用，从而延长了材料的使用寿命。
优选地，本实用新型所述竹纤维层1的材料为毛竹、雷竹等或慈竹纤维，纤维的直径可以在为0.1-2mm。具体的，选择纤维直径为0.1mm制作的竹纤维层1具有很好的韧性，选择纤维直径在2mm制作的竹纤维层1具有很好的强度，选择纤维直径为1mm制作的竹纤维层1则兼顾韧性与强度。
优选地，本实用新型所述热塑性材料增强层2的材料主要为聚丙烯，也可以是聚乙烯或尼龙等热塑性材料，热塑性片材的厚度应大于0.5mm，且材料里面加有市场上现有的抗氧剂、抗紫外剂、相容等助剂。选择增强层2厚度大于0.5mm，是能够起到保护中间竹纤维层1的作用，且能够很好的增加模板的强度。
优选地，本实用新型的工艺路线为：毛竹纤维芯层→毛竹纤维层两面覆上聚丙烯片材→160℃-200℃的平板压机，同时加压150吨/m2-250吨/m2的压力，热压5-10分钟→冷却5-10分钟，即得。
在本实用新型中，竹纤维直径采用不同粗细，以满足不同要求；热塑性增强层，可采用不同的高性能塑料，材料里面加有抗氧、抗紫外、相容等助剂使材料更具强度。
本实用新型采用可再生能力强的材料作为基材，能改善局部空气环境，产品废弃后可自然降解，是本实用新型一个既实用又新型的技术改进。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。