军用运输车折叠收拢式快速遮障伪装装置的制作方法

本实用新型涉及伪装装备技术领域，具体是军用运输车折叠收拢式快速遮障伪装装置。

背景技术：

在对军事目标的遮障伪装中，一般采用伪装网进行伪装，伪装网使用时需要进行拼接、折叠、披挂，再利用张网器与支撑杆进行支撑，操作繁琐、效率低，已难以适应现代战争；而对于军用运输车这类体积大、机动性强的军事目标，面临空中侦察和袭击威胁，随时随地需要脱离道路，选择隐蔽位置停车，随即能够快速地实现遮障伪装，减少暴露时间，显然，目前的伪装网不能够满足战时伪装需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供军用运输车折叠收拢式快速遮障伪装装置，该装置能够快速地对军用运输车进行遮蔽伪装，而且能够折叠，不影响行车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

军用运输车折叠收拢式快速遮障伪装装置，包括一组平行排列的“冂”形骨架、分布于“冂”形骨架两侧的U形卡件以及分别设于军用运输车头部与尾部的承托底座；相邻的两个“冂”形骨架之间连接有伪装网；每个承托底座上均设有一组万向节，所述“冂”形骨架的底部两端分别与万向节一一对应相连； U形卡件能够与相对应的承托底座形成配合，将“冂”形骨架限位在U形卡件内。

进一步的，每个“冂”形骨架均由一根横管与两个对称的L形杆相连构成，横管套设于两个L形杆的横杆上，两个L形杆的竖杆均朝向内侧倾斜。

本实用新型的有益效果是，“冂”形骨架横跨于军用运输车车身，需要伪装时，取下U形卡件，“冂”形骨架随之向车身两侧旋转，进而打开伪装网，将军用运输车整体罩住，达到快速遮障伪装的目的；当不需要伪装时，旋转“冂”形骨架呈竖直状态，再将U形卡件与承托底座配合，使“冂”形骨架被限位在U形卡件内；本实用新型满足正副驾驶员两人操作简便，能够快速地对军用运输车进行遮蔽伪装；并且折叠收拢后，体积小，不影响行车视线。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中“冂”形骨架的放大示意图；

图3是本实用新型中承托底座的放大示意图；

图4是本实用新型中承托底座与“冂”形骨架的装配放大图；

图5是本实用新型中U形卡件的放大示意图；

图6是本实用新型使用时的前视图；

图7是本实用新型使用时的侧视图。

具体实施方式

结合图1与图2所示，本实用新型提供军用运输车折叠收拢式快速遮障伪装装置，包括一组平行排列的“冂”形骨架1、分布于“冂”形骨架1两侧的U形卡件2以及分别设于军用运输车头部与尾部的承托底座3；每个“冂”形骨架1均由一根横管1a与两个对称的L形杆1b相连构成，横管1a套设于两个L形杆1b的横杆外周，使L形杆1b的横杆可以在横管1a内滑动伸缩，两个L形杆1b的竖杆均朝向内侧倾斜；结合图3～图5所示，承托底座3呈簸箕形，每个承托底座3的底板上沿军用运输车的宽度方向均设有一组万向节5，“冂”形骨架1的底部两端分别与万向节5一一对应相连；每个承托底座3的侧壁还设有卡槽3a，U形卡件2通过卡槽3a与相对应的承托底座3形成卡接配合，将“冂”形骨架限位在U形卡件2内。结合图6与图7所示，相邻的两个“冂”形骨架之间连接有伪装网4；位于军用运输车头部的承托底座固定于车头保险杠6的中部，位于军用运输车尾部的承托底座固定于军用运输车尾部挡板中部的竖档条上。

需要伪装时，取下U形卡件2，由于L形杆1b的竖杆均朝向内侧倾斜，在重力的作用下带动L形杆1b的横杆从横管1a内伸出；与此同时，“冂”形骨架向车身两侧旋转，进而打开、撑起伪装网，将军用运输车整体罩住，达到遮障伪装的目的；当不需要伪装时，旋转“冂”形骨架呈竖直状态，再将U形卡件与承托底座配合，使“冂”形骨架被限位在U形卡件内；本实用新型操作方便，能够快速地对军用运输车进行遮蔽伪装；并且折叠收拢后，体积小，不影响行车视线。为了增强限位效果，还可以在“冂”形骨架的侧部加设一个以上的U形卡件。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同替换、等效变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。