专利名称：液压千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型属于千斤顶。
千斤顶具有小截面的输入活塞和大截面的输出活塞，分别位于输入油缸和输出油缸。从而可用很小力的输入，获很大力的输出。由于功能守恒，输入活塞的行进距离则要远大于输出活塞的行进距离，所以，使千斤顶顶盘抬升时得反复泵压输入活塞，即使在千斤顶空载时也如此。每次泵压，无论空载或重载，顶盘的提升距离相同。千斤顶顶举重物，顶盘在接触重物前要走完一空载扬程，此时需反复多次泵压，既费时又费力。
本实用新型的目的在于为克服上述缺陷而提供空载时顶盘能快速提升的一种液压千斤顶。
本实用新型液压千斤顶的技术解决方案是在底座中设有包括输入油缸、输出油缸和贮油箱，其特殊之处是输入油缸内设有大活塞，大活塞具有开口向下的盲孔，盲孔中套有固定于底座的小活塞，小活塞上段部分径向尺寸小于下段部分径向尺寸，小活塞具有轴向通孔通连于通往贮油箱的吸入油路和通往输出油缸的高低压排出油路，小活塞下段部分紧靠于输入油缸下沿当大活塞上提时与输入油缸形成环形腔室，小活塞下段部分开设有吸油孔，吸油孔下端通连于通往贮油箱的吸排油路，吸油孔上端通连于环形腔室并于该端设有单向阀，小活塞下段部分并设有相互贯通且通连于环形腔室的低压出油孔和高压出油孔，低压出油孔与通往输出油缸的低压排出油路贯通，高压出油孔其外口经弹性件顶设有单向阀并与通往贮油箱的吸排油路贯通。
本实用新型液压千斤顶由于输入油缸内设有大活塞，大活塞中套有小活塞，从而具有两种泵压受力面，使本千斤顶空载时能实现大活塞泵油，加大单次泵压的液油流量送入输出油缸；重载时实现实际上是小活塞的作用泵油，该小活塞相当于常规千斤顶的泵压活塞，达到常规千斤顶所能实现的省力效果。所以，本千斤顶能在空载时使顶盘快速提升，既省时，实际上也省力；重载时同常规千斤顶一样顶举重物。
以下结合
本实用新型的实施方式。
图1是本千斤顶部分结构示意图。
图中标记与对应部件名称1大活塞，1-1盲孔，2输入油缸，3小活塞，3-1通孔，3-2低压出油孔，3-3环形油路，3-4单向阀，3-5高压出油孔，3-6吸油孔，4环形腔室，5底座，6吸入油路，7高低压排出油路，8吸排油路，9输出油缸，10低压排出油路。
实施例1液压千斤顶，底座5中设有包括输入油缸2、输出油缸9及其外围的贮油箱，输入油缸2内设有大活塞1，大活塞具有开口向下的盲孔1-1，盲孔1-1中套有固定于底座5的小活塞3，小活塞3具有上段部分和下段部分，上段部分径向尺寸小于下段部分径向尺寸，小活塞具有轴向通孔3-1通连于通往贮油箱的吸入油路6和通往输出油缸9的高低压排出油路7，小活塞3下段部分紧靠于输入油缸2下沿当大活塞1上提时与输入油缸形成环形腔室4，小活塞下段部分开设有吸油孔3-6，吸油孔3-6下端通连于通往贮油箱的吸排油路8，吸油孔3-6上端通连于环形腔室4并于该端设有单向阀，小活塞3下段部分并设有相互贯通且通连于环形腔室4的低压出油孔3-2和高压出油孔3-5，低压出油孔3-2经其外口所处部位所设的环形油路贯通于低压排出油路10，高压出油孔3-5外口所处部位设有环形油路3-3贯通于吸排油路8，该环形油路3-3中设有弹性扣环，弹性扣环顶有一单向阀3-4位于高压出油孔3-5外口。
本千斤顶工作时经泵压大活塞1实施。大活塞1上提时，贮油箱中的液油经吸入油路6和通孔3-1吸入至盲孔1-1并经吸排油路8和吸油孔3-6吸入至环形腔室4。空载状态，大活塞1下压时，由于单向阀作用，盲孔1-1中的液油经通孔3-1和高低压排出油路7压入输出油缸9，同时，环形腔室4中的液油经低压出油孔3-2及其外围的环形油路和所贯通的低压排出油路10压入输出油缸9，此时相当于大活塞整个圆周面压油至输出油缸9。大活塞1圆周面远大于小活塞3圆周面，压入输出油缸9的液油量就远大于常规千斤顶的压入油量，使千斤顶顶盘快速提升。重载状态，大活塞1下压时，盲孔1-1中的液油经通孔3-1和高低压排出油路7压入输出油缸9；由于此时系统内油压大，输出油缸9对应于低压排出油路的单向阀关闭，环形腔室4中的液油不能经低压出油孔3-2输至输出油缸，而是顶开高压出油孔3-5外口的单向阀3-4，使环形腔室4中的液油经高压出油孔3-5及其外围的环形油路3-3和所贯通的吸排油路8输入贮油箱，此时为小活塞3截面对应的大活塞1截面部分压油至输出油缸9，该小活塞截面等同于常规千斤顶的泵压活塞截面，从而达到省力效果。
权利要求1.液压千斤顶，底座(5)中设有包括输入油缸(2)、输出油缸(9)和贮油箱，其特征是输入油缸(2)内设有大活塞(1)，大活塞(1)具有开口向下的盲孔(1-1)，盲孔(1-1)中套有固定于底座(5)的小活塞(3)，小活塞(3)上段部分径向尺寸小于下段部分径向尺寸，小活塞(3)具有轴向通孔(3-1)通连于通往贮油箱的吸入油路(6)和通往输出油缸(9)的高低压排出油路(7)，小活塞(3)下段部分紧靠于输入油缸(2)下沿当大活塞(1)上提时与输入油缸形成环形腔室(4)，小活塞(3)下段部分开设有吸油孔(3-6)，吸油孔(3-6)下端通连于通往贮油箱的吸排油路(8)，吸油孔(3-6)上端通连于环形腔室(4)并于该端设有单向阀，小活塞(3)下段部分并设有相互贯通且通连于环形腔室(4)的低压出油孔(3-2)和高压出油孔(3-5)，低压出油孔(3-2)与通往输出油缸(9)的低压排出油路(10)贯通，高压出油孔(3-5)其外口经弹性件顶设有单向阀(3-4)并与通往贮油箱的吸排油路(8)贯通。
2.如权利要求1所述的液压千斤顶，其特征是所述的低压出油孔(3-2)与通往输入油缸(9)的低压排出油路(10)贯通是指低压出油孔(3-2)经其外口对应处所设的环形油路与低压排出油路(10)贯通；所述的高压出油孔(3-5)与吸排油路(8)贯通是指高压出油孔(3-5)经其外口对应处所设的环形油路(3-3)与吸排油路(8)贯通；所述的弹性件是设于环形油路(3-3)的弹性扣环。
专利摘要液压千斤顶,输入油缸2内设有大活塞1它具有开口向下的盲孔1－1，其中套有固定于底座5的小活塞3,小活塞具有轴向通孔3－1,小活塞下段部分与输入油缸形成环形腔室4,小活塞3下段部分设有吸油孔3－6分别通连于吸排油路8和环形腔室4,并设有通连于环形腔室4的低压出油孔3－2和高压出油孔3－5分别贯通于通往输出油缸9的低压排出油路10和通往贮油箱的吸排油路8。本千斤顶能顶举重物,空载时顶盘能快速提升。
文档编号B66F3/24GK2373428SQ99209440
公开日2000年4月12日 申请日期1999年4月20日 优先权日1999年4月20日
发明者唐坤瑞 申请人:大大机械厂(杭州)有限公司