专利名称：液压千斤顶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压千斤顶，具体涉及带有安全泄油回路的液压千斤顶。
传统的液压千斤顶，均必须在其内、外油缸之间设置一组安全泄油阀，使千斤顶扬升活塞在到达上扬极限时得以藉该安全泄油阀或安全油路设计令过载饱和的液压油可循此阀门或油路回流至外油缸，避免发生过载爆缸现象。因此，此安全油路设计是液压千斤顶不可或缺的。例如在美国专利4,077,608的设计中，主要是在扬升活塞顶部开设一个单一的圆弧状凹槽，利用该一圆弧状凹槽使油封在被推向内油缸上端缸壁时，该圆弧状凹槽正好形成内、外油缸的泄油回路，因而具有安全回油的效果。但此安全油路设计因油封受压力时容易将圆弧状凹槽堵塞住而丧失泄油作用，致使其功效并不十分理想。
本实用新型的主要目的在于提供一种安全可靠、结构简单而油封寿命又得以延长的液压千斤顶。
本实用新型的目的通过以下的技术解决方案而得以实现。在液压千斤顶内油缸上端对应于千斤顶扬升活塞到达上扬极限的部位在内壁上按360°均分方式设置两条或两条以上具有弧形倒角的V形回油沟，使扬升活塞的油封不致在承受压力情况下造成堵塞，特别是由于所述V形回油沟具有弧形倒角，因而可有效地减少扬升活塞在驱动行进时遭受磨损，从而能延长其使用寿命及确保功能正常；即使其中一条V形回油沟发生堵塞，仍可经由另一条V形回油沟进行安全泄油，以确保该液压千斤顶在扬升活塞扬升至上扬极限时维持内、外油缸的泄油回路通畅安全。
以下配合附图详细说明本实用新型的特征及优点。在附图中，
图1示出本实用新型的液压千斤顶的部分剖视图；图2示出本实用新型的液压千斤顶的内油缸在上端对应于扬升活塞到达上扬极限的部位的横断面图；图3示出图2所示的内油缸横断面的局部放大示意图。
如图1所示，本实用新型的液压千斤顶的内、外油缸的安全泄油回路，在液压千斤顶内油缸2上端对应于千斤顶扬升活塞到达上扬极限的部位在内壁上按360°均分设置两条或两条以上的V形回油沟21(如图2及图3所示)，并在所述V形回油沟21与内油缸2内壁相接处制有具适当弧形的倒角211。通过具有弧形的倒角211的V形回油沟21，即可有效地防止扬升活塞1的油封3在行进驱动时遭受磨损，从而确保油封3的使用寿命得以延长及运作功能正常。
上述V形回油沟21设置在千斤顶内油缸2上端内壁上对应于扬升活塞1上扬至上端极限位置的部位，使扬升活塞1上扬至该极限位置时所述V形回油沟21构成内、外油缸2、4的泄油回路，过载饱和的液压油即可循此回路回流至外油缸4，避免发生过载爆缸。所述油封3在受压力经过V形回油沟21时不会发生堵塞，纵使其中一条V形回油沟21发生堵塞，但仍可经由其它V形回油沟21实现安全泄油。因而本实用新型的功效与现有技术有明显的区别，可延长扬升活塞1的油封3的使用寿命，并确保液压千斤顶内、外油缸2、4间的泄油回路安全通畅。
权利要求1.一种带有安全泄油回路的液压千斤顶，其特征在于在液压千斤顶内油缸上端对应于千斤顶扬升活塞到达上扬极限的部位在内壁上按360°均分设置两条或两条以上的V形回油沟，并在所述V形回油沟与内油缸内壁相接处制有弧形倒角，使扬升活塞上扬至该极限位置时所述制有弧形倒角的V形回油沟构成内、外油缸的安全泄油回路。
专利摘要一种带有安全泄油回路的液压千斤顶,使千斤顶的扬升活塞在扬升至极限时可保证安全泄油,主要是在液压千斤顶内油缸上端对应于上述极限位置的部位、在内壁上按360°均分设置两条或两条以上的V形回油沟,并在V形回油沟与内油缸内壁相接处制有弧形倒角,当扬升活塞上扬至上述部位时,其上的油封由于V形回油沟制有弧形倒角而降低了磨损,从而延长了油封的使用寿命,并维持液压千斤顶内、外油缸泄油回路通畅安全。
文档编号B66F3/25GK2338325SQ9820848
公开日1999年9月15日 申请日期1998年4月27日 优先权日1998年4月27日
发明者洪茂雄 申请人:洪茂雄