连杆式可调喉口发动机壳体破碎的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种连杆式可调喉口发动机壳体破碎机，其特征在于它包括进料斗（1）、机体（2）、固定牙板（3）、调节油缸（5）、连杆Ⅰ（7）、连杆Ⅱ（9）和主压油缸（14）等组成。当破碎机工作发生卡料时，可操作调节油缸（5）工作，通过连杆Ⅰ（7）、连杆Ⅱ（9）的操作，使喉口增大，解除卡料状况，恢复正常的破碎料的工作。本发明的优点是结构简单、安全性好、生产效率高。
【专利说明】连杆式可调喉口发动机壳体破碎机
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种连杆式可调喉口发动机壳体破碎机，可以用在报废汽车拆解行业中发动机壳体的破碎处理，也可行用于铸造行业对报废的铸件或浇冒口进行破碎处理。
【背景技术】
[0002]原有的铸件破碎机，当发动机壳体或铸件从进料斗进入机体内，主压油缸工进时，通过活塞杆推动动牙板对发动机壳体或铸件进行挤压，当主压油缸回程工作时，活塞杆带动动牙板向后退回，动牙板与固定牙板之间的间隙变大，被压碎的挤压料会向下掉落，随着动牙板不断地挤压工进和向后返回的回程工作的往复进行，被挤压料会不断被挤压破碎，从而从动牙板和固定牙板的下端掉出机体外，在固定牙板和动牙板形成的最小间隙区，被称为喉口的部位，由于喉口不能调节，在实际使用中，经常会发生破碎料卡在喉口，不能掉下去，需进行人工清除，其工作既比较繁重，还存在着较大的安全隐患，周时对生产效率造成很大影响。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于根据上述情况，提供一种无需人工清理、安全高效的连杆式可调喉口发动机壳体破碎机。
[0004]本发明的目的是这样实现的，一种连杆式可调喉口发动机壳体破碎机，其特征在于它包括进料斗、机体、固定牙板、销轴1、调节油缸、销轴I1、连杆1、销轴II1、连杆I1、销轴
IV、限位块、动牙板、销轴V、主压油缸、销轴V1、销轴νπ。
[0005]所述进料斗与机体相连接；固定定牙板和动牙板相对设置于机体内，固定牙板上部通过销轴I安装在机体上；调节油缸安装在机体上靠近固定牙板的一侧；连杆I 一端通过销轴II与固定牙板相铰接，另一端通过销轴III与调节油缸活塞杆和连杆II的一端相铰接；连杆II的另一端通过销轴IV与机体相连接；限位块安装在机体上，并位于连杆II的下方；动牙板下部通过销轴V与机体相连接；主压油缸通过销轴VI与机体相连接；主压油缸活塞杆通过销轴νπ与动牙板相连接。
[0006]与现有技术相比，本发明的优点在于:
在破碎机发生卡料情况时，无需人工清理，只需控制调大喉口，使破碎料掉出料箱，使设备迅速恢复正常的破碎工作，缩短了清理卡料的时间，提高了设备的使用效益，提高了设备使用的安全性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明连杆式可调喉口发动机壳体破碎机结构示意图。
[0008]图中:I进料斗、2机体、3固定牙板、4销轴1、5调节油缸、6销轴I1、7连杆1、8销轴111、9连杆I1、10销轴IV、11限位块、12动牙板、13销轴V、14主压油缸、15销轴V1、16销轴νπ。【具体实施方式】
[0009]参见附图1，本发明涉及一种连杆式可调喉口发动机壳体破碎机，主要由进料斗
1、机体2、固定牙板3、销轴I 4、调节油缸5、销轴II 6、连杆I 7、销轴III 8、连杆II 9、销轴
IV10、限位块11、动牙板12、销轴V 13、主压油缸14、销轴VI 15和销轴VII 16所组成。
[0010]所述进料斗I与机体2相连接；固定牙板3和动牙板12相对设置于机体2内，固定牙板3上部通过销轴I 4安装在机体2上；调节油缸5安装在机体2上靠近固定牙板3的一侧；连杆I 7 —端通过销轴II 6与固定牙板3相铰接，另一端通过销轴III8与调节油缸5活塞杆和连杆II 9的一端相铰接；连杆II 9的另一端通过销轴IV 10与机体2相连接；限位块11安装在机体2上，并位于连杆II 9的下方；动牙板12下部通过销轴V 13安装在机体2上；主压油缸14通过销轴VI15安装在机体2上；主压油缸14活塞杆通过销轴VII16与动牙板12相连接。
[0011]工作原理:当发动机壳体或铸件从进料斗I进入机体2内，主压油缸14工进时，通过活塞杆推动动牙板12对发动机壳体或铸件进行挤压，当主压油缸14回程工作时，活塞杆带动动牙板12向后退回，动牙板12与固定牙板3之间的间隙变大，被压碎的挤压料会向下掉落，随着动牙板12不断地挤压工进和向后返回的回程工作的往复进行，被挤压料会不断被挤压破碎，从而从动牙板12和固定牙板3的下端掉出机体2外，在固定牙板3和动牙板12形成的最小间隙区，被称为喉口的部位，有时会发生破碎料卡在那里，掉不下去的状况。这时，只要操作调节油缸5工作，通过油缸活塞杆、销轴III 8，带动连杆I 7和连杆II 9向上运动，从而使固定牙板3下端向后退让，从而增大喉口的间隙，使堵塞卡住的破碎料掉出机体2外。当卡料情况解除后，操作调节油缸5工作，油缸活塞杆带动连杆I 7和连杆II 9向下运动，到位后，停止，油路锁定。这样又能恢复主压油缸14带动动牙板12的挤压破碎工作的正常进行。
【权利要求】
1.一种连杆式可调喉口发动机壳体破碎机，其特征在于它包括进料斗(I)、机体(2)、固定牙板(3)、销轴I (4)、调节油缸(5)、销轴II (6)、连杆I (7)、销轴111(8)、连杆II (9)、销轴IV (10)、限位块(11)、动牙板(12)、销轴V (13)、主压油缸(14)、销轴VI (15)和销轴VII(16)； 所述进料斗(I)与机体(2)相连接；所述固定牙板(3)和动牙板(12)相对设置于机体(2)内； 所述固定牙板(3)上部通过销轴I (4)安装在机体(2)上； 所述调节油缸(5)安装在机体(2)上靠近固定牙板(3)的一侧； 所述连杆I (7)—端通过销轴II (6)与固定牙板(3)相铰接，另一端通过销轴III(8)与调节油缸(5)活塞杆和连杆II (9)的一端相铰接； 所述连杆II (9)的另一端通过销轴IV (10)与机体(2)相连接； 所述限位块(11)安装在机体(2)上，并位于连杆II 9的下方； 所述动牙板(12)下部通过销轴V (13)安装在机体(2)上； 所述主压油缸(14)通过销轴VK15)安装在机体(2)上；主压油缸(14)活塞杆通过销轴VII (16 )与动牙板(12 )相连接。
【文档编号】B02C1/02GK103611597SQ201310590771
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日
【发明者】许洪龙, 王存伟, 龚云峰, 吴建清, 陆士表 申请人:江苏华宏科技股份有限公司