专利名称：联合收割机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及联合收割机，更详细地说，涉及来自发动机的排气装置被配置管路于机体上部的联合收割机的技术。
背景技术：
以往，联合收割机的排气装置从发动机的排气歧管通过机体下部被配置管路于机体后方侧，将由发动机产生的排气气体在机体后方排出。排气装置由使排气音降低的排气消音器、将排气气体排出的尾管等构成(例如，参见专利文献I。)。但是，若排气消音器、尾管等排气装置被配置管路于机体下部，则在行驶中卷起了的泥等容易溅到排气装置。若泥等溅到排气装置，则存在泥等被聚拢于排气消音器、尾管并附着、固化的情况，或泥等侵入尾管的情况。尤其是在联合收割机在湿地行驶的情况下，由于泥等大量地附着在排气装置，泥等向排气装置内的侵入也增大，所以，成为排气阻力增大，发动机性能降低，还有联合收割机的行驶性能降低的问题。因此，也存在排气装置被配置管路于机体上部的联合收割机的技术，作为具备这样的排气装置的联合收割机，例如，在发动机舱内设置排气消音器，与前述排气消音器连接的尾管被配置管路于机体上方，前述尾管的后部被固定在脱谷部的上部(例如，专利文献2)。另外，用于将向发动机吸气的空气净化的预清器被配置在机体的前后方向大致中央部的联合收割机也被公知。根据像上述那样将排气装置配置管路于机体上部的联合收割机，在行驶中被卷起了的泥等难以溅到排气装置，防止泥等聚拢于排气装置，或泥等侵入排气装置。因此，能够防止因排气装置的泥等的聚拢、泥等的侵入造成的联合收割机的行驶性能的降低。在先技术文献 专利文献专利文献1:日本特开2005-261279号公报专利文献2:日本特开2011-206067号公报但是，由于支撑尾管的安装部件和支撑预清器的安装部件被分体地设置，所以，安装部件所占的空间变大，在配置上存在限制。
实用新型内容本实用新型鉴于该课题，提供一种有效地配置尾管以及预清器的联合收割机，该联合收割机具备能够将排气气体向从机体离开的方向有效地排出的排气装置。本实用新型欲解决的课题如上，接着，对用于解决该课题的手段进行说明。S卩、在技术方案I中，联合收割机设置具有排气装置和吸气装置的发动机，将所述排气装置的尾管配置在机体的前后方向大致中央部，且将尾管前端向机体后方伸出，其中，所述吸气装置的预清器被配置在机体的前后方向大致中央部，安装部件被设置在机体的前后方向大致中央部，所述安装部件具有吸气装置支撑部和排气装置支撑部。[0014]在技术方案2中，联合收割机在机体后部的左右一侧设置谷物箱，所述谷物箱被构成为能够向机体外侧方向转动，该联合收割机设有用于将谷物箱以非转动状态固定的锁止部件，在所述安装部件上安装有所述锁止部件。在技术方案3中，联合收割机设置排出螺旋输送器，并设置用于载置非使用状态的所述排出螺旋输送器的螺旋输送器座，在所述安装部件上安装有所述螺旋输送器座。在技术方案4中，所述尾管的排出口被配置在与预清器相比的下方，且在与预清器相比的机体后方。作为本实用新型的效果，发挥下述那样的效果。在技术方案I中，通过安装部件兼用作排气装置支撑部件和吸气装置支撑部件，能够节省空间。另外，能够削减零件数量。在技术方案2中，通过安装部件兼用作锁止部件，能够节省空间。另外，能够削减
零件数量。在技术方案3中，通过安装部件兼用作螺旋输送器座，能够节省空间。另外，能够削减零件数量。在技术方案4中，能够防止来自尾管的排气流入预清器内。
图1是表示实用新型的一实施方式的联合收割机的整体侧视图。图2是联合收割机的正视图。图3是表示发动机、排气装置以及吸气装置的俯视简略图。图4是表示发动机、排气装置以及吸气装置的侧视简略图。图5是表不发动机、排气装置以及吸气装置的后视简略图。图6是表示发动机、排气装置、吸气装置以及安装部件的后方立体图。图7是表示发动机、排气装置、吸气装置以及安装部件的俯视简略图。图8是表示发动机、排气装置、吸气装置以及安装部件的侧视简略图。图9是表示发动机、排气装置、吸气装置以及谷物箱的侧视简略图。图10是表示安装部件的后方立体图。图11是表示有关第二实施方式的联合收割机的发动机、排气装置、吸气装置以及安装部件的俯视简略图。图12是表示有关第二实施方式的联合收割机的发动机、排气装置、吸气装置以及安装部件的侧视简略图。附图标记说明1:行驶机体；6:谷物箱；7:排出螺旋输送器；16:锁止部件；17:螺旋输送器座；41:排气装置；43:尾管；51:吸气装置；52:预清器；61:安装部件；64:排气装置支撑部件；65a:第一吸气装置支撑部件；65b:第二吸气装置支撑部件
具体实施方式
接着，对本实用新型 的实施方式进行说明。另外，图1的箭头方向是联合收割机的行进方向。[0037]首先，使用图1至图2，说明有关本实施方式的联合收割机100的整体结构。联合收割机100具备行驶部2、收割谷杆的收割部3、脱谷部4、将谷杆向脱谷部运送的运送部5、谷物箱6、排出螺旋输送器7、运转操作部8和发动机9。行驶部2由左右一对履带11.11构成。左右一对履带11.11支撑行驶机体I。收割部3是收割谷杆的部分，被设置在行驶机体I的前部。在本实施方式中设置四垄收割的收割部3。脱谷部4是对在收割部3收割后的谷杆进行脱谷的部分，被设置在行驶机体I的上部。运送部5是将从收割部3送来的谷杆向脱谷部4运送的部分，具有将谷杆向脱谷部运送的进给链条12。谷物箱6是储存脱谷后的谷粒的箱，被搭载在运转操作部8的后方、脱谷部4的侧方。谷物箱6被构成为能够向机 体外侧方向转动。在本实施方式中，构成为能够以竖立设置在谷物箱6后方的行驶机体I的后部上的排出螺旋输送器7的纵螺旋输送器为旋转中心向机体外侧方向转动。谷物箱6在非转动时，经锁止部件16被固定在脱谷部4。排出螺旋输送器7是用于将储存在谷物箱6的谷粒向外部排出的装置，被配置在谷物箱6的上部。另外，在机体中央部设置有用于载置非使用(收纳)状态的排出螺旋输送器7 (横螺旋输送器)的螺旋输送器座17。螺旋输送器座17具有将上部构成为Y字状的载置部17a。通过将非使用状态的排出螺旋输送器7的下表面用螺旋输送器座17支撑，排出螺旋输送器7被螺旋输送器座17支撑。运转操作部8被设置在行驶机体I的前部，配置有运转座席14、驾驶手柄15、具备各种操作杆等的操作装置。在运转座席14的下方的行驶机体I上配置作为动力源的发动机9。在运转操作部8的下方搭载发动机9，发动机9被收容在发动机舱内。接着，使用图3至图5对排气装置41进行说明。如图4所示，排气装置41是被配置在发动机9的上方，将从未图示出的发动机9的排气歧管经增压机30排出的燃烧后的排气气体向外部排出，使与燃烧相伴的排气音降低的部件。排气装置41具有排气消音器42、尾管43。排气消音器42是与未图示出的排气歧管连接，用于使排气音降低的部件。排气消音器42为截面形状为大致圆形的筒状体，在一端部附近设有作为排气气体出口的消音器出口管44。排气消音器42被配置在发动机9的上方。另外，排气消音器42被配置成使长边方向朝向行驶机体I的左右方向，被连接成在前述消音器出口管44朝向联合收割机100的行进方向时，被配置在左侧。尾管43被连接在排气消音器42的下游侧，是用于将来自发动机9的排气气体排出的部件。尾管43如图3至图5所示，由上游部43a和截面直径与上游部43a不同的下游部43b构成。上游部43a被连接于消音器出口管44。上游部从与消音器出口管44连接的部分向联合收割机100的后方，也就是相对于地面大致平行的方向(水平方向)伸出。另外，在中途部弯曲成朝向上方向，也就是行驶机体I的左右方向(朝向联合收割机100的行进方向时的左侧方向)伸出，其下游端部与下游部43b连接。下游部43b从与上游部43a的下游端部连接的部分朝向上方向，也就是行驶机体I的左右方向(朝向联合收割机100的行进方向时的左侧方向)伸出。即、向与上游部43a的下游侧相同的方向伸出。另外，在下游部43b的中途部，朝向联合收割机100的后方，也就是相对于地面大致平行的方向(水平方向)伸出。另外，在下游侧的中途部，再次朝向上方向，也就是行驶机体I的左右方向(朝向联合收割机100的行进方向时的左侧方向)伸出。即、被配管成将排气气体从下游侧端部(排气口)向联合收割机100的上方排出。另外，尾管43被设置成下游侧端部的上端成为比排出螺旋输送器7的下端低的位置。通过这样的构成，即使是将未图示出的防雨用片材在作业刚刚结束(发动机停止)后就覆盖于机体整体的情况下，前述防雨片材也不会与尾管43接触，也不存在烤焦前述防雨片材的情况。接着，对吸气装置51进行说明。吸气装置51经增压机30与发动机9的未图示出的吸气歧管连接，是供给空气的部件。吸气装置51具有预清器52以及将发动机9和预清器52连结的吸气管53。预清器52是用于在将外部气体导入发动机9前，作为前处理进行净化的装置。外部气体在预清器52中被除去尘、埃后被送入发动机。预清器52被设置在吸气装置51的上游端部，被设置在谷物箱6和脱谷部4之间的空间。另外，预清器52如图9所示，被设置在比排出螺旋输送器7的上端低，比谷物箱6的上表面低的位置。通过这样的构成，即使是在将未图示出的防雨用片材覆盖于机体整体的情况下，前述防雨片材也不会与预清器52接触。另外，预清器52 被设置在谷物箱6和脱谷部4之间，也就是排出螺旋输送器7的规定的回转范围外。排出螺旋输送器7在从非使用状态向使用状态转移的情况下，向上方转动，直至比谷物箱6以及预清器52的上端高，此后，向左右回转。据此，仅在预清器52的上端处于比排出螺旋输送器7的下端高的位置的情况下，能够使排出螺旋输送器7回转，不存在预清器52和排出螺旋输送器7抵接的情况。吸气管53被设置在预清器52和发动机9之间。吸气管由与预清器连接的上游部53a和截面直径与上游部53a不同的下游部53b构成。上游部53a中的上游端部与预清器52连接，朝向下方伸出。另外，设置角部53c，该角部53c弯折成在中途部向前方，也就是相对于地面大致平行的方向(水平方向)伸出。角部53c是变更吸气管53的延伸方向的部分。另外，设置角部53d，该角部53d弯折成在下游侧的中途部，朝向行驶机体I的左右方向(朝向联合收割机100的行进方向时的右侧方向)，也就是朝向下方伸出。角部53d是变更吸气管53的延伸方向的部分。下游端部与下游部的上游端部连接。下游部53b朝向机体左右方向(朝向联合收割机100的行进方向时的右侧方向)，也就是朝向下方伸出。另外，在中途部朝向行驶机体I的前方伸出，其上部与空气滤清器55连接。从预清器52吸入了的外部气体通过吸气管53被送入空气滤清器55。此时，角部53c以及角部53d发挥功能作为变更外部气体的流路而妨害流入的阻力部。据此，能够调节在预清器52通过并向发动机9流入的外部气体的量，供给恰当的量的外部气体。另外，通过设置角部53c.53d，能够变更吸气管53的延伸方向，容易将预清器52配置在任意的位置。接着，对排气装置41的支撑进行说明。如图6至图7所示，尾管43经安装部件61由脱谷部4支撑。若将尾管43的排出口配管、支撑在联合收割机100的上方，则稻草屑等难以聚积于排气装置41。另外，由尾管43的在脱谷部4的支撑部，充分地确保尾管43和脱谷部4的间隔，即使在尾管43下部配置线束、注油软管等，也能够防止热造成的影响。前述安装部件61如图6至图10所示，设有被设置成长边方向为前后方向的横部件62、支撑横部件的多个支撑部件63、支撑排气装置41的尾管43的排气装置支撑部件64、支撑吸气装置51的吸气管53的吸气装置支撑部件65a.65b、用于将谷物箱6锁止的锁止部件16、用于支撑排出螺旋输送器7的螺旋输送器座17。横部件62被配置成联合收割机100的前后方向成为长边方向。在横部件62的前端设有螺旋输送器座17。另外，在横部件62的后端设有排气装置支撑部件64、第一吸气装置支撑部件65a、支撑部件63。另外，在横部件62的中途部设有第二吸气装置支撑部件65b。支撑部件63从横部件62的下表面向下方突出设置，在横部件62的后端以及中途部设有多个。支撑部件63的下端在水平方向弯曲，被固定设置在构成脱谷部4的未图示出的框架的上表面。排气装置支撑部件64从横部件62的后端向行驶机体I的左右方向(朝向联合收割机100的行进方向时的右侧方向)突出设置，从侧方支撑排气装置41的尾管43。据此，排气装置41的尾管43经安装部件61被固定于脱谷部4。第一吸气装置支撑部件65a具有从横部件62的后端向上方突出设置的棒状的部件、从棒状的部件的上端向机体左右方向(朝向联合收割机100的行进方向时的左侧方向)突出设置的部件，从侧方·支撑吸气装置51的吸气管53。另外，第二吸气装置支撑部件65b被设置在横部件62的中途部上表面。第二吸气装置支撑部件65b具有向上方突出设置的二根部件和被设置在二根部件之间的剖视图时圆弧状的部件，由圆弧状的部件的内周面从下方支撑吸气装置51的吸气管53。据此，吸气装置51的吸气管53经安装部件61被固定于脱谷部4。锁止部件16被设置在从横部件62的中途部向机体左右方向(朝向联合收割机100的行进方向时的右侧方向)突出设置的部件的端部。在从端部向上方突出设置的二个部件的中央设有孔，在谷物箱6的对应的部分也设有孔。通过将棒状的部件16a穿入锁止部件16的孔以及谷物箱6的孔，防止谷物箱6的转动，谷物箱6经安装部件61被固定在脱谷部4。螺旋输送器座17被设置在横部件62的前端，向上方突出设置。螺旋输送器座17在上部具有圆弧状的载置部17a，该圆弧状的载置部17a具有与排出螺旋输送器7的直径大致相同的直径。通过非使用状态的排出螺旋输送器7的下表面被螺旋输送器座17支撑，排出螺旋输送器7被螺旋输送器座17支撑。这样，安装部件61具有排气装置支撑部件64、第一吸气装置支撑部件65a、第二吸气装置支撑部件65b、锁止部件16以及螺旋输送器座17，能够经前述安装部件61将排气装置41、吸气装置51、非转动状态的谷物箱6以及非使用状态的排出螺旋输送器7固定在脱谷部4。据此，由于没有必要另外设置用于固定各部件的部件，所以，能够减少零件数量，能够节省费用。另外，如图11以及图12所示，在有关第二实施方式的发动机中，也可以做成不设置增压机的结构。在这种情况下，吸气装置51由预清器52、将发动机9和预清器52连结的吸气管53构成，吸气管53的下游侧与空气滤清器55连接。在空气滤清器55的下游侧设置配管71，配管71的下游侧向发动机9的未图示出的吸气歧管连结。排气装置41具有排气消音器42、尾管43，在排气消音器的下游端连接有尾管43。其它的结构由于与设置了增压机的发动机的结构相同，所以，省略说明。如上所述，有关本实施方式的联合收割机100是设置具有排气装置41和预清器52的发动机，将排气装置41的尾管43配置在行驶机体I的前后方向大致中央部且向行驶机体I的后方伸出的联合收割机，其中，预清器52被配置在行驶机体I的前后方向大致中央部，安装部件61被设置在行驶机体I的前后方向大致中央部，安装部件61具有第一吸气装置支撑部65a以及第二吸气装置支撑部65b和排气装置支撑部件64。通过像这样构成，安装部件61兼用作吸气装置支撑部件65a.65b和排气装置支撑部件64，据此，能节省空间。另外，能够削减零件数量。另外，本实用新型是在机体后部的左右一侧设置谷物箱6，谷物箱6被构成为能够向机体外侧方向转动，设有用于以非转动状态固定谷物箱6的锁止部件16的联合收割机100，其中，在安装部件61上安装有锁止部件16。通过像这样构成，安装部件61兼用作锁止部件16，据此，能节省空间。另外，能够削减零件数量。
另外，本实用新型是设置排出螺旋输送器7，设有用于载置非使用状态的排出螺旋输送器7的螺旋输送器座17的联合收割机100，其中，在安装部件61上安装有螺旋输送器座17。通过像这样构成，安装部件61兼用作螺旋输送器座17，据此，能够节省空间。另夕卜，能够削减零件数量。另外，尾管43的排出口被配置在与预清器52相比的下方，也就是在与预清器52相比的行驶机体I后方。通过像这样构成，能够防止来自尾管43的排气流入预清器52内。
权利要求1.一种联合收割机， 所述联合收割机设置具有排气装置和吸气装置的发动机， 将所述排气装置的尾管配置在机体的前后方向大致中央部，并且向机体后方伸出，其特征在于， 所述吸气装置的预清器被配置在机体的前后方向大致中央部，安装部件被设置在机体的前后方向大致中央部，所述安装部件具有吸气装置支撑部和排气装置支撑部。
2.如权利要求1所述的联合收割机，其特征在于， 所述联合收割机在机体后部的左右一侧设置谷物箱， 所述谷物箱构成为能够向机体外侧方向转动，所述联合收割机设有用于将谷物箱以非转动状态固定的锁止部件， 在所述安装部件上安装所述锁止 部件。
3.如权利要求1或2所述的联合收割机，其特征在于， 所述联合收割机设有排出螺旋输送器，并设有用于载置非使用状态的所述排出螺旋输送器的螺旋输送器座，在所述安装部件上安装所述螺旋输送器座。
4.如权利要求1或2所述的联合收割机，其特征在于， 所述尾管的排出口被配置在与预清器相比的下方，且在与预清器相比的机体后方。
5.如权利要求3所述的联合收割机，其特征在于， 所述尾管的排出口被配置在与预清器相比的下方，且在与预清器相比的机体后方。
专利摘要本实用新型提供一种有效地配置尾管以及预清器的联合收割机，其具备能够将排气气体有效地向从机体离开的方向排出的排气装置。本实用新型的联合收割机(100)设有具有排气装置(41)和预清器(52)的发动机，将排气装置(41)的尾管(43)配置在行驶机体(1)的前后方向大致中央部并且向行驶机体(1)的后方伸出，其中，预清器(52)被配置在行驶机体(1)的前后方向大致中央部，安装部件(61)被设置在行驶机体(1)的前后方向大致中央部，安装部件(61)具有第一吸气装置支撑部(65a)以及第二吸气装置支撑部(65b)和排气装置支撑部件(64)。
文档编号A01D69/06GK203152020SQ2013201052
公开日2013年8月28日 申请日期2013年3月8日 优先权日2012年8月24日
发明者中岛龟佑, 光畑友启 申请人:洋马株式会社