一种驾驶室的固定装置及装有该固定装置的联合收获的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种驾驶室的固定装置，其特征在于，包括：第一紧固连接件，将相邻的驾驶室侧壁与粮箱侧壁固定连接；第二紧固连接件，将粮箱底板与机架固定连接；和伸缩连接杆，设置于所述粮箱内，其一端连接所述第一紧固连接件，另一端连接所述第二紧固连接件。本实用新型还涉及一种联合收获机，其采用上述固定装置作为驾驶室的固定连接方式，使联合收获机工作时更加安全、稳定。
【专利说明】一种驾驶室的固定装置及装有该固定装置的联合收获机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及农用机械领域，特别涉及一种驾驶室的固定装置及装有该固定装置的联合收获机。
【背景技术】
[0002]目前，联合收获机驾驶室的固定方式大多是利用螺栓将驾驶室的底部与驾驶平台连接在一起，保证驾驶室在上下方向上稳固。联合收获机在工作时，由于刹车或其他路况等环境因素导致驾驶室承受向前的冲击载荷，此结构易导致驾驶室不稳定，造成对操作人员的伤害。
[0003]现有技术中还存在通过在驾驶室内部后侧壁上开孔，通过螺栓与驾驶室后部的粮箱相连接的固定方式。由于驾驶室承受向前的冲击载荷，此结构容易出现内饰护板的一端翘起或者变形，严重影响美观。而且与驾驶室相连接的粮箱前端面由于承受驾驶室的冲击载荷，将致使其连接点处变形，最终将致使粮箱连接点处孔位扩大，螺栓拉空，无法达到驾驶室后部固定的效果。另外，在驾驶室内部开孔，由于加工时存在误差，各部件相连接时将存在间隙，这将在联合收获机工作时成为噪音和灰尘传输的通道，大大增加了驾驶室内部的噪音以及灰尘的污染，严重影响驾驶室的密封性。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足，提供一种驾驶室的固定装置及装有该固定装置的联合收获机。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0006]一种驾驶室的固定装置，包括:
[0007]第一紧固连接件，将相邻的驾驶室侧壁与粮箱侧壁固定连接；
[0008]第二紧固连接件，将粮箱底板与机架固定连接；和
[0009]伸缩连接杆，设置于所述粮箱内，其一端连接所述第一紧固连接件，另一端连接所述第二紧固连接件。
[0010]一种联合收割机，其包括机架、粮箱、驾驶平台和驾驶室，所述粮箱安装于所述机架后部，所述驾驶平台安装于所述机架前部，所述驾驶室安装于所述驾驶平台上，且所述驾驶室的底部与所述驾驶平台固定连接，所述驾驶室与所述粮箱通过上述所述的固定装置连接。
[0011]本实用新型的优点与效果是:
[0012]1.本实用新型中驾驶室的固定装置采用第一紧固连接件将相邻的粮箱侧壁与驾驶室侧壁固定连接，实现了驾驶室在水平方向上的固定。
[0013]2.本实用新型中驾驶室的固定装置采用伸缩连接杆连接用于将相邻的粮箱侧壁与驾驶室侧壁固定连接的第一紧固连接件和用于将粮箱底板与机架固定连接的第二紧固连接件，实现了驾驶室在水平方向上固定程度的调整，确保驾驶室与所述粮箱及所述机架的相对固定。
[0014]3.本实用新型中联合收获机采用上述固定装置作为驾驶室的固定连接方式，连接驾驶室与粮箱，使联合收获机工作时更加安全、稳定。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型实施例1的固定装置的结构示意图；
[0016]图2为图1中A部分局部放大图；
[0017]图3为图1中B部分局部放大图；
[0018]图4为本实用新型实施例2的固定装置的结构示意图；
[0019]图5为本实用新型实施例3的联合收获机的结构示意图。
[0020]附图标记说明:1-机架、2-驾驶平台、3-粮箱、4-驾驶室、5-第一紧固连接件、501-第一加固板、502-第一连接部、503-第一螺栓、6-第二紧固连接件、601-第二加固板、602-第二连接部、7-伸缩连接杆、701-调节杆、702-第一螺纹杆、703-第二螺纹杆、704-夹部、705-第二螺母、706-第三螺母、8-缓冲垫。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细的说明:
[0022]实施例1:
[0023]联合收割机包括机架1、粮箱3、驾驶平台2和驾驶室4，所述粮箱3安装于所述机架I后部，所述驾驶平台2安装于所述机架I前部，所述驾驶室4安装于所述驾驶平台2上，因此，所述粮箱3与所述驾驶室4具有相邻的侧壁。
[0024]如图1所示，本实用新型一种驾驶室的固定装置，其包括第一紧固连接件5、第二紧固连接件6和伸缩连接杆7。所述第一紧固连接件5用于将相邻的粮箱3侧壁与驾驶室4侧壁固定连接，所述第二紧固连接件6用于将粮箱3底板与机架I固定连接。所述伸缩连接杆I设置于所述粮箱3内，其一端连接所述第一紧固连接件5，另一端连接所述第二紧固连接件6。所述伸缩连接杆7为可伸缩调节的杆件，所述第一紧固连接件5与所述第二紧固连接件6同时锁紧后，调节所述伸缩连接杆7，实现所述驾驶室4在水平方向上固定程度的调整，确保所述驾驶室4与所述粮箱3及所述机架I的相对固定。安装时，先安装所述第一紧固连接件5和第二紧固连接件6，再将所述伸缩连接杆7的两端分别连接在所述第一紧固连接件5和第二紧固连接件6上，然后，调节所述伸缩连接杆7长度，调整所述驾驶室4在水平方向上固定程度，确保所述驾驶室4的安全稳定。
[0025]进一步的，所述伸缩连接杆7包括三个杆件，分别为第一螺纹杆702、第二螺纹杆703和调节杆701。所述第一螺纹杆702 —端连接所述第一紧固连接件5，另一端具有第一外螺纹；所述第二螺纹杆703 —端连接所述第二紧固连接件6，另一端具有与所述第一外螺纹反向的第二外螺纹。所述调节杆701 —端具有与所述第一外螺纹配合的第一内螺纹，另一端具有与所述第二外螺纹配合的第二内螺纹。具体的是，当所述第一螺纹杆702具有的第一外螺纹为左旋外螺纹时，所述第二螺纹杆703具有的第二外螺纹为右旋外螺纹，所述调节杆701具有的第一内螺纹为左旋内螺纹，所述调节杆701具有的第二内螺纹为右旋内螺纹；或当所述第一螺纹杆702具有的第一外螺纹为右旋外螺纹时，所述第二螺纹杆703具有的第二外螺纹为左旋外螺纹，所述调节杆701具有的第一内螺纹为右旋内螺纹，所述调节杆701具有的第二内螺纹为左旋内螺纹。致使，当所述第一螺纹杆702的连接所述第一紧固连接件5，所述第二螺纹杆703 —端连接所述第二紧固连接件6，所述调节杆701的两端分别与所述第一螺纹杆702和所述第二螺纹杆703的另一端螺纹连接时，所述调节杆701以其轴向旋转便可实现所述第一螺纹杆702与所述第二螺纹杆703的相对或相反运动，即调节所述伸缩连接杆7的长度，实现所述驾驶室4在水平方向上固定程度的调整，确保所述驾驶室4与所述粮箱及所述机架I的相对固定。所述伸缩连接杆7也可采用其他可伸缩调节长度的结构。
[0026]进一步的，所述调节杆701的中部相对形成两平面构成夹部704，便于旋转所述调节杆701时，以扳手夹持形成杠杆借力旋转，且避免打滑。
[0027]进一步的，如图2所示，所述第一紧固连接件5包括第一螺母(位于粮箱侧壁与驾驶室侧壁连接处，图中未示出)、第一加固板501和第一螺栓503。所述第一螺母焊接于所述驾驶室4侧壁上，所述第一加固板501开有与所述第一螺母位置对应的螺栓孔。具体的是，所述粮箱3侧壁也开有与第一螺母位置对应的螺栓孔，且开孔位置与实际安装所需的所述驾驶室4侧壁上的所述第一螺母相对应。所述第一加固板501置于所述粮箱3侧壁的内侧，所述第一螺栓503穿过所述第一加固板501上的所述螺栓孔和所述粮箱3侧壁，与第一螺母紧固。安装时，所述驾驶室4安装于所述驾驶平台2上，即所述驾驶室4底部与所述驾驶平台2常规固定；所述粮箱3就位，且所述粮箱3侧壁上的螺栓孔正好与所述第一螺母对应；再将所述第一加固板501抵靠于所述粮箱3侧壁内，所述第一加固板501上的螺栓孔、所述粮箱3侧壁上的螺栓孔和所述第一螺母对应，所述第一螺栓503依次穿过所述第一加固板501上的螺栓孔和所述粮箱3侧壁上的螺栓孔与所述第一螺母紧固，使所述驾驶室4侧壁与所述粮箱3侧壁固定连接，实现了所述驾驶室4在前后方向上的固定。所述第一加固板501增加了受力面积，减小了由于工作过程中所述驾驶室4的晃动对所述粮箱3侧壁的冲击强度，避免造成所述粮箱3侧壁及其上的开孔变形。所述第一螺母直接焊接于所述驾驶室4侧壁，避免在所述驾驶室4内饰开孔，保证了所述驾驶室4具有良好的密封性。
[0028]进一步的，所述第一紧固连接件5还包括第一连接部502。所述第一连接部502垂直固接于所述第一加固板501，所述固接方式可选为焊接。所述第一连接部502用于与所述伸缩连接杆7的一端螺栓连接，使所述伸缩连接杆7可绕所述螺栓的轴向旋转，以调整所述伸缩连接杆7连接所述第一紧固连接件5与所述第二紧固连接件6的适应角度，且旋转式的活动连接也可缓冲由于工作过程中所述驾驶室4的晃动对所述伸缩连接杆7与所述第一紧固连接件5连接处的应力作用。
[0029]进一步的，所述驾驶室4侧壁与粮箱3侧壁之间的连接处设置缓冲垫8，对由于工作过程中所述驾驶室4的晃动对所述粮箱3侧壁产生的应力起到缓冲作用，避免所述粮箱3侧壁变形。所述缓冲垫8可由橡胶或其他具有缓冲、减震功能的材料制成。所述缓冲垫8的大小、形状等可由安装时的实际需求而定，但至少位于所述第一紧固连接件5的连接处。
[0030]进一步的，如图3所示，所述第二紧固连接件6包括第二加固板601。所述第二加固板601置于所述粮箱3底板的内侧，所述机架1、所述粮箱3底板和所述第二加固板601通过至少二对螺栓和螺母固接。具体的是，所述第二加固板601、所述粮箱3底部与所述机架I上事先开有相对应的螺栓孔，且所述粮箱3底部和所述机架I的开孔位置按实际安装所需对应。安装时，所述粮箱3就位，所述第一紧固连接件5安装完成，此时，所述粮箱3底部和所述机架I开有的螺栓孔正好对应；所述第二加固板601抵靠于所述粮箱3底部内，将螺栓依次所述第二加固板601、所述粮箱3底部和所述机架1，并以螺母紧固，使所述粮箱3底部与所述机架I固定连接。所述第二加固板601增加了受力面积，减小了由于工作过程中所述驾驶室4的晃动对所述粮箱3侧壁经所述伸缩连接杆7传递给所述粮箱3底部的冲击强度，避免造成所述粮箱3底部及其上的开孔变形。
[0031]进一步的，所述第二紧固连接件6还包括第二连接部602。所述第二连接部602垂直固接于所述第二加固板6，所述固接方式可选为焊接。所述第二连接部602用于与所述伸缩连接杆I的另一端螺栓连接，使所述伸缩连接杆I可绕所述螺栓的轴向旋转，以调整所述伸缩连接杆7连接所述第一紧固连接件5与所述第二紧固连接件6的适应角度，且旋转式的活动连接也可缓冲由于工作过程中所述驾驶室4的晃动对所述伸缩连接杆7与所述第二紧固连接件6连接处的应力作用。
[0032]实施例2:
[0033]如图4所示，本实用新型一种驾驶室的固定装置，与实施例1的区别特征在于:所述伸缩连接杆7包括三个杆件，分别为第一螺纹杆702、第二螺纹杆703和调节杆701。所述调节杆701的一端焊接有与所述第一外螺纹配合的第三螺母706，另一端焊接有与所述第二外螺纹配合的第二螺母705。具体的是，当所述第一螺纹杆702具有的第一外螺纹为左旋外螺纹时，所述第二螺纹杆703具有的第二外螺纹为右旋外螺纹，所述第三螺母706为左旋螺母，所述第二螺母705为右旋螺母；或当所述第一螺纹杆702具有的第一外螺纹为右旋外螺纹时，所述第二螺纹杆703具有的第二外螺纹为左旋外螺纹，所述第三螺母706为右旋螺母，所述第二螺母705为左旋螺母。所述第一螺纹杆702和所述第二螺纹杆703具有的外螺纹端长度适当，以适应实际调节需要。且所述调节杆701的内径与所述第一螺纹杆702和所述第二螺纹杆703的外螺纹端的外径相配合，使所述第一螺纹杆702和所述第二螺纹杆703的外螺纹端可伸入所述调节杆701内，随意调节伸缩连接杆7的总长度。
[0034]实施例3:
[0035]如图5所示，本实用新型一种联合收割机，其包括机架1、粮箱3、驾驶平台2和驾驶室4。所述粮箱3安装于所述机架I后部，所述驾驶平台2安装于所述机架I前部，所述驾驶室4安装于所述驾驶平台2上，且所述驾驶室4的底部与所述驾驶平台2固定连接。所述驾驶室4与所述粮箱3通过上述所述的固定装置连接，使联合收获机工作时更加安全、稳定。
[0036]以上所述仅为本实用新型较佳的实施方式，并非用来限定本实用新型的实施范围，但凡在本实用新型的保护范围内所做的等效变化及修饰，皆应认为落入了本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种驾驶室的固定装置，其特征在于，包括: 第一紧固连接件，将相邻的驾驶室侧壁与粮箱侧壁固定连接； 第二紧固连接件，将粮箱底板与机架固定连接；和 伸缩连接杆，设置于所述粮箱内，其一端连接所述第一紧固连接件，另一端连接所述第二紧固连接件。
2.根据权利要求1所述的一种驾驶室的固定装置，其特征在于，所述伸缩连接杆包括: 第一螺纹杆，其一端连接所述第一紧固连接件，另一端具有第一外螺纹； 第二螺纹杆，其一端连接所述第二紧固连接件，另一端具有与所述第一外螺纹反向的第二外螺纹；和 调节杆，其一端具有与所述第一外螺纹配合的第一内螺纹，另一端具有与所述第二外螺纹配合的第二内螺纹；或其一端焊接与所述第一外螺纹配合的第三螺母，另一端焊接与所述第二外螺纹配合的第二螺母； 所述调节杆的两端分别与所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆螺纹连接，旋转所述调节杆调节所述伸缩连接杆的长度。
3.根据权利要求2所述的一种驾驶室的固定装置，其特征在于，所述调节杆的中部相对形成两平面构成夹部。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种驾驶室的固定装置，其特征在于，所述第一紧固连接件包括: 第一螺母，焊接于所述驾驶室侧壁； 第一加固板，开有与所述第一螺母对应的螺栓孔，其置于所述粮箱侧壁的内侧；和 第一螺栓，穿过所述螺栓孔和所述粮箱侧壁与所述第一螺母紧固，使所述驾驶室侧壁与所述粮箱侧壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种驾驶室的固定装置，其特征在于，所述第一紧固连接件还包括垂直固接于所述第一加固板的第一连接部，所述伸缩连接杆的一端与所述第一连接部通过螺栓连接。
6.根据权利要求1-3任一所述的一种驾驶室的固定装置，其特征在于，所述驾驶室侧壁与粮箱侧壁之间的连接处设置缓冲垫。
7.根据权利要求1-3任一所述的一种驾驶室的固定装置，其特征在于，所述第二紧固连接件包括第二加固板，所述第二加固板置于所述粮箱底板的内侧，所述机架、所述粮箱底板和所述第二加固板通过至少二对螺栓和螺母固接。
8.根据权利要求7所述的一种驾驶室的固定装置，其特征在于，所述第二紧固连接件还包括垂直固接于所述第二加固板的第二连接部，所述伸缩连接杆的另一端与所述第二连接部通过螺栓连接。
9.一种联合收割机，其包括机架、粮箱、驾驶平台和驾驶室，所述粮箱安装于所述机架后部，所述驾驶平台安装于所述机架前部，所述驾驶室安装于所述驾驶平台上，且所述驾驶室的底部与所述驾驶平台固定连接，其特征在于，所述驾驶室与所述粮箱通过所述权利要求1-8中任一项所述的固定装置连接。
【文档编号】A01D67/00GK203958346SQ201420391337
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月15日 优先权日:2014年7月15日
【发明者】丁正耀, 王聪, 李树波, 江守生 申请人:奇瑞重工股份有限公司