本实用新型涉及一种鱼线轮，具体涉及一种两轴式鱼线轮的出线滴答结构。
背景技术：
目前，由于滴答机构能够发出滴答声而提醒使用者，所以被广泛应用到鱼线轮上。如滴答结构安装在卷线轮上，若听到滴答声，表明鱼儿上钩了。然而，并不是任何操作都需要滴答声，在使用者不需要滴答声时，这种滴答声就会成为困扰使用者的噪音。
两轴式鱼线轮是一种线轮轴、齿轮轴相互平行设置的鱼线轮，它的齿轮轴上安装有摇臂组件、刹车机构和操作刹车机构的扳手等机构。如中国专利(公告号为CN203709091U)名称为两轴式鱼线轮调整钮滴答结构公开了一种设置在线轮轴上的滴答结构，该结构不管是出线还是正常收线都会发出滴答声。因此，需要另外发明一种装配位置更加合理的出线滴答结构，可以设置在齿轮轴上。如中国专利(公告号为CN205005758U)名称为一种摇轮的刹车机构公开了一种设置在齿轮轴上的刹车机构。然而，目前市场上还没有公开装在齿轮轴上的只在出线时发出滴答声的滴答机构。因此，在上述刹车机构的启发下，我们可以发明一种与刹车机构配合的出线滴答机构。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术，提供一种结构简单，使用方便且只在出线时发出滴答声的应用于两轴式鱼线轮的出线滴答结构。
为解决上述问题，本实用新型提供了一种两轴式鱼线轮的出线滴答结构，包括套设在鱼线轮的齿轮轴上的刹车机构，该刹车机构包括有套在齿轮轴上的刹车片组和安装在齿轮轴的一端能轴向推动所述刹车片组向鱼线轮的主齿轮侧移动的操作件，所述的刹车片组包括有能随主齿轮一起转动的第一刹车垫圈，其特征在于：所述齿轮轴上还套装有受操作件推动的滴答片，该滴答片能轴向移动并能随齿轮轴一起转动，该滴答片的主体上还设有向第一刹车垫圈侧延伸的弹性臂，所述第一刹车垫圈则设计成外圆周上具有齿槽的滴答齿轮，所述弹性臂的端部与该滴答齿轮的齿槽相配合。
作为改进，所述弹性臂由所述滴答片的主体冲压而成的一体件，并在该弹性臂的端部弯折成向滴答齿轮侧突起的卡合部，该卡合部与该滴答齿轮的齿槽相配合，使得滴答片结构简单、便于生产，且滴答声不会太刺耳。
进一步改进，所述的刹车片组还包括第一刹车华司，所述第一刹车华司松动地套设在滴答齿轮与滴答片之间，以增加收线时的摩擦力。
再改进，所述滴答齿轮外圆周上径向延伸出多个第一凸耳，所述主齿轮的端面上开有供所述滴答齿轮坐落的内腔，所述内腔侧壁上开有多个所述第一凸耳插入的第一定位槽，增加滴答齿轮和主齿轮一起转动的稳定性。
再改进，还包括与所述滴答片相紧固的盆型华司，该盆型华司套设在所述操作件和滴答片之间的齿轮轴上，所述滴答片通过该盆型华司能沿齿轮轴轴向移动并能随所述齿轮轴一起转动，增加了滴答片的受挤压能力和更稳定的随齿轮轴一起转动。
再改进，所述盆型华司主体上开有多个第二定位槽，所述滴答片主体上设有与第二限位槽卡合的多个第二凸耳，增加盆型华司和滴答片一起转动的稳定性。
再改进，所述刹车片组还包括第二刹车华司，所述第二刹车华司松动地套设在齿轮轴端部的抵靠凸筋与主齿轮之间，更好地增加刹车机构的刹车力。
再改进，所述操作件为操作刹车机构的扳手机构。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：巧妙地利用了现有的刹车机构中刹车垫圈和操作件，将刹车垫圈设计成与滴答片上的弹性臂相配合的滴答齿轮，借助于放线时滴答齿轮随主齿轮一起相对于滴答片转动的原理，使弹性臂与滴答齿轮的齿槽碰撞而发生滴答声来，并且在正常收线时，因滴答齿轮和滴答片一起转动，该滴答结构不会发出滴答声，能有效降低噪音，提高使用者的舒适度，而且，本实用新型具有结构简单，操作方便等特点。
附图说明
图1为本实用新型实施例装在鱼线轮上去除右侧盖后的结构示意图；
图2为本实用新型实施例装在鱼线轮上的部分剖示图；
图3为本实用新型实施例的分解图；
图4为本实用新型实施中的滴答齿轮的示意图；
图5为本实用新型实施中的滴答片的示意图；
图6为本实用新型实施中的主齿轮的示意图；
图7为本实用新型实施中的盆型华司的示意图；
图8为本实用新型实施中的第一刹车华司的示意图；
图9为本实用新型实施中的齿轮轴的示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1～9所示，一种两轴式鱼线轮的出线滴答结构包括有套设在鱼线轮的齿轮轴3上的刹车机构1，该刹车机构1包括有套在齿轮轴3上的刹车片组和安装在齿轮轴3的一端能轴向推动所述刹车片组向鱼线轮的主齿轮13侧移动的操作件2，该操作件2为操作刹车机构的扳手机构。
刹车片组包括有能随主齿轮13一起转动的第一刹车垫圈，且设计成外圆周上具有齿槽的滴答齿轮11；该滴答齿轮11外圆周上径向延伸出四个第一凸耳111，主齿轮13的端面上开有供该滴答齿轮11坐落的内腔131，内腔131侧壁上开有四个第一凸耳111插入的第一定位槽132。
刹车片组还包括第一刹车华司15，该第一刹车华司15松动地套在滴答齿轮11与下述的滴答片12之间。同时该刹车片组还包括第二刹车华司16，该第二刹车华司16松动地套设在齿轮轴右端的抵靠凸筋31与主齿轮13之间。
齿轮轴3上还套装有受操作件2推动的滴答片12，该滴答片12能轴向移动并能随齿轮轴3一起转动；该滴答片12的主体上还设有向滴答齿轮11侧延伸的弹性臂122；弹性臂122是与滴答片12的主体冲压而成的一体件，并在该弹性臂122的端部弯折成向滴答齿轮11侧突起的卡合部123，该卡合部123与滴答齿轮11的齿槽相配合。
齿轮轴3上还套装有与滴答片12相紧固的盆型华司14，该盆型华司14套设在操作件2和滴答片12之间的齿轮轴3上，本实施列中，滴答片12与盆型华司14相紧固的结构优选采用如下方式：盆型华司14主体上开有四个第二定位槽141，滴答片12主体上设有与第二限位槽141卡合的四个第二凸耳121。该盆型华司14的中心孔为方形孔，以与齿轮轴3配合，可实现能轴向移动且径向可以随齿轮轴3转动的目的，如此，由于滴答片12安装在盆型华司14上，因此滴答片12就可以通过该盆型华司14能沿齿轮轴3轴向移动并能随所述齿轮轴3一起转动了。
在使用时，只需适当调节操作件2，让第一刹车华司15、主齿轮13、滴答齿轮11、第二刹车华司16、滴答片12和盆型华司14相互挤压；在鱼儿逃跑带动卷线轮转动出线时，由于卷线轮的转动会产生带动主齿轮13转动的推动力；当这个推动力大于相挤压所产生的静摩擦力时，主齿轮13和嵌置在主齿轮13内腔131中的滴答齿轮11就会相对于滴答片12和盆型华司14转动，从而使得滴答片12上的卡合部122与滴答齿轮11上的齿槽产生相对位移，使得卡合部122转离某个齿槽后受挤压变形；当卡合部122转到下一个齿槽时，卡合部122因为弹力作用又重新变回原状后会敲击滴答齿轮11产生滴答声；在收线时，只需转动摇柄，从而带动齿轮轴3及滴答片12和盆型华司14转动；由于静摩擦力的存在，第一刹车华司15、主齿轮13、滴答齿轮11、第二刹车华司16、滴答片12和盆型华司14会一起转动；再由于主齿轮13的转动，从而带动线轮轴转动。