一种由链条驱动整形辊差速旋转的起垄机的制作方法

文档序号:23195236发布日期:2020-12-08 13:09阅读:75来源:国知局
一种由链条驱动整形辊差速旋转的起垄机的制作方法

本实用新型涉及一种由链条驱动整形辊差速旋转的起垄机。



背景技术:

目前,现有的整形辊大多没有差速装置。因为没有差速装置,导致整形辊在土壤湿度大的时候容易粘土,土壤水分小的时候容易拖堆,不仅影响作业效率,而且无法塑造垄形。现也有用多级传动轴箱差速的,用传动箱差速,其结构复杂,生产制造成本高,占用空间多,动力消耗大,作业时故障率高,易损件多,维修困难,不利于推广应用。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服上述缺点,提供一种由链条驱动整形辊差速旋转的起垄机,它主要解决了现有的整形辊大多没有差速装置,没有差速装置,整形辊容易粘土,不仅影响作业效率,而且无法塑造垄形,现也有用传动轴差速的,用传动轴差速,其结构复杂,生产制造成本高,占用空间大,作业时故障率高等问题。本实用新型的目的是这样实现的,一种由链条驱动整形辊差速旋转的起垄机由:整形辊、链条、第一链轮、轴承座、万向传动轴、分动箱、主机架、上悬挂销、下悬挂销、第二链轮、连接座、缓冲弹簧构成。整形辊为两个对称的,第一链轮安装在整形辊上,第二链轮安装在万向传动轴上,第一链轮与第二链轮通过链条相连接,万向传动轴安装在轴承座上,轴承座安装在主机架上,分动箱安装在主机架上,并与万向传动轴相连接,缓冲弹簧一端与整形辊相连接,另一端与连接座相连接,连接座安装在主机架上,上悬挂销、下悬挂销分别安装在主机架上。该产品采用链条驱动整形辊差速旋转,使整形辊与拖拉机的行走角速度不一致,整形辊在作业时不粘土,不仅提高了工作效率,而且能够塑造出较为美观的垄形,采用链条传动结构简单,占用空间小,生产制作成本低,运行平稳可靠,故障率低,可配套动力广泛,可与所有拖拉机动力配套使用。

附图说明

附图1是本实用新型一种由链条驱动整形辊差速旋转的起垄机结构示意图。

附图2是本实用新型一种由链条驱动整形辊差速旋转的起垄机局部放大示意图。

1—整形辊2—链条3—第一链轮4—轴承座5—万向传动轴6—分动箱7—主机架8—上悬挂销9—下悬挂销10—第二链轮11—连接座12—缓冲弹簧。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例,一种由链条驱动整形辊差速旋转的起垄机由:整形辊1、链条2、第一链轮3、轴承座4、万向传动轴5、分动箱6、主机架7、上悬挂销8、下悬挂销9、第二链轮10、连接座11、缓冲弹簧12构成。整形辊1为两个对称的,第一链轮3安装在整形辊1上,第二链轮10安装在万向传动轴5上,第一链轮3与第二链轮10通过链条2相连接,万向传动轴5安装在轴承座4上,轴承座4安装在主机架7上,分动箱6安装在主机架7上,并与万向传动轴5相连接,缓冲弹簧12一端与整形辊1相连接,另一端与连接座11相连接,连接座11安装在主机架7上,上悬挂销8、下悬挂销9分别安装在主机架7上。

工作时,分动箱6的输出轴与发动机的输出轴相连,并带动第二链轮10旋转,第二链轮10通过链条2再带动第一链轮3转动,第一链轮3与第二链轮10的齿数不同,形成了一个转数差,进行差数旋转,这时整形辊1与拖拉机的行走角速度不同,才能使整形辊1不粘泥,这样提高了作业效率。



技术特征:

1.一种由链条驱动整形辊差速旋转的起垄机,它由:整形辊(1)、链条(2)、第一链轮(3)、轴承座(4)、万向传动轴(5)、分动箱(6)、主机架(7)、上悬挂销(8)、下悬挂销(9)、第二链轮(10)、连接座(11)、缓冲弹簧(12)构成,其特征在于:整形辊(1)为两个对称的,第一链轮(3)安装在整形辊(1)上,第二链轮(10)安装在万向传动轴(5)上,第一链轮(3)与第二链轮(10)通过链条(2)相连接,万向传动轴(5)安装在轴承座(4)上,轴承座(4)安装在主机架(7)上,分动箱(6)安装在主机架(7)上,并与万向传动轴(5)相连接,缓冲弹簧(12)一端与整形辊(1)相连接,另一端与连接座(11)相连接,连接座(11)安装在主机架(7)上,上悬挂销(8)、下悬挂销(9)分别安装在主机架(7)上。


技术总结
本实用新型涉及一种由链条驱动整形辊差速旋转的起垄机,它主要由:整形辊、第一二链轮、万向传动轴、分动箱、主机架、上下悬挂销、连接座、缓冲弹簧等构成。整形辊为两个对称的,第一链轮安装在整形辊上,第二链轮安装在万向传动轴上,万向传动轴安装在轴承座上,分动箱安装在主机架,并与万向传动轴相连接,缓冲弹簧一端与整形辊相连接,另一端与连接座相连接,连接座安装在主机架上。该产品采用链条驱动整形辊差速旋转,使整形辊与拖拉机的行走角速度不一致,整形辊在作业时不粘土,不仅提高了工作效率,而且能够塑造出较为美观的垄形,采用链条传动结构简单,占用空间小,生产制作成本低,运行平稳可靠,故障率低,可配套动力广泛。

技术研发人员:王自强;朱晓萍
受保护的技术使用者:王自强
技术研发日:2020.05.04
技术公布日:2020.12.08
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