一种横向装配式变速箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于农用机械领域，特别是涉及一种横向装配式变速箱。
【背景技术】
[0002]微耕机是一种常用的农用机械，微耕机上的变速箱起到变速作用，以适应不同的耕作需求，变速箱的装配方式分为横向装配和纵向装配，现有的变速箱结构设计不合理，两种装配方式的变速箱壳体都需要单独加工，生产成本高，生产效率低，并且操作不方便，不便于横向装配，变速机构不灵活，运作不平稳，工作效率低，亟待改进。
【实用新型内容】
[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种横向装配式变速箱，用于解决现有技术中操作不方便、运作不平稳、工作效率低等问题。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种横向装配式变速箱，包括有壳体，壳体的前端可拆卸连接有前盖，后端可拆卸连接有后盖，壳体内设有水平的蜗杆，蜗杆的中部啮合有蜗轮，蜗杆的后端装配有花键套，后盖上铰接有拨块，拨块的下端与蜗杆后端的花键套接触，后盖的外侧还设有位于拨块左侧的固定轴，固定轴、拨块的的上端穿设有拉线，拉线的一端定位在固定轴上，另一端定位在拨块上，壳体的上侧外壁设有减震套安装孔，壳体的下侧定位有与蜗轮连接的离合机构，前盖上设有机油塞、油杯。
[0005]进一步地，蜗杆的右端空套有倒档齿、前进齿，倒档齿、前进齿之间设有花键联接在蜗杆上的换档爪，换档爪可以与倒档齿或前进齿结合。
[0006]进一步地，壳体上设置有位于蜗杆上方的倒档双联齿，倒档双联齿与蜗杆之间设有定位在壳体上的动力曲轴。
[0007]进一步地，倒档双联齿具有第一中间齿、第二中间齿，倒档齿与第一中间齿啮合，动力曲轴分别与前进齿、第二中间齿啮合。
[0008]进一步地，蜗杆的定位部通过轴承定位在壳体与后盖的连接处。
[0009]进一步地，蜗杆上穿设有位于花键套与定位部之间的弹性件。
[0010]进一步地，拉线上设有位于固定轴左侧的卡件，拉线上穿设有位于固定轴、拨块之间的弹簧。
[0011 ]进一步地，离合机构包括有离合拨叉、复位弹簧、离合臂，壳体的下侧设有凹槽，离合拨叉与蜗轮连接且穿设在凹槽的两端，离合臂定位在离合拨叉上，复位弹簧穿设在离合拨叉上且位于离合臂与凹槽的右端之间。
[0012]进一步地，拨块上设有定位在后盖上的防尘罩。
[0013]如上所述，本实用新型的横向装配式变速箱，具有以下有益效果:本实用新型布置紧凑，采用分体式结构，壳体部分可以通用于横向和纵向装配的变速箱，生产时可以用同一个模具加工横向装配式和纵向装配式变速箱的壳体，减少开模成本，生产效率高，固定轴与拨块之间的弹簧、花键套与定位部之间的弹性件具有良好的复位功能，明显提高工作效率，稳定可靠，运行平稳，操作方便。此外，本实用新型还具有减震和防尘效果好、不易漏油、安全可靠等特点。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例的剖视示意图。
[0015]图2为图1中壳体的结构示意图。
[0016]零件标号说明
[0017]I 一壳体
[0018]101一BH盖
[0019]102一后盖
[0020]103—凹槽
[0021]2—固定轴
[0022]3—拉线
[0023]4 一卡件
[0024]5—弹簧
[0025]6—拨块
[0026]61—防尘罩
[0027]7—花键套
[0028]8一蜗杆
[0029]81—弹性件
[0030]82—定位部
[0031]9—蜗轮
[0032]1—倒档齿
[0033]11一换档爪
[0034]12一如进齿
[0035]13—第一中间齿
[0036]14—倒档双联齿
[0037]15—第二中间齿
[0038]16—动力曲轴
[0039]17—减震套安装孔
[0040]18—离合机构[0041 ]181—离合拨叉
[0042]182—复位弹簧
[0043]183—离合臂
[0044]19 一机油塞
[0045]20—油杯
【具体实施方式】
[0046]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0047]请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0048]为了能够详细地描述本实用新型，接下来对本实用新型的横向装配式变速箱作具体说明:
[0049]如图1和图2所示，一种横向装配式变速箱，包括有壳体I，壳体I的前端可拆卸连接有前盖101，后端可拆卸连接有后盖102，壳体I内设有水平的蜗杆8，蜗杆8的中部啮合有蜗轮9，蜗杆8的后端装配有花键套7，后盖102上铰接有拨块6，拨块6的下端与蜗杆8后端的花键套7接触，拨块6可以拨动花键套7在蜗杆8上轴向移动，后盖102的外侧还设有位于拨块6左侧的固定轴2，固定轴2、拨块6的的上端穿设有拉线3，拉线3的一端定位在固定轴2上，另一端定位在拨块6上，壳体I的上侧外壁设有减震套安装孔17，减震套过盈装配在减震套安装孔17上，其他定位机构穿设在减震套上，减震套中间层为具有减震功能的橡胶填充，减轻箱体的抖动，具有良好的减震作用，壳体I的下侧定位有与蜗轮9连接的离合机构18，前盖101上设有机油塞19、油杯20，旋开机油塞19即可加入机油，油杯20上部开有小孔，一方面具有泄压的作用，另一方面有效防止漏油。花键套7的左端可以与其他的设备连接，实现动力输出。