专利名称：一种车载果蔬冷藏加湿保鲜装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冷藏保鲜装置，具体地说，是涉及一种车载冷藏设 备对果蔬的冷藏、加湿、保鲜的冷藏保鲜装置。
背景技术：
随着农业科学技术的技蓬勃发展，农村温室大棚的出现，使冬季蔬菜、 水果等农副产品大量上市，果蔬南北运输过程中的保鲜问题就显得尤为重要。目前一般都 采用冷藏车对果蔬进行保鲜，尽管冷藏车都安装有温控装置，但一般都是利用一个温度传 感器对车内某一固定点的温度进行控制，不能更确切地反映车内真实的温度情况，不利于 保鲜。而且无湿度控制，易造成果蔬的腐烂或干瘪。更不能将车载果蔬冷藏保鲜的信息进 行远传。发明内容本实用新型的目的是要提供一种车载果蔬冷藏加湿保鲜装置。主要是 解决现有冷藏车在果蔬长途运输过程中，存在的温度控制不够真实，不利于保鲜且无湿度 控制，易造成果蔬的腐烂或干瘪，以及车载果蔬冷藏保鲜的信息不能进行远传的问题。本实用新型的方案如下所述该车载果蔬冷藏加湿保鲜装置包括由全自动柴油发 动机、发电机、调制解调器、冲电电池、稳压控制器、电源开关组成的直流稳压电源和由空调 外置机、空调内置机、进气口组成的空调机，还包括中央控制器、GPS显示窗、GPS车载台、麦 克风、呼叫开关、视频摄像头、通讯接口、调整+键、调整-键、预置功能键、选择功能键、锁定 解锁键、发动机开关键、转换开关键、温度传感器、湿度传感器、温度调节泵、湿度调节泵、冷 凝集水箱、水位传感器、气体分流室、分流导管、雾气分流室、雾气分流管和喷嘴，它是通过 设置温湿气体发送器、远程通讯控制器和温湿度控制器，在温湿度控制器中，中央处理器输 入控制端与地之间分别设置调整+键、调整-键、预置功能键、选择功能键、锁定解锁键、发 动机开关键、转换开关键、温度传感器、湿度传感器、水位传感器，在中央处理器的输出控制 端分别与GPS显示窗、直流电源的全自动柴油发动机及温湿气体发送器中的空调内置机、 温度调节泵、湿度调节泵的电源控制端相连接组成，并将温湿度控制器的输出控制端与远 程通讯控制器的输入信号端相连接实现的。所述的温湿气体发送器是利用全自动柴油发动机将其经传动皮带与空调外置机 连接，在空调内置机的机身下部设置气体留置室，在气体留置室底部管路分别与三个温度 调节泵、与温度调节泵对应的气体分流室及与气体分流室连接的分流导管顺序连接，在空 调内置机的机身一端还经管路连接内部设有湿度调节泵和水位传感器、顶部设有溢流口的 冷凝集水箱，冷凝集水箱经管路连接雾气分流室，再将雾气分流室经雾气分流管与所述各 气体分流室内部喷嘴相连接构成。所述的远程通讯控制器是由GPS车载台及其输入端连接的麦克风、呼叫开关、视 频摄像头和输出端所设通讯接口相连接。本实用新型的有益效果该实用新型由于采取了上述结构，特别是设置了中央处 理器与温湿度传感器、温湿度调节泵等组成的温湿度控制器，及温湿气体发送器、远程通讯 控制器、直流电源的有机配合，使该实用新型能够在温度传感器所测实际温度低于所设置 的温度值时，空调机自动关闭，温湿气体发送器中的分流导管无冷气向冷藏车内输送，当温 度传感器所测温度其中一只高于所设置的温度值时，温湿气体发送器工作，分流导管向车内输送冷气至达到设定值为止。而在湿度传感器所测湿度低于设定值时，自动开启湿度调 节泵仍由分流导管向车内输送雾气，相反当湿度传感器所测湿度高于设定值时便自动停止 雾气的输送，并能通过转换开关实现制冷与制热的的相互转换，尤其是在冬季温度太低时 能够给予热量补偿。从而使车内温度与湿度始终保持在设定值范围内。使果蔬得到恰当的 冷藏保鲜，并通过设置在保温箱体内的视频摄像头直接观察到冷藏保鲜情况，有效避免果 蔬在长途运输过程中的腐烂或干瘪现象。还能通过远程通讯控制器将有关信息进行远传。 可靠实现发明目的。同时具有发明构思新颖独特、结构设计科学合理、工作性能稳定可靠、 自动控制简便易行、适合业内进行推广等优点。
图1是车载果蔬冷藏加湿保鲜装置电路结构示意图；图2是车载果蔬冷藏加湿保鲜装置中温湿气体发送器结构示意图。
具体实施方式
由图1、图2所示的本实用新型的车载果蔬冷藏加湿保鲜装置是由 直流稳压电源、温湿气体发送器、温湿度控制器和远程通讯控制器四部分结合起来构成的。 其中直流稳压电源是由全自动柴油发动机9给出动力、发电机1发电、调制解调器2进行解 调，给冲电电池3冲电、经稳压控制器4稳压、再由电源开关5进入本装置为本实用新型提 供工作电源。其中温湿气体发送器是在已有空调外置机6、空调内置机7、进气口 8组成的 空调机上，利用全自动柴油发动机9将其经传动皮带与空调外置机6连接，在空调内置机 7的机身下部设置气体留置室10，在气体留置室10底部管路分三路顺序连接有三个温度 调节泵11、12、13、与温度调节泵11、12、13相对应的气体分流室14、15、16及与气体分流室 14、15、16连接的分流导管17、18、19。在空调内置机7的机身一端还经管路连接内部设有 湿度调节泵20和水位传感器46，顶部设有溢流口 21的冷凝集水箱22。冷凝集水箱22经 管路连接雾气分流室23，再将雾气分流室23经雾气分流管M与所述气体分流室14、15、16 内部所设的喷嘴25、26、27相连接构成。本实用新型的温湿度控制器以中央处理器观为核 心部件，在中央处理器28的输入控制端与地之间分别设置了调整+键四、调整-键30、预 置功能键31、选择功能键32、锁定解锁键33、发动机开关键34、转换开关键35、温度传感器 36、37、38、湿度传感器39和水位传感器46，在中央处理器28的输出控制端分别与GPS显示 窗40、直流电源的全自动柴油发动机9、温湿气体发送器中的空调内置机7以及温度调节泵 11、12、13、湿度调节泵20的电源控制端相连接构成。所述的远程通讯控制器是由GPS车载 台41及与GPS车载台41输入端连接的麦克风42、呼叫开关43、视频摄像头44和输出端所 设通讯接口 45相连接构成。该远程通讯控制器信号输入端即GPS车载台41输入端与温湿 度控制器的输出控制端即中央处理器观的输出控制端相连接。本实用新型安装时，应将温度传感器36、37、38、湿度传感器39及温湿气体发送器 设置在保温箱体内，除电源开关5外的直流电源和空调外置机6设在保温箱体的外部。而 其它所有部件均设置在驾驶室内。本实用新型安装后，应将软件编制程序通过专用设备写入中央处理器观，打开电 源开关5，通电后按动转换开关键35为制冷位置，然后再进行参数设定，按预置功能键31选 择温度或湿度，设置温度时，按选择功能键32，选择对应的温度传感器36或37或38，再按 调整+键四或调整-键30调整温度传感器36或37或38的设定值。并由GPS显示窗40 即时显示数据。调整设置完毕后，按锁定解锁键33将数据锁定。由中央处理器观自动生成 温度设定上限值与下限值并存入。再按预置功能键31设置湿度，设置湿度时，按调整+键29或调整-键30调整湿度设定值，调整设置完毕后，按锁定解锁键33锁定湿度，如须重新 设定温度与湿度时，先按预置功能键31，再按锁定解锁键33时间为6-8秒即可解锁，然后按 以上所述步骤进行调整。当温湿度调整数据锁定后，按发动机开关键34，预热1-2分钟后整 个装置开始自动工作。工作时，由温度传感器36、37、38、湿度传感器39将所测得的温度与 湿度信号送入中央处理器28，同设定的数据进行比较，当所测温度高于设定上限值时，中央 处理器观输出控制端向全自动柴油发动机9、空调内置机7和温度调节泵11、12、13、发出 电源控制信号，全自动柴油发动机9、空调内置机7、温度调节泵11、12、13工作，使空调内置 机7产生的冷气经气体留置室10、温度调节泵11、12、13、气体分流室14、15、16，再通过与气 体分流室14、15、16连接的设有微孔的分流导管17、18、19喷入冷藏车内。当所测温度低于 设定下限值时，在中央处理器观输出控制端的控制下全自动柴油发动机9、空调内置机7、 温度调节泵11、12、13自动停止工作。当温度传感器36、37、38其中一只所测温度高于或低 于所设置的上限或下限温度时，均可在中央处理器观输出控制端的控制下可靠工作或停 止工作。而湿度传感器39所测环境湿度小于所设置的湿度时，仍在中央处理器观输出控 制端的控制下使冷凝集水箱22内的湿度调节泵20工作，雾气经雾气分流室23，雾气分流 管M和喷嘴25、26、27进入气体分流室14、15、16内，再经分流导管17、18、19喷入冷藏车 内。当湿度传感器39所测环境湿度大于所设置湿度时，湿度调节泵20将停止工作同时也无 雾气向冷藏车内排出。在果蔬冷藏运输过程中冷藏车内的温湿度及由水位传感器46所测 冷凝集水箱22中的水位数据均由GPS显示窗40直接显示，倘若显示温度过低时，应按动转 换开关键35为制热位置，在中央处理器观输出控制端的控制下由温湿气体发送器向冷藏 车提供热量补偿，倘若显示冷凝集水箱22水位过低或无水时，在中央处理器观的控制下切 断湿度调节泵20工作电源，湿度调节泵20停止工作。在GPS显示窗40提示下由溢流口 21 向内注水。当水位上升后湿度调节泵20自动恢复正常工作。确保车内的温度与湿度始终 保持在设定值范围内。使果蔬得到恰当的冷藏加温保鲜。GPS显示窗40是显示中央处理器 观输出的各项数据的目视窗口，它反映导航、数据传输、视频、通讯、全自动冷藏加湿保鲜的 画面。按预置功能键31，时间为3-5秒，画面可随意进行切换。本实用新型还可通过远程通 讯控制器的通讯接口 45与外部系统计算机相连接，按动远程通讯控制器的呼叫开关43，通 过麦克风42，可进行系统远程通讯，同时视频摄像头44工作。
权利要求1.一种车载果蔬冷藏加湿保鲜装置，包括由全自动柴油发动机(9)、发电机(1)、调制 解调器O)、冲电电池(3)、稳压控制器0)、电源开关(5)组成的直流稳压电源和由空调外 置机(6)、空调内置机(7)、进气口(8)组成的空调机，还包括中央处理器08)、GPS显示窗 (40)、GPS车载台(41)、麦克风(42)、呼叫开关(43)、视频摄像头(44)、通讯接口(45)、调整 +键09)、调整-键(30)、预置功能键(31)、选择功能键(32)、锁定解锁键(33)、发动机开关 键034)、转换开关键(35)、温度传感器(36、37、38)、湿度传感器(39)、温度调节泵(11、12、 13)、湿度调节泵(20)、冷凝集水箱(22)、水位传感器06)气体分流室(14、15、16)、分流导 管(17、18、19)、雾气分流室(23)、雾气分流管(24)和喷嘴(25、26、27)，其特征在于该装 置设有温湿气体发送器、远程通讯控制器和温湿度控制器，在温湿度控制器中，中央处理器 (28)输入控制端与地之间分别设置调整+键( )、调整-键(30)、预置功能键(31)、选择 功能键(32)、锁定解锁键(33)、发动机开关键(34)、转换开关键(35)、温度传感器(36、37、 38)、湿度传感器(39)、水位传感器(46)，在中央处理器08)的输出控制端分别与GPS显示 窗(40)、直流电源的全自动柴油发动机(9)及温湿气体发送器中的空调内置机(7)、温度调 节泵(11、12、13)、湿度调节泵OO)的电源控制端相连接组成，并将温湿度控制器的输出控 制端与远程通讯控制器的输入信号端相连接。
2.根据权利要求1所述的车载果蔬冷藏加湿保鲜装置，其特征在于所述的温湿气体 发送器是利用全自动柴油发动机(9)将其经传动皮带与空调外置机(6)连接，在空调内置 机(7)的机身下部设置气体留置室(10)，在气体留置室(10)底部管路分别与三个温度调 节泵(11、12、13)、与温度调节泵(11、12、13)对应的气体分流室(14、15、16)及与气体分流 室(14、15、16)连接的分流导管(17、18、19)顺序连接，在空调内置机(7)的机身一端还经 管路连接内部设有湿度调节泵00)和水位传感器(46)、顶部设有溢流口 的冷凝集水 箱(22)，冷凝集水箱0 经管路连接雾气分流室(23)，再将雾气分流室经雾气分流 管(24)与所述各气体分流室(14、15、16)内部喷嘴(25,26,27)相连接。
3.根据权利要求1所述的车载果蔬冷藏加湿保鲜装置，其特征在于所述的远程通讯 控制器是由GPS车载台及其输入端连接的麦克风(42)、呼叫开关(43)、视频摄像头 (44)和输出端所设通讯接口 0 相连接。
专利摘要本实用新型公开一种车载果蔬冷藏加湿保鲜装置。它设有温湿气体发送器、远程通讯控制器和温湿度控制器，在温湿度控制器中，中央处理器输入端与地间分别设调整+键、调整-键、预置功能键、选择功能键、锁定解锁键、发动机开关键、转换开关键、温度传感器、湿度传感器、水位传感器，中央处理器输出端分别与GPS显示窗、全自动柴油发动机、空调内置机及温度、湿度调节泵的电源控制端相连接，并将温湿度控制器输出端与远程通讯控制器输入端连接。它可实现温湿度自动控制，使车内温湿度始终保持设定范围内。有效避免果蔬运输中腐烂或干瘪。具有发明构思新颖独特、结构设计科学合理、工作性能稳定可靠、自动控制简便易行、适合业内进行推广等优点。
文档编号A23B7/00GK201849853SQ20102028653
公开日2011年6月1日 申请日期2010年8月6日 优先权日2010年8月6日
发明者冯光远 申请人:吉林省恒慧科技开发集团有限公司