Passim接装机水松纸一体化气动离合装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种PASSIM接装机水松纸一体化气动离合装置，包括壳体，壳体内设有主动轴和从动轴，主动轴和从动轴之间通过牙嵌离合器传动连接，牙嵌离合器与推动气缸连接，从动轴上设有制动盘，壳体内对应制动盘设有制动气缸。本实用新型是一种运行可靠、寿命长且安装简单的PASSIM接装机水松纸一体化气动离合装置。
【专利说明】PASSIM接装机水松纸一体化气动离合装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于卷烟设备领域，尤其涉及一种可对水松纸的供给进行控制的PASSIM接装机水松纸一体化气动离合装置。
【背景技术】
[0002]传统的PASSIM卷接机水松纸供给控制使用电磁离合器控制机械的传动，电磁离合器的控制原理是在磁轭内植入漆包线圈，线圈得电时产生磁场使主动和从动联接机构产生磨擦接合，即主动盘与从动衔铁被线圈紧紧吸住，衔铁带动负载一同旋转。电磁离合片行程小、摩擦片厚度有限、传动扭矩小容易打滑，另外产生励磁热能使用寿命短、易损坏，大约6个月需要更换。可靠性低、维修成本高。另外，打滑造成供纸偏差大，水松纸包不全滤嘴形成白边烟，而白边烟又很难被设备质量检测检出，影响卷烟产品质量。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种运行可靠、寿命长且安装简单的PASSIM接装机水松纸一体化气动离合装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案=PASSM接装机水松纸一体化气动离合装置，包括壳体，壳体内设有主动轴和从动轴，主动轴和从动轴之间通过牙嵌离合器传动连接，牙嵌离合器与推动气缸连接，从动轴上设有制动盘，壳体内对应制动盘设有制动气缸。
[0005]所述牙嵌离合器的主动半离合器通过导向键滑动连接在主动轴上，牙嵌离合器的被动半离合器固设在主动轴上，并且牙嵌离合器的被动半离合器通过联轴器与从动轴连接。
[0006]牙嵌离合器的被动半离合器与联轴器为法兰连接。
[0007]所述壳体设有出线孔。
[0008]所述制动气缸设有两制动块，制动盘位于两制动块之间。
[0009]本实用新型所述的PASSM接装机水松纸一体化气动离合装置，具有如下有益效果:1.牙嵌离合器为齿形盘离合器并自带有主动齿盘、从动齿盘和板型弹簧，因此本装置也为一体化齿形盘传动气动离合器，当机组需要供给水松纸时，电气控制系统将信号传送给电磁阀使高压气带动推动气缸，推动气缸再推动牙嵌离合器的主动半离合器使主动齿盘与从动齿盘齿紧紧啮合在一起，使主动轴与从动轴同步运转。停机时电磁阀转换气路，将主动齿盘与从动齿盘分开。本实用新型所述的PASSIM接装机水松纸一体化气动离合装置与现有电磁离合器相比能在高速运转中快速啮合与脱离，齿合时不存在滑差，传动精度高，传动转矩与温度无关，旋转中联接和放开，所有动作可在瞬间完成，且无需维护。
[0010]2、从动轴上安装制动盘，即采用气动一体化蝶盘(制动盘)刹车，当需要水松纸静止时，电气控制系统驱动制动器电磁阀使高压气带动制动气缸，使制动气缸的双制动块动作将制动盘紧紧卡住。由于制动时主要的动力已经被牙嵌离合器断开，主动轴不再带动从动轴，制动时的惯量很小，因此对制动块(刹车片)的消耗可以粗略不计。另外，气动碟刹式制动器采用双制动块(刹车片)行程大，制动力矩大，使用寿命长，响应速度快，制动效果好结构简单，无需维护。
[0011]本实用新型所述的PASSIM接装机水松纸一体化气动离合装置，通过高压气作用于推动气缸以及制动气缸可分别达到传递稳定转矩以及增大制动力矩的目的，对控制水松纸供纸辊的动作，运行可靠，安装简单。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]由图1所示的PASSM接装机水松纸一体化气动离合装置，包括壳体4，壳体4内设有主动轴13和从动轴1，从动轴I位于主动轴13的前侧，并且从动轴I和主动轴13为同轴设置。从动轴I通过两深沟球轴承2安装于壳体4内，从动轴I上两深沟球轴承2之间设有套设在从动轴I外圈的从动轴隔套3 ;主动轴13通过另外两个深沟球轴承2安装于壳体4内，主动轴13上两深沟球轴承2之间设有套设在主动轴13外圈的主动轴隔套15。从动轴I的前端以及主动轴13的后端均伸出壳体4外，并且从动轴I伸出壳体4外的前端通过键18连接有水松纸传动辊19，主动轴13伸出壳体4外的后端设有传动齿轮14。
[0014]主动轴13和从动轴I之间通过牙嵌离合器传动连接，所述牙嵌离合器包括主动半离合器12、被动半离合器10，并且主动半离合器12上设有主动齿盘，被动半离合器10上设有被动齿盘，主动齿盘和被动齿盘相对并可分开或咬合。所述牙嵌离合器的主动半离合器12通过导向键11滑动连接在主动轴13上，主动半离合器12通过导向花键11与主动轴13连接并可沿导向键11在主动轴13上滑动，导向键11为导向花键，牙嵌离合器的被动半离合器10固设在主动轴13上，并且牙嵌离合器的被动半离合器10通过联轴器7与从动轴I连接，牙嵌离合器的被动半离合器10与联轴器7为法兰连接，联轴器7由两个相互配合的半联轴器7构成，其中一个半联轴器7设置在从动轴I的后端，另一个半联轴器7端部以及牙嵌离合器的被动半离合器10上分别相应设有法兰盘9。
[0015]牙嵌离合器与推动气缸16连接，即推动气缸16的活塞杆与牙嵌离合器的主动半离合器12连接，使主动半离合器12可沿轴向移动并实现主动齿盘以及被动齿盘的合并与分离。牙嵌离合器的结构以及使用均为现有技术，故不详细叙述。
[0016]从动轴I上设有制动盘17，壳体4内对应制动盘17设有制动气缸6，制动气缸6设有两制动块5，制动块5为刹车片，制动盘17位于两制动块5之间，从动轴I处于非制动状态时，制动盘17与两制动块5之间均分别设有间隙。
[0017]所述壳体4对应推动气缸16以及制动气缸6设有出线孔8，使推动气缸16以及制动气缸6上的导线、气管均可从出线孔8伸出可体外。
[0018]本实用新型所述的PASSM接装机水松纸一体化气动离合装置，牙嵌离合器为齿形盘离合器，因此本装置也为一体化齿形盘传动气动离合器，当机组需要供给水松纸时，电气控制系统驱动离合电磁阀使高压气带动推动气缸16，推动气缸16再推动牙嵌离合器的主动半离合器12使主动齿盘与从动齿盘的齿紧紧啮合在一起，使主动轴13与从动轴I同步运转。停机时电磁阀转换气路，气缸将主动齿盘复位并与从动齿盘分开。本实用新型所述的PASSIM接装机水松纸一体化气动离合装置与现有电磁离合器相比能在高速运转中快速啮合与脱离，齿合时不存在滑差，传动精度高，传动转矩与温度无关，旋转中联接和放开，所有动作可在瞬间完成，且无需维护。从动轴I上安装制动盘17，即采用气动一体化蝶盘(制动盘17)刹车，当需要水松纸静止时，电气控制系统驱动制动器电磁阀使高压气带动制动气缸6，使制动气缸6的双制动块5动作将制动盘17紧紧卡住。由于制动时主要的动力已经被牙嵌离合器断开，主动轴13不再带动从动轴1，制动时的惯量很小，因此对制动块5(刹车片)的消耗可以粗略不计。
【权利要求】
1.PASSIM接装机水松纸一体化气动离合装置，包括壳体，壳体内设有主动轴和从动轴，其特征在于:主动轴和从动轴之间通过牙嵌离合器传动连接，牙嵌离合器与推动气缸连接，从动轴上设有制动盘，壳体内对应制动盘设有制动气缸。
2.如权利要求1所述的PASSM接装机水松纸一体化气动离合装置，其特征在于:所述牙嵌离合器的主动半离合器通过导向键滑动连接在主动轴上，牙嵌离合器的被动半离合器固设在主动轴上，并且牙嵌离合器的被动半离合器通过联轴器与从动轴连接。
3.如权利要求2所述的PASSM接装机水松纸一体化气动离合装置，其特征在于:牙嵌离合器的被动半离合器与联轴器为法兰连接。
4.如权利要求1所述的PASSM接装机水松纸一体化气动离合装置，其特征在于:所述壳体设有出线孔。
5.如权利要求1所述的PASSM接装机水松纸一体化气动离合装置，其特征在于:所述制动气缸设有两制动块，制动盘位于两制动块之间。
【文档编号】A24C5/52GK203913359SQ201420271171
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年5月26日 优先权日:2014年5月26日
【发明者】李永杰, 邵永亮, 简金领, 杨凯 申请人:河南中烟工业有限责任公司