专利名称：一种应用于箱包的万向轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种万向轮，特别是一种用于箱包上的万向轮。
背景技术：
随着社会的发展，人们生活水平的日益提高，箱包已经成为了人们很常用的日用品，箱包因为其携带东西方便和其大方的外观而越来越受到人们的青睐。人们在携带箱包时，有时候需要走的路程比较远，而箱包内装载的东西比较重，人们需要花费很大的劲去提箱包，因此人们在箱包的底部安装了万向轮，方便人们移动箱包，节约了人们的体力；现在社会上有一款安装在箱包底部的万向轮，该款万向轮包括其上部与箱包底部固定相连接的轮座，所述轮座的底部活动连接有能够在水平方向上360度旋转的轮架，所述轮架上安装有水平转轴，所述水平转轴上套设有绕着其转动的滚轮，所述轮架与轮座相接连的部位上开设有转动支承凹槽，所述轮座的底部向下安装有一根能够伸入转动支承凹槽内部的金属圆轴，该金属圆轴与轮座在组装前是独立分开的，因此生产该款万向轮时，需要分开加工轮座和金属圆轴，然后再将轮座和金属圆轴组装在一起，最后再将组装好的轮座与轮架连接安装在一起，从而使得生产该款万向轮时工序复杂，生产效率低，增加了生产成本，不利于增强企业的社会竞争力。
实用新型内容为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，生产加工相对方便且应用在箱包上的万向轮。本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是:一种应用于箱包的万向轮，包括其上部与箱包底部固定相连接的轮座，所述轮座的底部活动连接有能够在水平方向上360度旋转的轮架，所述轮架上安装有水平转轴，所述水平转轴上套设有绕着其转动的滚轮，所述轮架与轮座相接连的部位上开设有转动支承凹槽，所述轮座的底部向下延伸设置有与转动支承凹槽相配合使用的转动连接圆轴，所述转动连接圆轴的下端能够伸入支承凹槽的内部并与其底部相抵接，所述轮座与转动连接圆轴之间为一体成型，由于上述的转动连接圆轴与轮座是一体成型的，因此可以采用注塑成型的方式同时加工出轮座和固定在其底部并向下延伸的转动连接圆轴，不需要分开加工轮座和转动连接圆轴，方便了万向轮的生产加工，提高了生产效率，降低生产成本，增强企业的社会竞争力。作为上述技术方案的改进，所述轮架与轮座相连接的部位上开设置有一个环形凸台，所述转动支承凹槽位于环形凸台上，上述轮架与轮座的连接处外侧设置有有外壁，所述环形凸台与所述外壁之间存在一定的空隙，不需要填充材料，因此可以节约生产材料，降低生产成本。作为上述技术方案的进一步改进，所述环形凸台的外表面四周均匀设置有不少于三个的加强肋，上述的加强肋能够增强环形凸台的强度，防止环形凸台在承受较大的负荷时损坏。进一步，所述转动支承凹槽的底部开设有用于让螺栓穿过的安装孔，上述的螺栓穿过所述的安装孔后，再与转动连接圆轴相连接，从而将轮架与轮座连接起来，防止人们提起箱包时，轮架从轮座上脱离。进一步，所述轮架的下部设置有两个左右对称的连接臂，所述连接臂上开设有加强其强度的加强凹槽，上述的加强凹槽能够增强连接臂的强度，能够在万向轮承受较大的负荷时，防止连接臂断裂损坏，保证万向轮的使用寿命。本实用新型的有益效果是:由于本实用新型的轮座与固定安装在底部的转动连接圆轴采用一体成型的结构，通过注塑成型的方式可以同时加工出轮座和固定在其底部并向下延伸的转动连接圆轴，从而不需要独立分开加工轮座和转动连接圆轴，也不再需要将加工好后的轮座和转动连接圆轴组装在一起，使得万向轮的生产更加简单，提高了生产效率，降低了生产成本，从而增强了企业的社会竞争力。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的外观结构示意图；图2是
图1中的爆炸图；图3是本实用新型中轮座的零件图；图4是本实用新型中轮架的零件图。
具体实施方式
参照
图1至图4，一种应用于箱包的万向轮，包括其上部与箱包底部固定相连接的轮座1，所述轮座I的底部活动连接有能够在水平方向上360度旋转的轮架2，所述轮架2上安装有水平转轴20，所述水平转轴20上套设有绕着其转动的滚轮3，所述轮架2与轮座I相接连的部位上开设有转动支承凹槽21，这里，所述的转动支承凹槽21优先加工成圆形，当然加工成其他形状也可以，所述轮座I的底部向下延伸一体成型有转动连接圆轴10，所述转动连接圆轴10的下端能够伸入所述转动支承凹槽21内部并与其底部相抵接，上述的轮座I和转动连接圆轴10优先采用塑料和通过注塑成型的方式一次加工制成，所述轮座I的底部设置有一个圆形凹槽11，所述转动连接圆轴10位于圆形凹槽11的正中央,所述轮架2与轮座I相连接时，所述轮架2的上部能够嵌入圆形凹槽11内，从而使得万向轮的外观更加美观。进一步，所述轮架2与轮座I相连接的部位上开设置有一个环形凸台22，所述环形凸台22的外侧环向设置有一外壁24，所述外壁24位于轮架2的上部，所述环形凸台22与外壁24之间存在一定的空隙25，可以节约材料，有助于降低生产成本，所述转动支承凹槽21位于环形凸台22上且优先开设在环形凸台21的正中央。再进一步，所述环形凸台22的外表面四周均匀设置有不少于三个的加强肋220，所述加强肋220的个数优先设置为十个，当然设置为其他的个数也可以。进一步，所述转动支承凹槽21的底部开设有用于让螺栓4穿过的安装孔210，这里，所述的安装孔210优先开设在转动支承凹槽21的底部的正中央，所述转动连接圆轴10上开设有与螺栓4螺纹相连接的螺纹安装孔100，所述的螺纹安装孔100优先开设在转动连接圆轴10的正中央位置。进一步，所述轮架2的下部设置有两个左右对称的连接臂23，所述水平转轴20固定安装在两个连接臂23之间，所述连接臂23上开设有加强其强度的加强凹槽230，所述的加强凹槽230位于所述连接臂23的外侧面上，所述连接臂23与加强凹槽230优先采用注塑成型的方式加工，通过一次加工则可以生产出具有加强凹槽230的连接臂23，从而简化万向轮的生产工序，提高生产效率，降低生产成本。以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种应用于箱包的万向轮，包括其上部与箱包底部固定相连接的轮座(1)，所述轮座(I)的底部活动连接有能够在水平方向上360度旋转的轮架(2)，所述轮架(2)上安装有水平转轴(20)，所述水平转轴(20)上套设有绕着其转动的滚轮(3)，所述轮架(2)与轮座(I)相接连的部位上开设有转动支承凹槽(21)，所述轮座(I)的底部向下延伸设置有与转动支承凹槽(21)相配合使用的转动连接圆轴(10)，所述转动连接圆轴(10)的下端能够伸入支承凹槽(21)的内部并与其底部相抵接，其特征在于:所述轮座(I)与转动连接圆轴(10)之间为一体成型。
2.根据权利要求1所述的一种应用于箱包的万向轮，其特征在于:所述轮架(2)与轮座(I)相连接的部位上开设置有一个环形凸台(22)，所述转动支承凹槽(21)位于环形凸台(22)上。
3.根据权利要求2所述的一种应用于箱包的万向轮，其特征在于:所述环形凸台(22)的外表面四周均匀设置有不少于三个的加强肋(220)。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种应用于箱包的万向轮，其特征在于:所述转动支承凹槽(21)的底部开设有用于让螺栓穿过的安装孔(210)。
5.根据权利要求1-3任一所述的一种应用于箱包的万向轮，其特征在于:所述轮架(2)的下部设置有两个左右对称的连接臂(23)，所述连接臂(23)上开设有加强其强度的加强凹槽(230)。
专利摘要本实用新型公开了一种应用于箱包的万向轮，包括其上部与箱包底部固定相连接的轮座，所述轮座的底部活动连接有能够在水平方向上360度旋转的轮架，所述轮架上安装有水平转轴，所述水平转轴上套设有绕着其转动的滚轮，所述轮架与轮座相接连的部位上开设有转动支承凹槽，所述轮座的底部向下一体成型有转动连接圆轴，所述转动连接圆轴的下端能够伸入所述转动支承凹槽内部并与其底部相抵接，由于上述的转动连接圆轴与轮座是一体成型的，因此可以采用注塑成型的方式同时加工出轮座和固定在其底部并向下延伸的转动连接圆轴，不需要分开加工轮座和转动连接圆轴，方便了万向轮的生产加工，提高了生产效率，降低生产成本，增强企业的社会竞争力。
文档编号A45C13/00GK203063562SQ201220717328
公开日2013年7月17日 申请日期2012年12月21日 优先权日2012年12月21日
发明者龙长庆 申请人:龙长庆