专利名称：脱水装置的传动结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种脱水装置的传动结构，其利用一为大齿轮具涡杆的第 一传动件受一具涡轮孔的带动件配合踩踏板限位带动下及弹性组件的弹抵作用 下恰旋动涡杆呈一方向旋转，使第一传动件同时与一为小齿轮具转杆的第二传 动件相互啮合以形成高效率齿轮传动的传递动力，使拖把头的甩干作业更为省 力、快速，达到最佳使用状态。
背景技术：
目前一般供拖把甩开的脱水装置(如中国台湾专利公告第M338634号)，其 传动单元须由一具凸柱的齿排置设于装置部的槽沟受导轮及导轨的限定下与推 杆单元相配合而达到连动第一齿轮、第二齿轮及第三齿轮的传动目的，因此， 传动单元的组装构件较为繁琐，导致提高生产成本而影响经济效益。
实用新型内容
为克服上述缺陷，本实用新型主要目的在于提供一种结构简单、降低成本 的脱水装置的传动结构。
为达到上述目的，本实用新型脱水装置的传动结构，其由较大齿轮的第一 传动件、 一较小齿轮的第二传动件、 一带动件、 一弹性组件及一踩踏板组成一 传动基座，第一传动件与第二传动件相啮合且于轴心处连结组设一涡杆与带动 件内设一涡轮孔相套入并置设弹性组件，踩踏板的一侧延设一枢接部与带动件 相枢接并定位置设于传动基座的一侧，且于第二传动件的轴心处连结组设一转 杆与一具甩干桶的脱水壳体相配合，带动件受踩踏板的下压而其内部的涡轮孔 配合弹性组件的弹抵作用带动涡杆呈一方向旋转并同时连动第一、第二传动件。
上述结构，利用一为大齿轮具涡杆的第一传动件受一具涡轮孔的带动件配 合踩踏板限位带动下及弹性组件的弹抵作用下恰旋动涡杆呈一方向旋转，使第一传动件可同时与一为小齿轮具转杆的第二传动件相互啮合以形成高效率齿轮 传动的传递动力，可省力、快速地连结旋转脱水壳体的甩干桶而得以进行拖把 头的甩干作业，且组成构件简单可大大降低人工组装成本而提高经济效益。
图1为本实用新型的立体分解图一。
图2为本实用新型的组合立体图。
图3为本实用新型的组合剖面图。
图4为本实用新型的传动基座组合剖面图。
图5为本实用新型的传动基座局部放大图。
图6为本实用新型的使用状态动作剖面图。
图7为本实用新型的传动基座动作剖面图。
图8为本实用新型的立体分解图二。
图9为图8的组合平面图。
图10为图9的使用状态动作图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步的详细说明。
如图1所示为本实用新型的立体分解图(请同时参阅图2、图3、图4所示)， 其由第一传动件11、第二传动件12、 一带动件13、 一弹性组件14及一踩踏板 15组成一传动基座10，其中第一传动件11及第二传动件12分别设呈较大齿轮 及较小齿轮且相互啮合以形成高效率齿轮传动的传递动力，使该传动基座10可 装设于一具甩干桶21的脱水壳体20下方以供旋转甩干拖把头的水份，于第一 传动件11的轴心处连结组设一涡杆111与带动件13内设一涡轮孔131相套入 并供弹性组件14置设，于带动件13的两侧相对凸设一固定段132 踩踏板15 的一侧延设呈一匸形且两端具枢孔152的枢接部151相卡合，并于踩踏板15的 适当处贯设一栓孔153与传动基座10的一侧预定处置设一两端具穿孔161的固定座16相配合通过一栓件162穿设锁固，使其第一传动件11的涡杆111恰与 带动件13、弹性组件14相组设而限位于脱水壳体20的底面，且于第二传动件 12的轴心处连结组设一转杆121与甩干桶21相配合连接，其中第二传动件12 与转杆121相接处套设一防水套122，(如图5所示)以防止水滴漏造成生锈使 转杆121转动不顺的情况。
如图6所示，为本实用新型的使用状态动作剖面图，当踩踏板15受力下压 时，其带动件13即同步受踩踏板15的下压而上移，使带动件13内部的涡轮孔 131与弹性组件14的弹抵作用下恰可旋动涡杆111呈一方向旋转(如图7所示) 并同时连动第一传动件11及第二传动件12，利用设呈较大齿轮的第一传动件 11与设呈较小齿轮的第二传动件12相互啮合形成高效率齿轮传动的传递动力， 可省力、快速地连结旋转脱水壳体20的甩干桶21而得以进行拖把头的甩干作 业，且传动基座10的组成构件简单，可降低制造成本及人工组装成本，进而提 高产品竞争力以及经济效益。
如图8、图9所示，其中带动件13的固定段132上方各设有一套件133且 向下垂直延设一挡止段1321，弹性组件14设置于涡杆111的两侧与带动件13 的套件133相套固，该第一传动件11及第二传动件12分别固设于涡杆111及 转杆121的上方预定处而相互啮合以形成高效率齿轮传动的传递动力，于固定 座16的两侧各设一具补强作用的支撑片163相对，及设一挡块17与踩踏板15 一端相对，使踩踏板15受施力下压时可受挡块17 (如图10所示)的限制减少踩 踏时的反向作用力，同时踩踏板15的枢孔152向上拉起带动件13顺涡杆111 上拉弹性组件14时，则可使带动涡杆111，进而使第一传动件11及第二传动件 12的转杆121相互传动形成高效率齿轮传动的传递动力，同时踩踏板15受弹性 组件14'的弹力而自行复位以供使用者往复踩踏。
权利要求1、一种脱水装置的传动结构，其特征在于所述传动结构由较大齿轮的第一传动件、一较小齿轮的第二传动件、一带动件、一弹性组件及一踩踏板组成一传动基座，第一传动件与第二传动件相啮合且于轴心处连结组设一涡杆与带动件内设一涡轮孔相套入并置设弹性组件，踩踏板的一侧延设一枢接部与带动件相枢接并定位置设于传动基座的一侧，且于第二传动件的轴心处连结组设一转杆与一具甩干桶的脱水壳体相配合，带动件受踩踏板的下压而其内部的涡轮孔配合弹性组件的弹抵作用带动涡杆呈一方向旋转并同时连动第一、第二传动件。
2、 根据权利要求l所述脱水装置的传动结构，其特征在于所述踩踏板的 枢接部设呈匸形而于两端分别设一枢孔与带动件的两侧相对凸设一固定段相卡 设。
3、 根据权利要求l所述脱水装置的传动结构，其特征在于所述踩踏板贯 设一栓孔与传动基座的一侧置设一两端具穿孔的固定座相配合通过一栓件穿设 锁固。
4、 根据权利要求l所述脱水装置的传动结构，其特征在于所述第二传动 件与转杆相接处套设一防水套。
5、 根据权利要求3所述脱水装置的传动结构，其特征在于所述固定座的 两侧设一具补强作用的支撑片。
6、 根据权利要求3所述脱水装置的传动结构，其特征在于所述固定座的 一侧设一挡块与踩踏板的一端相对。
7、 根据权利要求1所述脱水装置的传动结构，其特征在于所述第一传动 件及第二传动件分别固设于涡杆及转杆的上方而相互啮合。
专利摘要本实用新型公开了一种脱水装置的传动结构。其由较大齿轮的第一传动件、一较小齿轮的第二传动件、一带动件、一弹性组件及一踩踏板组成一传动基座，第一传动件与第二传动件相啮合且于轴心处连结组设一涡杆与带动件内设一涡轮孔相套入并置设弹性组件，踩踏板的一侧延设一枢接部与带动件相枢接并定位置设于传动基座的一侧，且于第二传动件的轴心处连结组设一转杆与一具甩干桶的脱水壳体相配合，带动件受踩踏板的下压而其内部的涡轮孔配合弹性组件的弹抵作用带动涡杆呈一方向旋转并同时连动第一、第二传动件。上述结构可省力、快速地连结旋转脱水壳体的甩干桶而得以进行拖把头的甩干作业，且组成构件简单可大大降低人工组装成本而提高经济效益。
文档编号A47L13/50GK201393985SQ20092014764
公开日2010年2月3日 申请日期2009年4月13日 优先权日2009年4月13日
发明者李培源 申请人:健彰实业有限公司