专利名称：健身车调阻器的主轴轮限位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种健身车调阻器，特别是一种健身车调阻器的主轴轮限位装置。
背景技术：
请参见图1、图2所示，一般健身车的阻力调节器10在一底座11中央处伸设有一中心柱12，该中心柱12顶端设有一螺孔121，该中心柱12上套置有一主轴轮13，该主轴轮13侧面接设有一阻力绳14，而上端设有一方栓部131，一上盖15罩设在底座11上，其顶面处凹设有二小孔151可供置设一弹簧152及一钢珠153，上盖15顶面处设置有一旋钮16，该旋钮16中央开设一方形孔161可套枢在主轴轮13方栓部131上，扳转旋钮16后即可带动主轴轮13旋转，使阻力绳14转绕而形成调阻作用，旋钮16在顶面处凹设一盘孔162可供套入一顶盘盖17，该顶盘盖17下端设有一螺杆171可螺接在中心柱12螺孔121上，如此，顶盘盖17即可限抵定位该旋钮16，该旋钮16下方处置固有一定位盘18，该定位盘18盘面上穿设有数定位孔181，钢珠153受弹簧152弹抵而向上掣入定位盘18定位孔181内，借此扳转旋钮16调阻时即具有分段调整效果。
上述一般阻力调节器10确实可达到分段调整阻力的功能，但是在使用上仍有需要改进的地方，一般阻力调节器10的主轴轮13乃借由方栓部131与旋钮16作套枢连动，旋钮16再利用套入顶盘盖17限位在上盖15上，由于旋钮16是作为使用者扳转调阻的元件，转动需灵活才可方便调转，但以顶盘盖17螺杆171与中心柱12螺孔121螺合组接时，顶盘盖17底缘会紧抵下压旋钮16盘孔162表面，会形成干涉摩擦现象，产生不必要的阻滞效果，因而造成旋钮16的转动顺畅度不隹，使用者在扳转时较为吃力。
发明内容本实用新型目的在于提供一种可快速装设定位旋钮并具有增进扳转顺畅度的健身车调阻器的主轴轮限位装置。
本实用新型提供一种健身车调阻器的主轴轮限位装置，该调阻器包括一本体、一伸设在本体内部的中心柱、一活动套枢于中心柱上的主轴轮、一设置于本体上方套枢于主轴轮上的旋钮、一设置于旋钮上方并固定在中心柱上的顶盘盖，其特征在于该主轴轮，其上端设有一限位部，该限位部对应旋钮顶面位置处凹设有一颈部；一限位件，其具有一封闭端及一开口端，该封闭端上设有一按压部，该按压部呈凸出状，其两侧边凹弯延伸有二环束部，二环束部中间形成一环圈状的夹掣空间，该二环束部套入主轴轮的颈部以形成限位，而该限位件的开口端两侧设有二扩口部，二扩口部呈向外张开状，可导引颈部套入夹掣空间内。
本实用新型的健身车调阻器的主轴轮限位装置，借由该限位件套置于主轴轮的颈部以形成限位，即可快速地组装定位该主轴轮。组装者毋需顾虑限位件的组配方向性，组装上非常快速且方便。
本实用新型健身车调阻器的主轴轮限位装置，还可解决一般阻力调节器旋钮调转不顺的问题，由于顶盘盖与旋钮中间有限位件作间隔，顶盘盖下缘不再压抵旋钮盘孔表面，自然可减少摩擦干涉的现象，如此可大幅增进旋钮转动的顺畅度，调转动作相当流畅。
下面通过最隹实施例及附图对本实用新型健身车调阻器的主轴轮限位装置进行详细说明，附图中图1是已有的阻力调节器的分解立体图。
图2是已有的阻力调节器的组合剖视图。
图3是本实用新型健身车调阻器的主轴轮限位装置一较隹实施例的分解立体图。
图4是上述实施例一组合剖视图。
图5是上述实施例一套合动作图，说明限位件与限位部套合的状态。
图6是上述实施例另一套合动作图，说明限位件由另一方向与限位部套合的状态。
具体实施方式
请参见图3、图4所示，本实用新型健身车调阻器的主轴轮限位装置，该健身车调阻器包括一本体20，在本体20内部伸设有一中心柱21，该中心柱21上套设一主轴轮30可活动枢转，主轴轮30下方侧周处接设有一阻力绳31，在上端处设有一方栓部32，一旋钮40中央穿设有一方形孔41，可供主轴轮30的方栓部32套枢入，扳转该旋钮40即可作动主轴轮30绕转阻力绳31，以达到调阻的功能，该旋钮40上方处凹设有一盘孔42，该盘孔42可供一顶盘盖50套置入，顶盘盖50中央借一螺丝51螺固定在中心柱21上，本实用新型主要改良重点在于该主轴轮30，该方栓部32的顶端处设有一限位部33，该限位部33对应于旋钮40盘孔42顶面位置处凹设有一颈部34。
一限位件60，为外形略呈U形状的杆体，其具有一封闭端61及一开口端62，封闭端61上设有一按压部611，该按压部611可供组装者以手部作压抵，在按压部611的两侧边圆弧凹弯延伸有二环束部612，二环束部612中间共同形成一如同环圈状的夹掣空间63，此一夹掣空间63可供主轴轮30的圆形颈部34套入，借以限抵固定主轴轮30在旋钮40上，而开口端62两侧设有二扩口部621，二扩口部621乃向外呈张开状。
以上即为本实用新型健身车调阻器的主轴轮限位装置主要组件的相关联构造及位置的概述，接着，再将本实用新型套入的动作以及预期所能达成的功效陈述如后请再参见图4所示，当组装者要结合主轴轮30与旋钮40时，首先让主轴轮30的限位部33穿伸至旋钮40的盘孔42内，此时组装者可由主轴轮30限位部33的任意角度方向套装入该限位件60，如图5、图6所示，当限位件60二扩口部621推抵接触到颈部34时，会渐次打开扩张二环束部612，如此可让主轴轮30颈部34套于限位件60的夹掣空间63内，套入后由于限位件60的按压部611与二扩口部621会抵止于旋钮40盘孔42的表面，使主轴轮30无法自旋钮40脱离，如此借由该限位件60的套置，即可快速地组装定位该主轴轮30。
本实用新型健身车调阻器的主轴轮限位装置，可解决一般阻力调节器10旋钮16调转不顺的问题，其所利用的手段是主轴轮30借由一限位件50与该旋钮40作卡固限位，该限位件60乃具有一封闭端61及一开口端62的杆体，其封闭端61具有按压部611可供手部推压，而开口端62的二扩口部621可由任意角度方向套入主轴轮30的颈部34内，组装者毋需顾虑限位件60的组配方向性，组装上非常快速且方便，而本实用新型顶盘盖50与旋钮40中间有限位件60作间隔，顶盘盖43下缘不再压抵旋钮40盘孔42表面，自然可减少摩擦干涉的现象，如此可大幅增进旋钮40转动的顺畅度，调转动作相当流畅，使本实用新型具有极隹的实用进步性。
权利要求1.一种健身车调阻器的主轴轮限位装置，该调阻器包括一本体、一伸设在本体内部的中心柱、一活动套枢于中心柱上的主轴轮、一设置于本体上方套枢于主轴轮上的旋钮、一设置于旋钮上方并固定在中心柱上的顶盘盖，其特征在于该主轴轮，其上端设有一限位部，该限位部对应旋钮顶面位置处凹设有一颈部；一限位件，其具有一封闭端及一开口端，该封闭端上设有一按压部，该按压部呈凸出状，其两侧边凹弯延伸有二环束部，二环束部中间形成一环圈状的夹掣空间，该二环束部套入主轴轮的颈部，而该限位件的开口端两侧设有二扩口部，二扩口部呈向外张开状。
专利摘要一种健身车调阻器的主轴轮限位装置,其具有一本体、一主轴轮、一旋钮、一顶盘盖及一限位件,该主轴轮上端设有一限位部,限位部上凹设一颈部,该限位件具有一封闭端及一开口端,该封闭端设有一按压部,按压部两侧凹弯延伸有二环束部可对颈部包夹而限位,开口端两侧向外张开有二扩口部,使限位件可由各个方向皆可导引套入颈部,借此,该限位件可快速限位主轴轮在旋钮上,并可增进旋钮转动的顺畅度。
文档编号A63B22/06GK2486180SQ01231918
公开日2002年4月17日 申请日期2001年7月18日 优先权日2001年7月18日
发明者吴金叶 申请人:福碁实业股份有限公司