一种玩具车车身基板的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种玩具车车身基板，包括板体，所述板体包括前部和与前部连接的后部，前部与后部为一体结构，前部的横截面为等腰梯形形状，后部的横截面为矩形形状，后部的两侧设有用于安装车轮转轴的第一安装孔，前部的两侧设有用于安装车轮转轴的第二安装孔，前部中设有用于安装驱动电机的安装槽，前部中设有第二开槽与第三开槽，第二开槽与第三开槽的横截面均为直角梯形形状，后部中设有第一开槽。本发明造型独特，散热效果好，安装方便，既能大大减轻板体重量，还能直接推动板体，功能多样。
【专利说明】一种玩具车车身基板
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种基板，特别涉及一种玩具车车身基板。
【背景技术】
[0002]现有技术中，有一些支撑基板，往往结构简单，散热性差，且功能单一只具备承载作用。此类基板不具有当玩具车车身基板使用，且无散热功能，安装也不方便。
【发明内容】
[0003]本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种造型独特，散热效果好，安装方便，既能大大减轻板体重量，还能直接推动板体的玩具车车身基板。
[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种玩具车车身基板，包括板体，所述板体包括前部和与前部连接的后部，前部与后部为一体结构，前部的横截面为等腰梯形形状，后部的横截面为矩形形状，后部的两侧设有用于安装车轮转轴的第一安装孔，前部的两侧设有用于安装车轮转轴的第二安装孔，前部中设有用于安装驱动电机的安装槽，前部中设有第二开槽与第三开槽，第二开槽与第三开槽的横截面均为直角梯形形状，后部中设有第一开槽。
[0005]进一步地，所述第二开槽与第三开槽呈对称布置。
[0006]进一步地，所述板体的底面设有耐磨层。
[0007]进一步地，所述板体的底面设有亮光层。
[0008]进一步地，所述前部中设有第三安装孔，第三安装孔布置在安装槽与第二开槽以及安装槽与第三开槽之间，后部的两端设有第四安装孔。
[0009]进一步地，所述四安装孔的横截面为矩形形状。
[0010]采用上述技术方案的玩具车车身基板，由于所述板体包括前部和与前部连接的后部，前部与后部为一体结构，前部的横截面为等腰梯形形状，后部的横截面为矩形形状，后部的两侧设有用于安装车轮转轴的第一安装孔，前部的两侧设有用于安装车轮转轴的第二安装孔，前部中设有用于安装驱动电机的安装槽，前部中设有第二开槽与第三开槽，第二开槽与第三开槽的横截面均为直角梯形形状，后部中设有第一开槽；所以通过前部与后部确定了板体的造型，造型独特；第一开槽具有散热功能，散热效果好；第一安装孔与第二安装孔插接车轮转轴，安装槽用于安装驱动电机，第二开槽与第三开槽的造型与板体匹配，通过二开槽与第三开槽既减轻了板体的重量，还可以直接推动板体，使用方便。
[0011]【专利附图】
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本发明玩具车车身基板的结构示意图；
图2为本发明玩具车车身基板的主视图。
[0014]【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0016]如图1至图2所示,一种玩具车车身基板,包括板体I,板体I包括前部2和与前部2连接的后部3，前部2与后部3为一体结构，前部2的横截面为等腰梯形形状，后部3的横截面为矩形形状，后部3的两侧设有用于安装车轮转轴的第一安装孔5，前部2的两侧设有用于安装车轮转轴的第二安装孔6，前部2中设有用于安装驱动电机的安装槽7，前部2中设有第二开槽8与第三开槽9，第二开槽8与第三开槽9的横截面均为直角梯形形状，后部3中设有第一开槽4,第二开槽8与第三开槽9呈对称布置,板体I的底面设有耐磨层，板体I的底面设有亮光层，前部2中设有第三安装孔10，第三安装孔10布置在安装槽7与第二开槽8以及安装槽7与第三开槽9之间，后部3的两端设有第四安装孔11，四安装孔11的横截面为矩形形状。
[0017]本发明玩具车车身基板，由于板体I包括前部2和与前部2连接的后部3，前部2与后部3为一体结构，前部2的横截面为等腰梯形形状，后部3的横截面为矩形形状，后部3的两侧设有用于安装车轮转轴的第一安装孔5，前部2的两侧设有用于安装车轮转轴的第二安装孔6，前部2中设有用于安装驱动电机的安装槽7，前部2中设有第二开槽8与第三开槽9，第二开槽8与第三开槽9的横截面均为直角梯形形状，后部3中设有第一开槽4 ;所以通过前部2与后部3确定了板体I的造型，造型独特且稳固；第一开槽4具有散热功能，散热效果好；第一安装孔5与第二安装孔6插接车轮转轴，安装槽7用于安装驱动电机，第二开槽8与第三开槽9的造型与板体I匹配，通过二开槽8与第三开槽9既减轻了板体I的重量，还可以直接推动板体I，使用方便。由于第二开槽8与第三开槽9呈对称布置，所以受力均匀。由于板体I的底面设有耐磨层，所以耐磨，当板体I冲到底面时，磨损度大大减小。由于板体I的底面设有亮光层，所以美观且不易伤到使用者。由于前部2中设有第三安装孔10，第三安装孔10布置在安装槽7与第二开槽8以及安装槽7与第三开槽9之间，后部3的两端设有第四安装孔11，所以还可以安装更多的车轮转轴，且行驶稳定性更加好。由于四安装孔11的横截面为矩形形状，所以可以进一步与转轴匹配。
[0018]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种玩具车车身基板，包括板体，其特征在于:所述板体包括前部和与前部连接的后部，前部与后部为一体结构，前部的横截面为等腰梯形形状，后部的横截面为矩形形状，后部的两侧设有用于安装车轮转轴的第一安装孔，前部的两侧设有用于安装车轮转轴的第二安装孔，前部中设有用于安装驱动电机的安装槽，前部中设有第二开槽与第三开槽，第二开槽与第三开槽的横截面均为直角梯形形状，后部中设有第一开槽。
2.根据权利要求1所述的玩具车车身基板，其特征在于:所述第二开槽与第三开槽呈对称布置。
3.根据权利要求1所述的玩具车车身基板，其特征在于:所述板体的底面设有耐磨层。
4.根据权利要求1所述的玩具车车身基板，其特征在于:所述板体的底面设有亮光层。
5.根据权利要求1至4任一项所述的玩具车车身基板，其特征在于:所述前部中设有第三安装孔，第三安装孔布置在安装槽与第二开槽以及安装槽与第三开槽之间，后部的两端设有第四安装孔。
6.根据权利要求5所述的玩具车车身基板，其特征在于:所述四安装孔的横截面为矩形形状。
【文档编号】A63H17/26GK103691133SQ201410000206
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2014年1月2日 优先权日:2014年1月2日
【发明者】夏云美 申请人:夏云美