专利名称：一种应用于汽车气囊缝制的过道式气袋翻转机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械翻转领域，具体说是一种应用于汽车气囊缝制的过道式气袋翻转机。
背景技术：
传统所使用的是抽风型气袋翻转机，气袋将其放于抽风口，通过孔径的控制将气袋吸入翻转机，同时达到气袋翻转的功能。其缺点在于专人专岗，节拍长。
发明内容本实用新型的目的是改良传统翻转机的工作方式，采用无杆气缸以及可更换的中心孔橡皮模板来降低人工，增加产品兼容性。为实现上述目的，设计一种应用于汽车气囊缝制的过道式气袋翻转机，包括无杆气缸、中心孔橡皮模板、扇形筒、双杆气缸，其特征在于支架1的中心设有无杆气缸，无杆气缸的底部设有扇形筒，扇形筒与机架之间设有仿形靠山，扇形筒的中心设有中心孔橡皮模板4，扇形筒的根部设有双杆气缸。所述的无杆汽缸的长度为600mm ；双杆气缸的长度为200mm ；扇形筒可90度旋转； 中心孔橡皮模板的孔径可根据气袋种类的不同而进行更换。本实用新型同现有技术相比，采用无杆气缸以及中心孔橡皮模板，成本低，过道式设备，降低人工，可更换式翻转口，增加产品的兼容性。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型扇形筒的俯视图。图3为沿图2中A-A线的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步地说明。参见图1至图3，一种应用于汽车气囊缝制的过道式气袋翻转机与平缝机集成，操作工在平缝机处缝制汽车气囊的外周圆后直接将气袋送到一种应用于汽车气囊缝制的过道式气袋翻转机的台面，台面内部，在扇形筒5与机架之间装有两个仿形靠山3，能基本将推进来的气袋准确定位，仿形靠山3能根据汽车气囊的大小可移动拆卸，中心孔模板用摩擦力较大的橡皮模板，可根据气袋种类更换不同孔径达到高兼容性，扇形筒5可90度旋转， 无杆汽缸2将汽车气囊推入扇形筒5并将汽车气囊进行翻转，当汽车气囊被翻转好之后，扇形筒5根部的双杆气缸6向左推动，将翻转好之后的汽车气囊推向一边；根据工艺下道序为坐式缝制外周圆，另一操作工位于坐式缝纫机和一种应用于汽车气囊缝制的过道式气袋翻转机的中间位置，正好伸手即可拿到翻转后的气袋。
权利要求1. 一种应用于汽车气囊缝制的过道式气袋翻转机，包括无杆气缸、中心孔橡皮模板、扇形筒、双杆气缸，其特征在于支架(1)的中心设有无杆气缸(2)，无杆气缸(2)的底部设有扇形筒(5)，扇形筒(5)与机架之间设有仿形靠山(3)，扇形筒(5)的中心设有中心孔橡皮模板(4)，扇形筒(5)的根部设有双杆气缸(6)。
专利摘要本实用新型涉及机械翻转领域，具体说是一种应用于汽车气囊缝制的过道式气袋翻转机。一种应用于汽车气囊缝制的过道式气袋翻转机，包括无杆气缸、中心孔橡皮模板、扇形筒、双杆气缸，其特征在于支架的中心设有无杆气缸，无杆气缸的底部设有扇形筒，扇形筒与机架之间设有仿形靠山，扇形筒的中心设有中心孔橡皮模板，扇形筒的根部设有双杆气缸。同现有技术相比，采用无杆气缸以及中心孔橡皮模板，成本低，过道式设备，降低人工，可更换式翻转口，增加产品的兼容性。
文档编号D06G3/04GK202081261SQ20112012346
公开日2011年12月21日 申请日期2011年4月25日 优先权日2011年4月25日
发明者朱杰, 黄永福 申请人:上海天合汽车安全系统有限公司