安全气囊用织物的制作方法_4

文档序号:9308150阅读:来源:国知局
其优异。
[0052] (实施例3) 将总纤度为470dtex、144长丝的聚酰胺66复丝使用喷水织机以平纹编织织造后,使 用沸水进行收缩加工,在ll〇°C下进行干燥加工,获得经密度53根/2. 54cm、炜密度53根 /2. 54cm、覆盖系数2298的织物。对于该织物,除了混合以固体成分计I. Ig的作为(C)成 分反应性化合物的日本聚氨酯社制的Aquanate AQ-130 (聚异氰酸酯)、以固体成分计3. 9g 的(D)成分交联剂、以固体成分计6. 9g的(E)成分粘合助剂之外,其余使用与实施例1相 同的树脂混合物、方法来获得涂覆布料。此时的树脂皮膜制造物的膜强度为15. 2MPa,断裂 伸长率为1083%,干燥后的树脂量为7. lg/m2。评价所获得的基布的特性,将其表示于表1。 所获得的基布其透气度、燃烧性、缝线起毛均极其优异。
[0053] (实施例4) 将总纤度为470dtex、144长丝的聚酰胺66复丝使用喷水织机以平纹编织织造后,使 用沸水进行收缩加工,在ll〇°C下进行干燥加工,获得经密度49根/2. 54cm、炜密度49根 /2. 54cm、覆盖系数2125的织物。对于该织物,使用实施例1的(A)聚酰胺弹性体(Mw :90, 〇〇〇)、(B)抗氧化剂,制造固体成分浓度为25%的水系树脂分散液,进一步地混合以固体成 分计4. 4g的(C)成分反应性化合物、以固体成分计2. 2g的(D)成分交联剂、以固体成分计 9. 6g的作为(E)成分粘合助剂的长濑产业株式会社制DENACOL EX-850 (环氧化合物),除 此之外,其余使用与实施例1同样的树脂混合物、方法来获得涂覆布料。此时的树脂皮膜制 造物的膜强度为11. IMPa,断裂伸长率为943%,干燥后的树脂量为7. 5g/m2。评价所获得的 基布的特性,将其表示于表1。所获得的基布其透气度、燃烧性、缝线起毛均极其优异。
[0054] (实施例5) 将总纤度为350dteX、108长丝的聚酰胺66复丝使用喷水织机以平纹编织织造后,使 用沸水进行收缩加工,在ll〇°C下进行干燥加工,获得经密度59根/2. 54cm、炜密度59根 /2. 54cm、覆盖系数2208的织物。对于该织物,使用与实施例1同样的树脂混合物、方法来 获得涂覆布料。此时干燥后的树脂量为5. 5g/m2。评价所获得的基布的特性,将其表示于表 1。所获得的基布其透气度、燃烧性、缝线起毛均极其优异。
[0055] (比较例1) 除了不混合(E)成分粘合助剂、(F)成分粘合助剂催化剂之外,其余使用与实施例1同 样的树脂混合物、方法来获得涂覆布料。此时的树脂皮膜制造物的膜强度为14. 9MPa,断裂 伸长率为1101 %。此时干燥后的树脂量为6. Og/m2。评价所获得的基布的特性,将其表示 于表1。所获得的基布虽然透气度、燃烧性优异,但是缝线起毛多。
[0056] (比较例2) 除了混合以固体成分计2. 7g的(D)成分交联剂、以固体成分计2. Sg的(E)成分粘合 助剂之外,其余使用与实施例1同样的树脂混合物、方法来获得涂覆布料。此时的树脂皮膜 制造物的膜强度为13. 8MPa,断裂伸长率为1050 %,干燥后的树脂量为6. 8g/m2。评价所获 得的基布的特性,将其表示于表1。所获得的基布虽然透气度、燃烧性优异,但是缝线起毛 多。
[0057] (比较例3) 除了混合以固体成分计6. 7g的(C)成分反应性化合物、以固体成分计2. 7g的(D)成 分交联剂之外,其余使用与实施例1同样的树脂混合物、方法来获得涂覆布料。此时的树脂 皮膜制造物的膜强度为9. 5MPa,断裂伸长率为855%,干燥后的树脂量为6. 7g/m2。评价所 获得的基布的特性,将其表示于表1。所获得的基布虽然燃烧性、缝线起毛优异,但是透气度 变高。
[0058] (比较例4) 除了混合以固体成分计I. 7g的(D)成分交联剂、以固体成分计6. 9g的(E)成分粘合 助剂之外,其余使用与实施例1同样的树脂混合物、方法来获得涂覆布料。此时的树脂皮膜 制造物的膜强度为8. 9MPa,断裂伸长率为785%,干燥后的树脂量为5. 7g/m2。评价所获得 的基布的特性,将其表示于表1。所获得的基布虽然燃烧性、缝线起毛优异,但是透气度变 尚。
[0059] (比较例5) 除了使用实施例1的(A)聚酰胺弹性体(Mw :90,000)、(B)抗氧化剂,制作固体成分浓 度为40%的水系树脂分散液,混合以固体成分计4. 9g的(C)成分反应性化合物、以固体成 分计9. 6g的(E)成分粘合助剂之外,其余使用与实施例1同样的树脂混合物、方法来获得 涂覆布料。此时的树脂皮膜制造物的膜强度为7. 4MPa,断裂伸长率为932%,干燥后的树脂 量为11. Og/m2。评价所获得的基布的特性,将其表示于表1。所获得的基布虽然透气度、燃 烧性、缝线起毛均极其优异,但是因涂覆量多而导致手感变硬。
工业上的可利用性
[0061] 根据本发明的安全气囊用基布,其因即使低涂覆量也初期透气度低、燃烧性优异、 进一步地刀裁剪时的缝线起毛少,所以可以应用于汽车安全装置之一的安全气囊用途,极 大地贡献于工业界。
【主权项】
1. 一种安全气囊用基布,是在构成织物的纱线为200~500dtex、织物的覆盖系数为 1800~2500的合成纤维织物的至少一面上涂覆树脂组合物而成的涂覆布料,所述树脂组 合物是选自于由聚氨酯系热塑性组合物、丙烯酸系热塑性组合物、聚酯系热塑性组合物以 及聚酰胺系热塑性树脂组合物构成的组中的1种以上的树脂组合物,其特征在于,织物的 单面上涂覆的树脂组合物的涂覆量以干燥后的质量计为0. 1~l〇g/m2,IOOkPa差压下的透 气度为〇. 〇5L/cm2/min以下,根据FMVSS302测定的燃烧性为自熄性,并且根据ISO5981进 行100次摩擦试验后的端部的缝线起毛为5根以下。2. 根据权利要求1所述的安全气囊用基布,其特征在于,所述树脂组合物为聚酰胺系 热塑性树脂组合物。3. 根据权利要求2所述的安全气囊用基布,其特征在于,所述聚酰胺系热塑性树脂 组合物是皮膜制造物中的树脂膜强度为IOMPa以上17MPa以下、断裂伸长率为900%以上 1300%以下的聚酰胺系热塑性树脂组合物。4. 根据权利要求2或3所述的安全气囊用基布,其特征在于,所述聚酰胺系热塑性树脂 组合物含有(A)聚酰胺弹性体树脂、(B)抗氧化剂、(C)反应性化合物以及(D)交联剂。5. 根据权利要求4所述的安全气囊用基布,其特征在于,所述聚酰胺系热塑性树脂组 合物进一步地含有(E)粘合助剂以及(F)粘合助剂反应催化剂。6. 根据权利要求5所述的安全气囊用基布,其特征在于,所述聚酰胺系热塑性树脂组 合物进一步地含有(G)颜料。7. 根据权利要求5或6所述的安全气囊用基布,其特征在于,由聚酰胺系热塑性树脂组 合物涂覆而成,其中,所述聚酰胺系热塑性树脂组合物中含有(A)聚酰胺弹性体树脂以及 (B)抗氧化剂的固体成分的浓度为15~35质量%,相对于所述聚酰胺系热塑性树脂组合物 100质量份,(C)反应性化合物、(D)交联剂、(E)粘合助剂的添加量分别以固体成分计为下 述添加量: (C) 反应性化合物:1~5质量份; (D) 交联剂:2~4质量份; (E) 粘合助剂:5~10质量份。
【专利摘要】根据本发明的安全气囊用基布,其提供一种即使低涂覆量也初期透气度低、燃烧性优异、进一步刀裁剪、缝制时的缝线起毛少的安全气囊用基布。所述安全气囊用基布,是将树脂组合物涂覆于至少单面而成的涂覆布料,其特征在于,涂覆于织物的单面的树脂组合物的涂覆量以干燥后的质量计为0.1~10g/m2,100kPa差压下的透气度为0.05L/cm2/min以下,根据FMVSS?302测定的燃烧性为自熄性,并且根据ISO?5981进行100次摩擦试验后的端部的缝线起毛为5根以下。
【IPC分类】D03D1/02, D06M15/564, D06M15/59, D06M15/263, D06M15/507
【公开号】CN105026639
【申请号】CN201480012823
【发明人】明智务
【申请人】东洋纺株式会社
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2014年3月18日
【公告号】WO2014148459A1
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