专利名称：垂直升降式多层停车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于城市公共停车设施，尤其是具有多层停车位并带有中央升降机构的小区公共停车设施。
背景技术：
随着社会经济的发展，轿车已进入平常百姓家，公共停车设施的缺乏给有车族增加了不少的困难，我们常看到，在不得已的情况下，车主只好将车停在路旁、住宅旁，存在诸多的不安全隐患。而在城市寸土寸金的今日，要辟出大量的土地来增加停车场也是难以做到的，而且，代价过高，人们难以接受。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种垂直升降式多层停车装置，它具有多层停车位可以在小面积停车场内停放多辆汽车，而且存取方便。
本实用新型的目的是这样实现的所述的停车装置的主体是钢材或/和混凝土预制件拼装而成的∏形刚性梁、柱、框架结构，框架结构的两侧是分隔为1至多层的停车位，中央部分是升降式电梯通道；在电梯通道中升降、运送车辆的是刚性框架式吊篮结构，其底部设置有供滑板行走的轨道，还设置有能推动滑板运动的液压装置；在各停车位底部亦设置有轨道。
所述的液压装置设置在滑动板下的轨道的间隔之间，其伸缩臂是双向设置的，在伸缩臂的前端设置有电磁铁。
吊篮的顶部与电梯的滑轮、吊索、链相连，装置中设置有吊篮的定位控制装置。
滑动板的滑轮与轨道是凸凹嵌套式的；滑动板的一头设置有与液压升缩臂相配合的前端挡板。
主框架底层的一侧或双侧的停车位设置为进出车辆的空位。
根据车辆的多少和实际的需要，为了增加停车位，所述的装置可加设置一至多个平行的单元，在各平行单元之间设置吊篮平行移动及定位的结构。
本实用新型设计合理，结构简单，使用经济。本实用新型的停车位是互相重叠的多层，可同时存放多辆汽车，占地面积小。其中央升降机构可停在任一停车位前，存取方便。有液压装置推动滑板运动，灵活方便。吊篮和车位中设置的轨道，使滑板的运动准确，有利于保护车辆不受碰撞。本实用新型还可以用作为贮物库使用。
附图1为本实用新型的结构示意图；附图2为吊篮的结构示意图。
附图中标记分述如下1——停车位；2——汽车；3——电梯通道；4——吊运吊篮的索、链结构；5——吊篮空中定位示意；6——滑动板；7——滑动轮；8——轨道；9——滑轮结构；10——吊篮；11——出入车空位；12——液压装置；13——电磁铁；14——液压装置升缩臂；15——吊篮与滑轮连接结构；16——主框架；17——前端挡板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的描述。如附图1所示，主框架16的两侧为分隔多层的停车位，中央为升降电梯通道3，汽车进入停车位及取出由吊篮10和升降机构完成。如图2所示，在吊篮10底部设置有液压装置，它们可以设置在滑动板6下的轨道8的间隔中或其它位置，其伸缩臂14双向设置，可推动滑动板6及板上的汽车2进出车位。
停车时车主将车开进空车位11，下车离开。工作人员启动液压缸12使伸缩臂14上的电磁铁13与空车位11内的滑动板6上的前端挡板17接触并将其吸住(抓紧)，将滑动板6及其上的汽车带入吊篮内。工作人员启动升降电梯机构将吊篮10升至需要的层位，此时，吊篮10的轨道8与停车位的轨道8正确定位对接，启动液压设备12，使其伸缩臂14推动滑动板6上的前端挡板17，带动滑动板6及其上的汽车2向停车位1滑动，推入停车位1后，伸缩臂14退回，吊篮10再进行下一个车位的操作。
取车时工作人员启动升降电梯机构将吊篮10升到侍取车车位，轨道8正确定位对接，启动液压装置12使其伸缩臂14上的电磁铁13与车位内的滑动板6上的前端挡板17接触，并将其吸住(抓紧)，带入吊篮10内。将吊篮10降至底层，开启液压装置，将车推入空车位，取车完成。
停车、取车时，也可以由车主直接将车开进/开出吊篮。
停车位的大小可依所存放车辆的不同而设计，当所需停放车辆较多时，除了可加高层数外，还可以增加平行单元，在各平行单元之间，设置吊篮平行移动及定位的结构。
权利要求1.一种垂直升降式多层停车装置，含有多层停车位和升降式电梯机构，其特征在于所述的停车装置的主体是钢材或/和混凝土预制件拼装而成的∏形刚性梁、柱、框架结构(16)，框架结构(16)的两侧是分隔为1至多层的停车位(1)，中央部分是电梯通道(3)；在电梯通道(3)中升降、运送车辆的是刚性框架式吊篮结构(10)，吊篮(10)的底部设置有供滑板(6)行走的轨道(8)，还设置有能推动滑板(6)运动的液压装置(12)；在各停车位底部亦设置有轨道(8)。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于所述的液压装置(12)设置在滑动板下的轨道(8)的间隔之间，其伸缩臂(14)是双向设置的，在伸缩臂(14)的前端设置有电磁铁(13)。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于吊篮的顶部与电梯的滑轮(9)、吊索、链(4)相连，装置中还设置有吊篮的定位控制装置。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于滑动板(6)的滑轮(7)与轨道(8)是凸凹嵌套式的；滑动板(6)的一头设置有前端挡板(17)。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于主框架(16)底层的一侧或双侧的停车位设置为进出车辆的空位(11)。
6.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的装置，其特征在于所述的装置设置有一至多个平行的单元，在各平行单元之间设置有吊篮平行移动及定位的结构。
专利摘要本实用新型公开了一种垂直升降式多层停车装置。属于城市公共停车设施。所述的停车装置的主体是钢材或/和混凝土预制件拼装而成的П形刚性梁、柱、框架结构，框架结构的两侧是分隔为1至多层的停车位，中央部分是升降式电梯通道；升降、运送车辆的是吊篮结构，吊篮的顶部与电梯的滑轮、吊索、链相连，底部设置有供滑板行走的轨道，在滑动板下的轨道的间隔之间设置有能推动滑板运动的液压装置；在各停车位底部亦设置有轨道；主框架底层的一侧或双侧的停车位设置为进出车辆的空位。本实用新型设计合理，结构简单，使用经济。同时存放多辆汽车，占地面积小，存取方便。滑板的运动准确，有利于保护车辆不受碰撞。本实用新型还可以用作为贮物库使用。
文档编号E04H6/22GK2621204SQ0325410
公开日2004年6月23日 申请日期2003年5月20日 优先权日2003年5月20日
发明者彭涛, 彭泽亚 申请人:彭涛