专利名称：用于搅拌车的后遮挡装置及其搅拌车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及搅拌设备领域，特别涉及一种用于搅拌车的后遮挡装置及其搅拌车。
背景技术：
搅拌车作为混凝土运送车辆，目前已广泛应用于建筑场所，在运送过程中搅拌桶要保持低速旋转，以保证混凝土的质量，到达指定工作地点后，通过卸料槽卸料。现有的混凝土搅拌车在工地上都是露天卸料，没有任何遮阳防雨的装置。这样，天气炎热时，从搅拌车上卸出的混凝土中的水分会由于太阳的炎烤很快蒸发掉，而在下雨时，雨水又会进入卸料槽，影响混凝土的质量；同时，施工人员的操作也是在露天环境中进行，工作环境恶劣，严重影响了工作人员的身体健康。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、安装
操纵方便，既能改善从搅拌车中卸出的混凝土质量，同时又能给施工人员遮阳避雨，改善施
工环境的安装在搅拌车尾翼上的后遮挡装置以及具有这种后遮挡装置的搅拌车。
为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为一种搅拌车后遮挡装置，包
括伸縮支架、帘布以及固定于搅拌车尾翼上的支架座，所述帘布覆盖于伸縮支架上，所述伸
縮支架的一端与支架座活动连接。 作为对本实用新型的进一步改进，所述伸縮支架包括两组以上依次相连的叉形支杆组，所述叉形支杆组包括呈交叉状布置的第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆的中部通过销轴铰接。 作为对本实用新型的进一步改进，所述支架座内装设有两套滑动机构，每套滑动机构均包括滑轨以及套设于滑轨内的滑动滚子，所述第一组叉形支杆组中第一支杆和第二支杆的一端分别与两套滑动机构中的滑动滚子相连。 作为对本实用新型的进一步改进，所述第一组叉形支杆组中第一支杆和第二支杆的一端设有卡接部，所述卡接部与滑动滚子相连。 作为对本实用新型的进一步改进，所述支架座包括底座和装设于底座上的底座外壳，所述滑动机构的滑轨开设于底座上与所述底座外壳的结合面上，所述底座外壳上设有一个以上用来对滑动滚子进行定位的限位机构。 作为对本实用新型的进一步改进，所述限位机构包括限位槽、限位顶紧件和压縮弹簧，所述限位槽开设于底座外壳上并与滑轨相连通，所述限位顶紧件装设于限位槽内，所述压縮弹簧装设于限位顶紧件与限位槽之间。 作为对本实用新型的进一步改进，所述底座上与所述限位槽对应的位置处设有定位槽。 作为对本实用新型的进一步改进，所述底座外壳上开设有通槽，所述伸縮机构穿
3过通槽与滑动滚子相连。 作为对本实用新型的进一步改进，所述伸縮支架上装设有拉伸绳索和收縮绳索，
所述收縮绳索的一端与最后一组叉形支杆组中的销轴固接，另一端穿过其他所有叉形支杆
组中的销轴以及底座外壳上所设的环后自由延伸下垂，所述拉伸绳索一端与第一组叉形支
杆组的销轴固定连接，另一端穿过其他所有叉形支杆组的销轴后自由延伸下垂。 —种具有后遮挡装置的搅拌车，包括底盘和上装，所述上装的尾翼上装设有上述
任意一项所述的后遮挡装置。 与现有技术相比，本实用新型的优点就在于 1、本实用新型将遮挡装置安装在搅拌车尾翼后，一方面在炎热季节施工时可以防
止卸出的混凝土水分过快蒸发，在雨季施工时也能遮挡雨水防止卸出的混凝土内水分过
高，保证了混凝土质量；另一方面还能给施工人员遮阳避雨，改善了他们的施工环境。 2、本实用新型的后遮挡装置采用多支杆铰接形成伸縮支架支撑帘布，使用中可以
根据使用情况随意改变遮阳装置的长度，使其自由伸縮；同时，利用滑动机构以及顶紧限位
机构，可以轻松地操纵伸縮支架的伸展和收拢以及实现本实用新型在拉伸与收縮时的可靠
定位，其具有结构简单、操作简便、安装容易的优点。
图1是本实用新型去除帘布后的展开状态结构示意图；[0018] 图2是本实用新型去除帘布后的收拢状态结构示意图；[0019] 图3是图2中A-A剖视结构放大示意图；[0020] 图4是图2中B向结构放大示意图； 图5是本实用新型处于展开和收拢之间的状态结构示意图；[0022] 图6是装有后遮挡装置的搅拌车的侧视结构示意图。[0023] 图例说明 1、伸縮支架；11、第一支杆；12、第二支杆；17、卡接部；2、帘布；3、支架座；31、底座；32、底座外壳；321、通槽；322、限位槽；4、滑轨；41、定位槽；5、滑动滚子；51、环形槽；6、限位顶紧件；7、压縮弹簧；8、拉伸绳索；9、收縮绳索；10、搅拌车。
具体实施方式下面结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步的说明。 如图1、图2、图5所示，本实用新型的用于搅拌车的后遮挡装置，包括伸縮支架1、帘布2以及固定于搅拌车10尾翼上的支架座3，帘布2覆盖于伸縮支架1上，该伸縮支架1的一端与支架座3活动连接。使用时，操作人员只需将伸縮支架1拉伸，帘布2随之展开，起到遮阳挡雨的作用。 其中，伸縮支架1包括两组以上依次相连的叉形支杆组，叉形支杆组包括呈交叉状布置的第一支杆11和第二支杆12，第一支杆11和第二支杆12的中部通过销轴铰接，根据需要可以选择一定数量的叉形支杆组以满足长度的需要，同时利用叉形支杆组之间的顶推力可以保证伸縮支架1的收縮和展开。本实施例中，伸縮支架1包括两组依次相连的叉形支杆组，四根支杆组成一个活动伸縮支架1。第一组叉形支杆组中的第一支杆11和第二
4支杆12的一端设有卡接部17，该卡接部17与滑动滚子5相连。本实施例中，卡接部17为圆环钩，该圆环钩用于钩住圆柱滚轮上的环形槽51，以带动圆柱滚轮滚动，参见图3所示。[0028] 本实施例中，支架座3包括底座31和装设于底座31上的底座外壳32，底座31固定于搅拌车10的尾翼上，底座31上与底座外壳32的结合面上开设有两条滑轨4，各滑轨4内套设一个滑动滚子5，滑动滚子5为圆柱滚轮，其中部设有环形槽51，以方便与伸縮支架1的连接。各条滑轨4上均设有两条定位槽41，用于伸縮支架1伸縮到极限位置时滑动滚子5落入其中实现定位。其中，两条滑轨4中处于外侧的两个定位槽41之间的距离要保证伸縮支架1能完全收拢，处于内侧的两个定位槽41之间的距离要保证伸縮支架1能完全展开。底座外壳32上设有四组用来对滑动滚子5进行顶紧限位的限位机构。该限位机构包括限位槽322、限位顶紧件6和压縮弹簧7，限位槽322开设于底座外壳32上与各定位槽41对应的位置处并与滑轨4相通，限位顶紧件6可以是顶杆，也可以是顶珠，如图4所示，本实施例中是采用2颗顶珠装设于限位槽322内，压縮弹簧7装设于限位顶紧件6与限位槽322之间，在压縮弹簧7回复力的作用下可将顶珠顶出与滑动滚子5接触并对其限位，使伸縮支架1在伸展和收縮两种状态时都是固定的。底座外壳32上沿长度方向开设有通槽321，该通槽321与滑轨4贯通，方便伸縮支架1穿过该通槽321与滑动滚子5相连以及伸縮支架1收縮后被收纳于其内，同时也可起到支撑伸縮支架1的作用。 伸縮支架1上装设有拉伸绳索8和收縮绳索9，收縮绳索9的一端与最后一组叉形支杆组中的销轴固接，另一端穿过其他所有叉形支杆组中的销轴以及底座外壳32上所设的环后自由延伸下垂，拉动收縮绳索9可实现后遮挡装置的收縮；拉伸绳索8—端与第一组叉形支杆组的销轴固定连接，另一端穿过其他所有叉形支杆组的销轴后自由延伸下垂，拉动拉伸绳索8可实现后遮挡装置的撑开。 在使用之初时(即收拢状态时)，两个滑动滚子5是分别处于最外侧的两个定位槽41内的，当拉动拉伸绳索8时，由于向外的拉力作用，第一组叉形支杆组中第一支杆1与第二支杆2会离开底座外壳32处向外伸展，带动第二组叉形支杆组同时向外伸展，滑动滚子5被拉动从外侧定位槽41内出来，向滑轨4的中间滚动，滚到内侧定位槽41边缘时挤压顶珠和压縮弹簧7，然后滑动滚子5挤入内侧定位槽41内实现遮挡装置的拉伸定位。使用完毕当拉动收縮绳索9时，第二组叉形支杆组会向底座外壳32处靠拢，挤压第一组叉形支杆组中第一支杆1、第二支杆2也收拢，滑动滚子5被推动从内侧定位槽41内出来，分别向底座31的两端滚动，滚到外侧定位槽41边缘处时由于有顶珠顶在滑轨4内，因此继续用力拉收縮绳索9，滑动滚子5挤压顶珠，压縮弹簧7被压縮，滑动滚子5挤进外侧定位槽41内，实现后遮挡装置的收縮定位。 如图6所示，本实用新型进一步提供一种搅拌车，其包括底盘和上装，上装的尾翼
上装设有上述后遮挡装置。在搅拌车io尾翼上装上本实用新型的后遮挡装置后，不管是在
炎热季节还是在雨雪季节都可保证从搅拌车上卸下的混凝土质量；还能给施工人员遮阳避雨，改善了他们的施工环境。 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求一种用于搅拌车的后遮挡装置，其特征在于包括伸缩支架(1)、帘布(2)以及固定于搅拌车(10)尾翼上的支架座(3)，所述帘布(2)覆盖于伸缩支架(1)上，所述伸缩支架(1)的一端与支架座(3)活动连接。
2. 根据权利要求l所述的用于搅拌车的后遮挡装置，其特征在于所述伸縮支架(1)包括两组以上依次相连的叉形支杆组，所述叉形支杆组包括呈交叉状布置的第一支杆(11)和第二支杆(12)，所述第一支杆(11)和第二支杆(12)的中部通过销轴铰接。
3. 根据权利要求2所述的用于搅拌车的后遮挡装置，其特征在于所述支架座(3)内装设有两套滑动机构，每套滑动机构均包括滑轨(4)以及套设于滑轨(4)内的滑动滚子(5)，所述第一组叉形支杆组中第一支杆(11)和第二支杆(12)的一端分别与两套滑动机构中的滑动滚子(5)相连。
4. 根据权利要求3所述的用于搅拌车的后遮挡装置，其特征在于所述第一组叉形支杆组中第一支杆(11)和第二支杆(12)的一端设有卡接部(17)，所述卡接部(17)与滑动滚子(5)相连。
5. 根据权利要求3或4所述的用于搅拌车的后遮挡装置，其特征在于所述支架座(3)包括底座(31)和装设于底座(31)上的底座外壳(32)，所述滑动机构的滑轨(4)开设于底座(31)上与所述底座外壳(32)的结合面上，所述底座外壳(32)上设有一个以上用来对滑动滚子(5)进行定位的限位机构。
6. 根据权利要求5所述的用于搅拌车的后遮挡装置，其特征在于所述限位机构包括限位槽(322)、限位顶紧件(6)和压縮弹簧(7)，所述限位槽(322)开设于底座外壳(32)上并与所述滑轨(4)相连通，所述限位顶紧件(6)装设于限位槽(322)内，所述压縮弹簧(7)装设于限位顶紧件(6)和限位槽(322)之间。
7. 根据权利要求6所述的用于搅拌车的后遮挡装置，其特征在于所述底座(31)上与所述限位槽(322)对应的位置处设有定位槽(41)。
8. 根据权利要求5所述的用于搅拌车的后遮挡装置，其特征在于所述底座外壳(32)上开设有通槽(321)，所述伸縮机构(1)穿过通槽(321)与滑动滚子(5)相连。
9. 根据权利要求5所述的用于搅拌车的后遮挡装置，其特征在于所述伸縮支架(1)上装设有拉伸绳索(8)和收縮绳索(9)，所述收縮绳索(9)的一端与最后一组叉形支杆组中的销轴固接，另一端穿过其他所有叉形支杆组中的销轴以及底座外壳(32)上所设的环后自由延伸下垂，所述拉伸绳索(8) —端与第一组叉形支杆组的销轴固定连接，另一端穿过其他所有叉形支杆组的销轴后自由延伸下垂。
10. —种具有后遮挡装置的搅拌车，包括底盘和上装，其特征在于所述上装的尾翼上装设有权利要求1 权利要求9中任意一项所述的后遮挡装置。
专利摘要本实用新型公开了一种用于搅拌车的后遮挡装置及其搅拌车，该后遮挡装置包括伸缩支架、帘布以及固定于搅拌车尾翼上的支架座，所述帘布覆盖于伸缩支架上，所述伸缩支架的一端与支架座活动连接。该搅拌车包括底盘和上装，上装的尾翼上装设有上述的后遮挡装置。本实用新型具有结构简单、安装操纵方便的优点，搅拌车使用后，具有既能改善从搅拌车中卸出的混凝土质量，同时又能给施工人员遮阳避雨，改善施工环境的优点。
文档编号B28C5/42GK201520010SQ20092031173
公开日2010年7月7日 申请日期2009年9月28日 优先权日2009年9月28日
发明者张克军, 谢清 申请人:三一重工股份有限公司