碾压快固混凝土及其制备方法和使用方法
【专利摘要】本发明涉及混凝土及其制备【技术领域】，是一种碾压快固混凝土及其制备方法和使用方法；该碾压快固混凝土，原料按重量份数含有硫铝酸盐基材200份至400份、硅酸盐基材0份至150份、增塑剂2份至5份、保塑剂1份至3份、砂子500份至1000份、石子1000份至1500份、水50份至150份。本发明碾压快固混凝土终凝后强度增长快、终凝后5小时即可铺沥青罩面；同时养生期短、具有优异的体积稳定性、优异的抗冻和抗渗能力，能有效抵御盐冻和渗水现象；从而节约了生产成本，大大缩短了工期，提高了施工效率，能够很好的满足抢修及快速施工的要求。
【专利说明】碾压快固混凝土及其制备方法和使用方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及混凝土及其制备【技术领域】，是一种碾压快固混凝土及其制备方法和使用方法。
【背景技术】
[0002]随着城市现代化建设和交通运输业的快速发展，工程材料与技术的进步。公路、高速公路、桥梁、城市立交桥、隧道、机场等大型工程建设项目接连不断，水泥混凝土路面、路基修筑里程逐年增加。同时，随着私家车汽车保有量的快速增长、车速加快及大型车辆的增多以及道路交通的过饱和使用，原有路面、路基损坏加速、加重，维修任务相当繁重。交通道路的破坏不仅会导致经济社会诸项功能的衰退，而且还将引发城市生存环境的持续恶化，成为阻碍发展的“城市顽疾”。同时道路的施工及对道路破坏的修复工作都将导致交通拥挤，对社会生活最直接的影响是增加了居民的出行时间和成本。出行成本的增加不仅影响了工作效率，而且也会抑制人们的日常活动，城市活力大打折扣，居民的生活质量也随之下降。另外道路的施工及对道路破坏的修复导致的交通拥挤使车辆只能在低速状态行驶，频繁停车和启动不仅增加了汽车的能源消耗，也增加了尾气排放量，增加了噪声。严重影响了城市的居住环境，居民的生活质量。碾压混凝土(Roller Compacted Concrete,简称RCC)是一种新型的水泥混凝土施工方式，是一种单位用水量较少、坍落度为零的超干硬性混凝土，适用于大体积混凝土工程。自1981年日本建成世界上第一座碾压混凝土重力坝，坝高89m的岛地川坝以来，碾压混凝土技术在世界各国得到了广泛应用。碾压混凝土不仅适用于坝体工程，也适用于同样属于大体积混凝土工程的道路工程，并且多用于路面的修复与建设。某些发达国家在水泥路面快速修复的技术上已经可以做到当晚修复，第2天早上开放交通的水平，在水泥路面较多的美国、法国东部，属成熟及常用技术。而在国内路面、路基修复还常用浙青材料，这说明我国在此领域差距还较大。与传统的普通水泥混凝土相比，碾压混凝土具有以下特点:碾压混凝土与普通水泥混凝土相比施工机械设备的通用性好，用自卸车即可运输。利用率与机械化程`度高达95%以上(除摊铺为半机械化外，其余全为机械化)，可用浙青路面摊铺机进行摊铺，并用一般路面压路机碾压，施工质量比普通混凝土更有保证，且施工过程完全不用模板，这样在工程中就免去了支模、拆模的时间，工期可缩短20%至33%使整体施工简便快速，道路碾压混凝土单位用水量少，平均控制在< 95kg/m3，比普通水泥混凝土每方用水量少30 Kg至50Kg，这就大大减少了在混凝土中未参与水化的水分蒸发后的孔隙，使混凝土结构更加密实。在减少用水量的同时，等比的减少了水泥的用量，使混凝土因水泥自身收缩引起的变形甚至是裂缝的几率大大减小了。使用碾压混凝土铺设路面时，在直线距离300m内甚至是更远的距离都可根据混凝土自身变形情况不设接缝，大大减低了施工复杂性。
[0003]路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全，影响驾驶的平稳和乘客的舒适；同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗。道路碾压混凝土的拌合物即为干硬性状态，在碾压施工结束后，即可承载人或一些轻型器材，而不会发生变形。待混凝土初凝后路面平整不会出现坑塘、龟裂、网裂等病害，减少振动冲击力，提高行车速度和增进行车舒适性，安全性，行车舒适。
[0004]与浙青混凝土路面相比，碾压混凝土路面亦具有以下特色:浙青路面的最大不足在于高温稳定性较差，在日照或环境温度过高的情况下浙青混凝土容易乳化变形，从而出现车辙、拥包等病害，而碾压混凝土在高温下性能稳定，不会出现变形现象，其耐高温能力大大高于浙青混凝土；浙青路面属于柔性结构，水稳定性不易保证，容易出现坑洞病害，而碾压混凝土中的水泥与浙青胶体没有关系，水泥、石灰、石膏、氯氧镁等，均是粉状无机矿物材料，具有较强的与水反应化学活性，凝固后形成具有一定强度整体。硅酸盐水泥水化生成的主要水化产物——娃酸钙，称作‘凝胶’，属于无机聚合物，具有非常高硬度，不溶于水，硬化水泥石的强度的主要依靠。浙青路面中的浙青胶结料易风化，在水环境更能加剧老化，而道路碾压混凝土不会发生老化现象，耐磨耗性、耐油性等耐久性均较好，使用寿命长，维修费用少，同时在有水环境中碾压混凝土由于水化及养护的双重作用，会使其结构更加稳定，不会因为浸泡而出现老化、破坏现象。对于重交通道路的厚面层结构，采用碾压混凝土较之浙青混凝土可节约初期工程投资。但碾压混凝土也有其不足，这种混凝土强度受到其材料和施工方式的影响，维修时间相对较长，快速修复技术无法得到突破。
【发明内容】
[0005]本发明提供了一种碾压快固混凝土及其制备方法和使用方法，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有碾压混凝土存在强度受到其材料和施工方式的影响，维修时间相对较长，快速修复技术无法得到突破的问题。
[0006]本发明的技术方案之一是通过以下措施来实现的:一种碾压快固混凝土，原料按重量份数含有硫铝酸盐基材200份至400份、硅酸盐基材O份至150份、增塑剂2份至5份、保塑剂1份至3份、砂子500份至1000份、石子1000份至1500份、水50份至150份。
`[0007]下面是对上述发明技术方案之一的进一步优化或/和改进:
上述碾压快固混凝土按下述方法得到:将所需量的硫铝酸盐基材、硅酸盐基材、增塑剂、保塑剂、砂子和石子加入搅拌器中搅拌均匀成混凝土拌合物，然后在混凝土拌合物中加入所需量的水进行搅拌，搅拌至混合物的VC值为5s至20s，得到碾压快固混凝土。
[0008]上述硫铝酸盐基材为快硬硫铝酸盐水泥、低碱度硫铝酸盐水泥和自应力硫铝酸盐水泥中的一种以上。
[0009]上述硅酸盐基材为硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥中的一种以上。
[0010]上述增塑剂为蔡系闻效减水剂、脂肪族闻效减水剂、氣基横酸盐闻效减水剂和聚羧酸高性能减水剂中的一种以上；或/和，保塑剂为木质素磺酸盐、麦芽阿糖醇、酒石酸、葡萄糖酸钠、柠檬酸三钠、硼酸、磷酸和氢佛酸中的一种以上。
[0011]上述砂子的粒径0.16 mm至5mm、砂子的细度模数为2.4至3.4、砂子中质量百分含泥量小于3%、砂子中质量百分含水量小于等于4.5% ;或/和,石子的粒径为5 mm至20mm、石子中质量百分含泥量小于1%、石子中质量百分含水量小于等于1%。
[0012]本发明的技术方案之二是通过以下措施来实现的:一种碾压快固混凝土的制备方法，按下述方法进行，将所需量的硫铝酸盐基材、硅酸盐基材、增塑剂、保塑剂、砂子和石子加入搅拌器中搅拌均匀成混凝土拌合物，然后在混凝土拌合物中加入所需量的水进行搅拌，搅拌至混合物的VC值为5s至20s，得到碾压快固混凝土。
[0013]下面是对上述发明技术方案之二的进一步优化或/和改进:
上述硫铝酸盐基材为快硬硫铝酸盐水泥、低碱度硫铝酸盐水泥和自应力硫铝酸盐水泥中的一种以上。
[0014]上述硅酸盐基材为硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥中的一种以上。
[0015]上述增塑剂为蔡系闻效减水剂、脂肪族闻效减水剂、氣基横酸盐闻效减水剂和聚羧酸高性能减水剂中的一种以上；或/和，保塑剂为木质素磺酸盐、麦芽阿糖醇、酒石酸、葡萄糖酸钠、柠檬酸三钠、硼酸、磷酸和氢佛酸中的一种以上。
[0016]上述砂子的粒径0.16 mm至5mm、砂子的细度模数为2.4至3.4、砂子中质量百分含泥量小于3%、砂子中质量百分含水量小于等于4.5% ;或/和,石子的粒径为5 mm至20mm、石子中质量百分含泥量小于1%、石子中质量百分含水量小于等于1%。
[0017]本发明的技术方案之三是通过以下措施来实现的:一种碾压快固混凝土的使用方法，使用时，根据铺设厚度需求将终凝2h后的碾压快固混凝土用浙青混凝土摊铺机分层摊铺在待修复的路面上，待修复的路面符合JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》，每层摊铺的厚度小于25cm，每层摊铺后碾压两次，第一次，20t或40t振动压路机无振碾压2遍后振动碾压2遍；第二次，`9t双钢筒振动压路机无振碾压2遍后振动碾压4遍；然后洒水2次至3次进行养护，待碾压快固混凝土终凝5h后进行浙青罩面。
[0018]本发明碾压快固混凝土终凝后强度增长快、终凝后5小时即可铺浙青罩面；同时养生期短、具有优异的体积稳定性、优异的抗冻和抗渗能力，能有效抵御盐冻和渗水现象；从而节约了生产成本，大大缩短了工期，提高了施工效率，能够很好的满足抢修及快速施工的要求。
【具体实施方式】
[0019]本发明不受下述实施例的限制，可根据本发明的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
[0020]实施例1，该碾压快固混凝土，原料按重量份数含有硫铝酸盐基材200份至400份、硅酸盐基材O份至150份、增塑剂2份至5份、保塑剂1份至3份、砂子500份至1000份、石子1000份至1500份、水50份至150份。
[0021 ] 实施例2，该碾压快固混凝土，原料按重量份数含有硫铝酸盐基材200份或400份、硅酸盐基材O份或150份、增塑剂2份或5份、保塑剂1份或3份、砂子500份或1000份、石子1000份或1500份、水50份或150份。
[0022]实施例3，该碾压快固混凝土按下述制备方法得到:将所需量的硫铝酸盐基材、硅酸盐基材、增塑剂、保塑剂、砂子和石子加入搅拌器中搅拌均匀成混凝土拌合物，然后在混凝土拌合物中加入所需量的水进行搅拌，搅拌至混合物的VC值为5s至20s，得到碾压快固混凝土。搅拌器可为单、双卧轴强制式混凝土搅拌机；拌合物体积可占搅拌器内部体积的20% 至 60%。
[0023]实施例4，作为上述实施例的优化，实施例4中硫铝酸盐基材为快硬硫铝酸盐水泥、低碱度硫铝酸盐水泥和自应力硫铝酸盐水泥中的一种以上。硫铝酸盐基材技术指标需满足GB20472《硫铝酸盐水泥》中相应规定；快硬铁铝酸盐水泥技术指标需满足JC 435《快硬铁铝酸盐水泥》中相应规定；细度为比表面积≥350m2/kg，抗压强度Id不低于30MPa ；3d不低于42.5MPa ；28d不低于45MPa等。
[0024]实施例5，作为上述实施例的优化，实施例5中硅酸盐基材为硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥中的一种以上。硅酸盐基材技术指标需满足GB 175《通用硅酸盐水泥》中相应规定；硅酸盐基材的细度为比表面积≥300m2/kg、抗压强度3d不低于17MPa、28d不低于42.5MPa。
[0025]实施例6，作为上述实施例的优化，实施例6中增塑剂为萘系高效减水剂、脂肪族闻效减水剂、氣基横酸盐闻效减水剂和聚竣酸闻性能减水剂中的一种以上；或/和，保塑剂为木质素磺酸盐、麦芽阿糖醇、酒石酸、葡萄糖酸钠、柠檬酸三钠、硼酸、磷酸和氢佛酸中的一种以上。增塑剂技术指标需满足GB 8076《混凝土外加剂》中相应规定，减水率> 14%、Na2S04 < 5%。保塑剂技术指标需满足GB 8076《混凝土外加剂》中相应规定，初凝> +90min。
[0026]实施例7，作为上述实施例的优化，实施例7中砂子的粒径0.16 mm至5mm、砂子的细度模数为2.4至3.4、砂子中质量百分含泥量小于3%、砂子中质量百分含水量小于等于
4.5% ?’或/和,石子的粒径为5 mm至20mm、石子中质量百分含泥量小于1%、石子中质量百分含水量小于等于1%。含水过高或刚到站的水洗砂、石不具备生产能力。
[0027]实施例8，该碾压快固混凝土的使用方法，使用时，根据铺设厚度需求将终凝2h后的碾压快固混凝土用浙青混凝土摊铺机分层摊铺在待修复的路面上，待修复的路面符合JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》，每层摊铺的厚度小于25cm，每层摊铺后碾压两次，第一次，20t或40t振动压路机无振碾压2遍后振动碾压2遍；第二次，9t双钢筒振动压路机无振碾压2遍后振动碾压4遍；然后洒水2次至3次进行养护，待碾压快固混凝土终凝5h后进行浙青罩面。碾压主要是确保基层达到密实度要求以及清除因用铁轮压路机等所出现的微小裂缝面。碾压快固混凝土碾压完成后也可及时使用草帘覆盖，在草帘上洒水2-3遍进行养护，在浙青面层施工前需始终保持草帘的湿度，以确保碾压的碾压快固混凝土的质量。碾压快固混凝土可通过自卸车运输，在运输过程中须在碾压快固混凝土表面进行覆盖，以避免碾压快固混凝土水分散失出现早凝，同时应在待修复的路面施工完毕时到达现场。碾压快固混凝土可根据路程的远近调整混凝土的初、终凝时间；经实际测试最快可控制碾压快固混凝土在Ih内达到初、终凝状态(从混凝土拌合物加水时间开始算起)?’最长可控制其碾压快固混凝土 12h达到初、终凝状态，这样就可根据施工地点路程的远近，选择其适宜的的初、终凝时间来进行施工。
[0028]根据本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土效果验证如下:
一、本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土在终凝后强度增长十分快、满足抢修及快速施工的条件。
[0029]在试验研究初步阶段:预定本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土达到的强度指标为:根据GB / T50107《混凝土强度检验评定标准》检定，碾压快固混凝土 2h抗压强度达到lOMPa，Id抗压强度达到20 MPa，3d抗压强度达到30 MPa。经实际试验确定本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土终凝后两小时强度以达到15Mpa即可上轻型辆车，Id抗压强度达到30 MPa，3d抗压强度达到45MPa以上，即达到JTGF30《公路水泥混凝土路面施工技术规范》中的需求。根据JTGF30《公路水泥混凝土路面施工技术规范》各交通等级路面水泥各龄期的抗折强度、抗压强度见表1所示；根据JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》，对待修复路面的基层要求见表2所示，对待修复路面的面层要求见表3所示。
[0030]二、本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土终凝后5小时即可铺浙青罩面、大大缩短工期，提高投资收益。
[0031]本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土在终凝2h后，其抗压强度值已达到15MPa ;混凝土早期凝结水化反应已基本结束，5h后凝结硬化的混凝土状态基本稳定，可以进行浙青罩面，这完全不同于普通水稳层最少7d后才可以铺设浙青罩面，不仅提高了施工效率，可还使施工工期大大缩短。
[0032]三、施工完成后本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土的养生期短，养护次数少，只用在终凝后洒2次至3次水即可完成养护。
[0033]本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土初、终凝时间间隔短，强度增长速率快；在凝结硬化期间最需要水分来养护，与普通水泥混凝土需要长时间的洒水养护不同，由于其水化所需用水量很少，其余的水分还未来得及蒸发就可参与到养护作用中；在碾压快固凝结硬化后只需要简单的洒水2-3次即可完成整个本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土的养护。
[0034]四、普通混凝土拌合站可流水化大面积生产。
[0035]与浙青混凝土生产设备不同，本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土的生产不需要加温处理；其所使用的生`产设备，既是普通商品混凝土拌合站所使用，拌合常态商品混凝土的生产设备，无需另外购买任何生产设备；只要是商品混凝土拌合站经技术指导，并能够严格控制其原材料及拌合物质量的话，那么就可以生产本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土，其技术实施单位远远多过了浙青混凝土生产机构，可实现流水化大面积生产。
[0036]五、可利用原有碾压混凝土施工配套系统，提高系统利用率，最大限度地发挥系统的工作能力。
[0037]本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土的施工设备与浙青混凝土的施工设备基本相同，其摊铺、碾压设备即可使用浙青混凝土的摊铺、碾压设备，无需重新添置。这样就大大提高了施工系统的利用率，能最大限度的发挥施工系统的工作能力。
[0038]六、优异的体积稳定性。
[0039]本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土使用低用水量配置技术，在相同水胶比情况下，其胶凝材料用量远远少于常态混凝土胶凝材料的用量，而胶凝材料恰恰又是混凝土体系中自生收缩变形最大的组分，胶凝材料用量越少混凝土变形越小，混凝土体积越稳定。同时本发明原料中胶凝材料大部分为硫铝酸盐基材料，其自身有一定的微膨胀能力，这种膨胀应力作用在本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土中，会使混凝土自身结构更加密实，使混凝土内部孔隙率大大减少，孔结构更加均匀；从而提高了本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土的体积稳定性。
[0040]七、优异的抗冻、抗渗能力能有效抵御盐冻和渗水现象。[0041]通过大量的实验数据佐证，本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土有着优异的抗冻、抗渗能力。经GB/T 50082《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》中抗冻试验中“快冻法”测定本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土抗冻能力可达到F300以上；经GB/T 50082《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》中抗水渗透试验中“逐级加压法”测定本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土抗渗能力可达到P20以上45GB/T50476《混凝土结构耐久性设计规范》中“冻融环境”与“化学腐蚀环境”中指标判定，本发明上述实施例得到的碾压快固混凝土其设计使用年限可达到50年。
[0042]综上所述，本发明碾压快固混凝土终凝后强度增长快、终凝后5小时即可铺浙青罩面；同时养生期短、具有优异的体积稳定性、优异的抗冻和抗渗能力，能有效抵御盐冻和渗水现象；从而节约了生产成本，大大缩短了工期，提高了施工效率，能够很好的满足抢修及快速施工的要求。
[0043]以上技术特征构成了本发明的实施例，其具有较强的适应性和实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特`征，来满足不同情况的需求。
【权利要求】
1.一种碾压快固混凝土，其特征在于原料按重量份数含有硫铝酸盐基材200份至400份、硅酸盐基材O份至150份、增塑剂2份至5份、保塑剂1份至3份、砂子500份至1000份、石子1000份至1500份、水50份至150份。
2.根据权利要求1所述的碾压快固混凝土，其特征在于碾压快固混凝土按下述方法得到:将所需量的硫铝酸盐基材、硅酸盐基材、增塑剂、保塑剂、砂子和石子加入搅拌器中搅拌均匀成混凝土拌合物，然后在混凝土拌合物中加入所需量的水进行搅拌，搅拌至混合物的VC值为5s至20s，得到碾压快固混凝土。
3.根据权利要求1或2所述的碾压快固混凝土，其特征在于硫铝酸盐基材为快硬硫铝酸盐水泥、低碱度硫铝酸盐水泥和自应力硫铝酸盐水泥中的一种以上；或/和，硅酸盐基材为硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥中的一种以上。
4.根据权利要求1或2或3所述的碾压快固混凝土，其特征在于增塑剂为萘系高效减水剂、脂肪族闻效减水剂、氣基横酸盐闻效减水剂和聚竣酸闻性能减水剂中的一种以上；或/和，保塑剂为木质素磺酸盐、麦芽阿糖醇、酒石酸、葡萄糖酸钠、柠檬酸三钠、硼酸、磷酸和氢佛酸中的一种以上。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的碾压快固混凝土，其特征在于砂子的粒径为0.16 mm至5mm、砂子的细度模数为2.4至3.4、砂子中质量百分含泥量小于3%、砂子中质量百分含水量小于等于4.5%;或/和,石子的粒径为5 mm至20mm、石子中质量百分含泥量小于1%、石子中质量百分含水量小于等于1%。
6.一种根据权利要求1所述的碾压快固混凝土的制备方法，其特征在于按下述方法进行，将所需量的硫铝酸盐基材、硅酸盐基材、增塑剂、保塑剂、砂子和石子加入搅拌器中搅拌均匀成混凝土拌合物，然后在混凝土拌合物中加入所需量的水进行搅拌，搅拌至混合物的VC值为5s至20s，得到碾压快固混凝土。
7.根据权利要求6所述的碾压快固混凝土的制备方法，其特征在于硫铝酸盐基材为快硬硫铝酸盐水泥、低碱度硫铝酸盐水泥和自应力硫铝酸盐水泥中的一种以上；或/和，硅酸盐基材为硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥中的一种以上。
8.根据权利要求6或7所述的碾压快固混凝土的制备方法，其特征在于增塑剂为萘系闻效减水剂、脂肪族闻效减水剂、氣基横酸盐闻效减水剂和聚竣酸闻性能减水剂中的一种以上；或/和，保塑剂为木质素磺酸盐、麦芽阿糖醇、酒石酸、葡萄糖酸钠、柠檬酸三钠、硼酸、磷酸和氢佛酸中的一种以上。
9.根据权利要求6或7或8所述的碾压快固混凝土的制备方法，其特征在于砂子的粒径0.16 mm至5mm、砂子的细度模数为2.4至3.4、砂子中质量百分含泥量小于3%、砂子中质量百分含水量小于等于4.5% ;或/和,石子的粒径为5 mm至20mm、石子中质量百分含泥量小于1%、石子中质量百分含水量小于等于1%。
10.一种根据权利要求1或2或3或4或5所述的碾压快固混凝土的使用方法，其特征在于使用时，根据铺设厚度需求将终凝2h后的碾压快固混凝土用浙青混凝土摊铺机分层摊铺在待修复的路面上，待修复的路面符合JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》，每层摊铺的厚度小于25cm，每层摊铺后碾压两次，第一次，20t或40t振动压路机无振碾压2遍后振动碾压2遍；第二次，9t双钢筒振动压路机无振碾压2遍后振动碾压4遍；然后洒水2次至3次进行养护 ，待碾压快固混凝土终凝5h后进行浙青罩面。
【文档编号】C04B28/06GK103803914SQ201310729557
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年12月25日 优先权日:2013年12月25日
【发明者】袁芬, 张国强, 张超, 贾佳, 黄志斌, 李光玉, 曹浩鹏 申请人:新疆研科节能科技有限公司