一种混凝土搅拌运输车用3 自由度可调节溜槽定位装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种混凝土搅拌运输车用3自由度可调节溜槽定位装置，包括支撑摇杆、伸缩摇杆和支架，支架的一端连接伸缩摇杆，支架的另一端装配连接在混凝土搅拌运输车的后支座上；还包括定位机构，定位机构的一端装配连接支架的另一端；定位机构的另一端用于焊接连接混凝土搅拌运输车的后支座；支架上设置有能使支架相对于混凝土搅拌运输车的后支座发生水平和/或竖直方向移动的第一调节机构；定位机构上设置有能使支架相对于混凝土搅拌运输车的后支座发生旋转的第二调节机构。本实用新型工艺简单，装配方便，而且位置调节范围较大。
【专利说明】—种混凝土搅拌运输车用3自由度可调节溜槽定位装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及一种混凝土搅拌运输车用3自由度可调节溜槽定位装置。
【背景技术】
[0002]混凝土搅拌运输车是一种由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成的、对混凝土进行搅拌和运输的专用车辆。溜槽是混凝土搅拌运输车的出料装置，其可将搅拌好的混凝土引出搅拌运输车。混凝土搅拌运输车用溜槽定位装置用于对溜槽起定位作用，限制溜槽在非工作状态时的自由转动。
[0003]图1示出的是现有技术中混凝土搅拌运输车用溜槽定位装置的结构示意图。如图1所示，混凝土搅拌运输车用溜槽定位装置包括支撑摇杆I’、伸缩摇杆2’和支架3’，其中:支撑摇杆I’对溜槽起支撑和旋转作用。伸缩摇杆2’可调节溜槽的角度，使之符合一定高度位置。支架3’的一端具有勾形把手，用来固定伸缩摇杆2’;支架3’的另一端通过配焊的方式(如图1中示出的配焊的位置5’)固定连接在混凝土搅拌运输车的后支座后板4’(后支座:副车架的一部分，起着连接底盘和支撑整车上装的作用。)后板上，进而支架3’具有固定溜槽的转动的作用。
[0004]支架3’焊接在后支座后板4’上的时候，需要较高的位置精度，否则将会导致支架3’与伸缩摇杆2’装配不上或间隙过大，从而不能实现对溜槽的定位作用。因此，现有技术中通常采用的是配焊的焊接工艺，但是，配焊后还需要进行补漆等后续工序，生产效率极其受影响；另外，位置不能调节，当伸缩摇杆2’发生位置移动后，定位装置不能实现定位作用或不能很好的工作。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是提出一种混凝土搅拌运输车用3自由度可调节溜槽定位装置，其工艺简单，装配方便，而且位置调节范围较大。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案:
[0007]—种混凝土搅拌运输车用3自由度可调节溜槽定位装置，包括支撑摇杆、伸缩摇杆和支架，所述支架的一端装配连接所述伸缩摇杆，所述支架的另一端固定连接在混凝土搅拌运输车的后支座上；还包括定位机构，其中:所述定位机构的一端装配连接所述支架的另一端；所述定位机构的另一端用于装配连接混凝土搅拌运输车的后支座；所述支架上设置有能使所述支架相对于混凝土搅拌运输车的后支座发生水平和/或竖直方向移动的第一调节机构；所述定位机构上设置有能使所述支架相对于混凝土搅拌运输车的后支座发生旋转的第二调节机构。
[0008]进一步地，所述定位机构包括第一定位小座和第二定位小座，其中:所述第一定位小座装配连接所述第二定位小座；所述第一定位小座能够相对于所述第二定位小座旋转；所述第一定位小座通过所述第一调节机构与所述支架装配连接；所述第二定位小座与混凝土搅拌运输车的后支座焊接连接。
[0009]进一步地，所述第一调节机构包括用于竖直方向调节的竖向第一长圆通孔和/或用于水平方向调节的水平第一长圆通孔以及与其相匹配的第一连接件；所述第一长圆通孔开设在所述支架上；所述第一定位小座包括开设有通孔的连接柱；调整好后的所述支架上第一长圆通孔通过所述第一连接件和所述第一定位小座中的连接柱装配连接。
[0010]进一步地，所述第一调节机构还包括垫片，所述垫片设置在所述第一长圆通孔与所述第一连接件之间。
[0011]进一步地，所述第一长圆通孔的数量为四个，其中:两个所述第一长圆通孔设置在所述支架的顶面；另外两个所述第一长圆通孔分别设置在所述支架的两个侧面。
[0012]进一步地，所述第二调节机构包括用于旋转调节的第二长圆通孔以及与其相匹配的第二连接件；所述第一定位小座还包括连接盘；所述第二长圆通孔开设在所述连接盘上；所述第二定位小座开设有通孔；调整好后的所述第一定位小座上第二长圆通孔通过所述第二连接件和所述第二定位小座上的通孔装配连接。
[0013]进一步地，所述第二调节机构还包括垫片，该垫片设置在所述第二长圆通孔与所述第二连接件之间。
[0014]基于上述技术方案中的任一技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果:
[0015]由于本实用新型在现有的支撑摇杆、伸缩摇杆和支架的结构的基础上，还设置了定位机构，其中:定位机构的一端装配连接支架的另一端，定位机构的另一端用于焊接连接混凝土搅拌运输车的后支座，支架上设置有能使支架相对于混凝土搅拌运输车的后支座发生水平和/或竖直方向移动的第一调节机构，定位机构上设置有能使支架相对于混凝土搅拌运输车的后支座发生旋转的第二调节机构，因此，本实用新型不仅工艺简单，装配方便，而且还可以进行水平、竖直调整以及旋转调整，与现有技术中采用的配焊的焊接工艺所带来的位置不能调节的缺陷相比，本实用新型的位置调节范围较大。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0017]图1为现有技术中混凝土搅拌运输车用溜槽定位装置的结构示意图；
[0018]图2为本实用新型所提供的混凝土搅拌运输车用溜槽定位装置的结构示意图；
[0019]图3为本实用新型所提供的混凝土搅拌运输车用溜槽定位装置的使用状态图；
[0020]图4为图3中A部的放大示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
[0022]为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
[0023]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
[0024]如图2、图3所示，本实用新型所提供的混凝土搅拌运输车用3自由度可调节溜槽定位装置与现有技术相同，均包括支撑摇杆4、伸缩摇杆3和支架1，其中:支撑摇杆4装配在后支座支撑悬梁上，支撑摇杆4对溜槽起支撑和旋转作用。伸缩摇杆3可调节溜槽的角度，使之符合一定高度位置。支架I的一端具有勾形把手，用来固定伸缩摇杆3，支架I的另一端固定连接在混凝土搅拌运输车的后支座后板5上，进而支架I具有固定溜槽的转动的作用。
[0025]与现有技术的区别在于:本实用新型还包括定位机构2，其中:定位机构2的一端装配连接支架1，定位机构2的另一端用于焊接连接混凝土搅拌运输车的后支座后板5。另夕卜，支架I上设置有能使支架I相对于混凝土搅拌运输车的后支座后板5发生水平方向移动的第一调节机构，当然，第一调节机构也可以使支架I相对于混凝土搅拌运输车的后支座后板5发生竖直方向移动，还可以同时使支架I相对于混凝土搅拌运输车的后支座后板5发生水平和竖直方向移动。定位机构2上设置有能使支架I相对于混凝土搅拌运输车的后支座后板5发生旋转的第二调节机构。
[0026]因此，本实用新型不仅工艺简单，装配方便，而且还可以进行水平、竖直调整以及旋转调整，与现有技术中采用的配焊的焊接工艺所带来的位置不能调节的缺陷相比，本实用新型的位置调节范围较大。
[0027]如图4所示，上述实施例中，定位机构2可以包括第一定位小座21和第二定位小座22，其中:第一定位小座21装配连接第二定位小座22。第一定位小座21能够相对于第二定位小座22旋转。第一定位小座21通过第一调节机构与支架I装配连接。第二定位小座22与混凝土搅拌运输车的后支座后板5焊接连接。使用时，预先将第二定位小座22与混凝土搅拌运输车的后支座后板5通过焊接的方式固定连接，当溜槽和支撑摇杆4装配完成后，将溜槽转动，使伸缩支撑3旋转到要非工作时停留的位置，用支架I将伸缩摇杆3锁住，另一端装配连接到第一定位小座21，确定好位置后用连接件固定即可。
[0028]作为第一调节结构的实现方式，第一调节机构包括用于竖直方向调节的竖向第一长圆通孔和/或用于水平方向调节的水平第一长圆通孔以及与其相匹配的连接件。竖向第一长圆通孔和水平第一长圆通孔均开设在支架I上。第一定位小座21包括连接柱211，连接柱211上开设有与竖向第一长圆通孔和水平第一长圆通孔相适配的通孔。使用时，先通过第一长圆通孔进行水平和竖直两个方向的调节，调节到合适的位置后，将支架I上的第一长圆通孔通过连接件(如图中示出的螺栓)和第一定位小座21中的连接柱211固定连接。
[0029]上述实施例中，第一调节机构还可以包括垫片23，垫片23设置在第一长圆通孔与连接件之间。当支架I和第一定位小座21中的连接柱211在水平方向或竖直方向上相差较小的情况下，可以通过添加垫片23的方式进行微调。
[0030]本实施例中，第一长圆通孔的数量是四个，其中:两个第一长圆通孔设置在支架I的顶面。另外两个第一长圆通孔分别设置在I的两个侧面。实质上，第一长圆通孔的数量以及位置的设置可以根据实际情况进行选择。
[0031]作为第二调节结构的实现方式，第二调节机构包括用于旋转调节的第二长圆通孔以及与其相匹配的第二连接件。与此相对应地，第一定位小座21还可以包括连接盘212。第二调节机构中的第二长圆通孔开设在第一定位小座21中的连接盘212上。第二定位小座22也是一个盘状结构，其上开设有通孔，焊接在混凝土搅拌运输车的后支座后板5上。使用时先通过第二长圆通孔进行旋转调节，调节到合适的位置后，将第一定位小座21上的第二长圆通孔通过第二连接件(如图中示出的螺栓)和第二定位小座22固定连接。
[0032]上述实施例中，第二调节机构还可以包括垫片24，垫片24设置在第二长圆通孔与第二连接件之间。当第一定位小座21和第二定位小座22在水平方向或竖直方向上相差较小的情况下，可以通过添加垫片24的方式进行微调。
[0033]本实用新型使用时，首先，将第二定位小座22与混凝土搅拌运输车的后支座后板5通过焊接的方式固定连接，当溜槽和支撑摇杆4装配完成后，用支架I将伸缩摇杆3锁住后，根据溜槽旋转到非工作状态后伸缩摇杆3的位置，旋转调节第一定位小座21相对于第二定位小座22的位置，也可以在水平和/或竖直两个方向调节支架I相对于第一定位小座21的位置，当三个方向都调整好后，便可以使用连接件固定，即完成调节过程。
[0034]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的【具体实施方式】进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
【权利要求】
1.一种混凝土搅拌运输车用3自由度可调节溜槽定位装置， 包括支撑摇杆、伸缩摇杆和支架， 所述支架的一端装配连接所述伸缩摇杆，所述支架的另一端固定连接在混凝土搅拌运输车的后支座上； 其特征在于， 还包括定位机构，其中: 所述定位机构的一端装配连接所述支架的另一端； 所述定位 机构的另一端用于装配连接混凝土搅拌运输车的后支座； 所述支架上设置有能使所述支架相对于混凝土搅拌运输车的后支座发生水平和/或竖直方向移动的第一调节机构； 所述定位机构上设置有能使所述支架相对于混凝土搅拌运输车的后支座发生旋转的第二调节机构。
2.如权利要求1所述的装置， 其特征在于， 所述定位机构包括第一定位小座和第二定位小座，其中: 所述第一定位小座装配连接所述第二定位小座； 所述第一定位小座能够相对于所述第二定位小座旋转； 所述第一定位小座通过所述第一调节机构与所述支架装配连接； 所述第二定位小座与混凝土搅拌运输车的后支座焊接连接。
3.如权利要求2所述的装置， 其特征在于， 所述第一调节机构包括用于竖直方向调节的竖向第一长圆通孔和/或用于水平方向调节的水平第一长圆通孔以及与其相匹配的第一连接件； 所述第一长圆通孔开设在所述支架上； 所述第一定位小座包括开设有通孔的连接柱； 调整好后的所述支架上第一长圆通孔通过所述第一连接件和所述第一定位小座中的连接柱装配连接。
4.如权利要求3所述的装置， 其特征在于， 所述第一调节机构还包括垫片， 所述垫片设置在所述第一长圆通孔与所述第一连接件之间。
5.如权利要求4所述的装置， 其特征在于， 所述第一长圆通孔的数量为四个，其中: 两个所述第一长圆通孔设置在所述支架的顶面； 另外两个所述第一长圆通孔分别设置在所述支架的两个侧面。
6.如权利要求4所述的装置， 其特征在于， 所述第二调节机构包括用于旋转调节的第二长圆通孔以及与其相匹配的第二连接件； 所述第一定位小座还包括连接盘； 所述第二长圆通孔开设在所述连接盘上； 所述第二定位小座开设有通孔； 调整好后的所述第一定位小座上第二长圆通孔通过所述第二连接件和所述第二定位小座上的通孔装配连接。
7.如权利要求6所述的装置， 其特征在于， 所述第二调节机构还包括垫片， 该垫片设置在所述第二长圆通孔与所述第二连接件之间。
【文档编号】E04G21/04GK203475845SQ201320468919
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月1日 优先权日:2013年8月1日
【发明者】章跃, 息树辛, 彭云成 申请人:徐州徐工施维英机械有限公司