自行旋转式辅助泊车装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种自行旋转式辅助泊车装置，尤其涉及一种能用于室外停车场，结构合理，使用方便，无需拖动设备的自行旋转式辅助泊车装置，包括基座和安装在基座上的旋转托板，基座为圆台状，旋转托板从其顶面嵌入安装在基座内部，旋转托板为圆形板状结构，旋转托板与基座之间通过平面轴承活动连接；基座内部安装有使旋转托板能通过平面轴承在基座顶面绕旋转托板圆心转动的驱动部件；基座底面安装有四个行走轮，每个行走轮上各连接安装有一个驱动行走轮转动的行走电机，本实用新型提供的自行旋转式辅助泊车装置具有结构合理，使用简单方便，使车辆进出停车位时省时省力，不需拖动设备，可自行移动，方便使用在公共停车场等室外场地的优点。
【专利说明】自行旋转式辅助泊车装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种辅助泊车装置，尤其涉及一种能用于室外停车场，结构合理，使用方便，无需拖动设备的自行旋转式辅助泊车装置。
【背景技术】
[0002]现有的公共停车场由于场地空间有限，使得相邻的前后两排之间的供车辆转弯进出停车位的通道面积很小，车辆不易方便的停入或驶出停车位，且经常需要在有人看护的情况下进行多次倒车、转向等操作才能进入或驶出停车位，费时费力，还经常造成汽车剐蹭等情况，因此就需要一种便于车辆进出停车位的辅助泊车装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了解决现有的公共停车场由于场地空间有限，导致车辆不易进出停车位的问题，而提供一种可用于公共停车场的，结构合理，使用简单方便，不需拖动设备，可自行移动的自行旋转式辅助泊车装置。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:
[0005]一种自行旋转式辅助泊车装置，包括基座和安装在基座上的旋转托板，所述基座为圆台状，旋转托板从其顶面嵌入安装在基座内部，旋转托板为圆形板状结构，旋转托板安装在基座顶面时，旋转托板的圆心与基座顶面圆心重合，且旋转托板顶面与基座顶面位于同一平面上，旋转托板与基座之间通过平面轴承活动连接；所述基座内部安装有使旋转托板能通过平面轴承在基座顶面绕旋转托板圆心转动的驱动部件；所述基座底面安装有四个行走轮，每个行走轮上各连接安装有一个驱动行走轮转动的行走电机。
[0006]所述的驱动部件包括安装在旋转托板底面圆环形齿条，安装在基座内部的与圆环形齿条相互咬合的齿轮，及与齿轮连接能带动齿轮绕其齿轮轴线转动的驱动电机；所述圆环形齿条的无齿面与旋转托板的底面固定连接，且圆环形齿条的圆心与旋转托板的圆心重
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[0007]所述圆环形齿条的外缘直径大小与旋转托板的直径大小一致。
[0008]所述旋转托板顶面设有两组相互垂直的车宽标识线，每组车宽标识线包括两条相互平行的车宽标识线。
[0009]所述基座内部安装有蓄电池和电机控制器，行走电机、驱动电机、蓄电池分别通过电缆与电机控制器相连接。
[0010]所述电机控制器上连接有遥控器的接收端。
[0011]本实用新型的有益效果在于:
[0012]一.本实用新型提供的自行旋转式辅助泊车装置结构科学合理，旋转托板可以在基座顶面旋转，车辆只需直线行驶到旋转托板上，由电机驱动旋转托板带动车辆旋转90°后，车辆再直线倒入停车位即可，使用方便，无需车辆驾驶员多次操控车辆倒车、转弯，省时省力，还能避免在进入停车位时剐蹭情况的发生；[0013]二.本实用新型提供的自行旋转式辅助泊车装置的基座为圆台状，其侧面为倾斜向下的斜面，便于车辆上到基座顶面上的旋转托板；
[0014]三.基座底面安装有四个行走轮，每个行走轮上各连接安装有一个驱动行走轮转动的行走电机，使得本实用新型提供的自行旋转式辅助泊车装置可在不需外部拖动设备拖动的情况下自行移动，方便在公共停车场较小的空间内使用；
[0015]四.驱动旋转托板转动的驱动部件采用驱动电机驱动齿轮带动圆环形齿条转动的结构，并且圆环形齿条的外缘直径大小与旋转托板的直径大小一致，使得所需驱动电机的输出功率得到大幅减小，能够选择输出功率较小电机，便于安装到基座内部，从而使本实用新型提供的自行旋转式辅助泊车装置体积更小，便于在公共停车场较小的空间内使用；
[0016]五.旋转托板顶面设有两组相互垂直的车宽标识线，每组车宽标识线包括两条相互平行的车宽标识线，方便车辆驾驶员根据自身车辆宽度及车辆与车宽标识线之间的距离，准确将车辆行驶到旋转托板上；
[0017]六.本实用新型提供的自行旋转式辅助泊车装置采用安装在基座内的蓄电池提供电源，便于更换、充电，没有外接电缆的限制，可以方便使用在公共停车场等室外场地；
[0018]七.行走电机、驱动电机、蓄电池分别通过电缆与电机控制器相连接，并且电机控制器上连接有遥控器的接收端，使得本实用新型提供的自行旋转式辅助泊车装置可以通过遥控器控制旋转、行走等动作，方便停车场工作人员操作。
[0019]总之，本实用新型提供的自行旋转式辅助泊车装置具有结构合理，使用简单方便，使车辆进出停车位时省时省力，不需拖动设备，可自行移动，方便使用在公共停车场等室外场地的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型提供的自行旋转式辅助泊车装置的俯视结构示意图。
[0021]图中:1、基座；2、旋转托板；3、平面轴承；4、行走轮；5、行走电机；6、圆环形齿条；7、齿轮；8、驱动电机；9、车宽标识线；10、蓄电池；11、电机控制器。
【具体实施方式】
[0022]本实用新型的核心是提供一种自行旋转式辅助泊车装置。
[0023]下面结合附图对本实用新型的内容作进一步说明:
[0024]一种自行旋转式辅助泊车装置，如图1所示，包括圆台状的基座1，基座I顶面向其内部凹陷，在基座I顶面凹陷处活动安装有一个圆形板状结构的旋转托板2，旋转托板2的圆心与基座I顶面圆心重合，且旋转托板2安装在基座I顶面时，旋转托板2顶面与基座I顶面位于同一平面上，旋转托板2与基座I之间通过平面轴承3活动连接；在旋转托板2顶面设有两组相互垂直的车宽标识线9，每组车宽标识线9包括两条相互平行的车宽标识线9，使车辆驾驶员能根据自身车辆宽度及车辆与车宽标识线9之间的距离，准确将车辆行驶到旋转托板2上，两条相互平行的车宽标识线9之间的间距为2.6m,能满足市面上大多数轿车的宽度的要求；在旋转托板2的底面安装有一个圆环形齿条6，圆环形齿条6的外缘直径大小与旋转托板2的直径大小一致，圆环形齿条6的无齿面与旋转托板2的底面固定连接，且圆环形齿条6的圆心与旋转托板2的圆心重合；在基座I内部安装有与圆环形齿条6相互咬合的齿轮7以及驱动电机8，驱动电机8的主轴与齿轮连接能带动齿轮7绕其齿轮轴线转动；圆环形齿条6、齿轮7、驱动电机8共同构成使旋转托板2能通过平面轴承3在基座I顶面绕旋转托板2圆心转动的驱动部件；在基座I底面上安装有四个行走轮4，每个行走轮
4上各连接安装有一个驱动行走轮4转动的行走电机5，在基座I内部安装有蓄电池10和连接有遥控器接收端的电机控制器11，行走电机5、驱动电机8、蓄电池10分别通过电缆与电机控制器11电气连接，操作人员通过操作遥控器分别使旋转托板和自行轮完成转动动作。
[0025]具体使用时，操作人员首先通过操作遥控器，使本实用新型提供的自行旋转式辅助泊车装置自行到车辆将要驶入的停车位前面的回车路段上，首次使用时，先通过遥控器使旋转托板2旋转，在旋转托板2上的两组车宽标识线9中的一组与停车位朝向一致，另一组与回车路段方向一致时停止，然后引导处在回车路段上的车辆直接通过基座I上倾斜的侧面，直线行驶到旋转托板2上两条相互平行的车宽标识线9之间的位置，待车辆在旋转托板2上停稳后，操作人员通过操作遥控器使旋转托板2旋转90°，同时旋转托板2上的车辆也随着旋转托板2旋转了 90°角，此时车辆所处方向已经与停车位方向一致，然后再驶入停车位内即可，此时全部停车过程结束，在同一回车路段上再次使用本实用新型提供的自行旋转式辅助泊车装置时，由于旋转托板2能够360°转动，且旋转托板2上面的两组车宽标识线9已经校准，则不需要再进行调整旋转托板2上的两组车宽标识线9的操作；车辆从停车位泊出时，与上述车辆停入停车位时的操作类似，也是先使本实用新型提供的自行旋转式辅助泊车装置自行到车辆将要驶入的停车位前面的回车路段上，引导停车位内的车辆停到旋转托板2上两条相互平行的车宽标识线9之间的位置，待车辆在旋转托板2上停稳后，操作人员通过操作遥控器使旋转托板2旋转90°，同时旋转托板2上的车辆也随着旋转托板2旋转了 90°角，此时车辆所处方向已经与回车路段方向一致，然后再从回车路段驶离停车场即可，此时车辆泊出停车位的过程结束。
[0026]由以上的【具体实施方式】可以看出，本实用新型提供的自行旋转式辅助泊车装置具有结构合理，使用简单方便，使车辆进出停车位时省时省力，不需拖动设备，可自行移动，方便使用在公共停车场等室外场地的优点。
【权利要求】
1.一种自行旋转式辅助泊车装置，包括基座(I)和安装在基座(I)上的旋转托板(2)，其特征在于:所述基座(I)为圆台状，旋转托板(2)从其顶面嵌入安装在基座(I)内部，旋转托板(2 )为圆形板状结构，旋转托板(2 )安装在基座(I)顶面时，旋转托板(2 )的圆心与基座(I)顶面圆心重合，且旋转托板(2)顶面与基座(I)顶面位于同一平面上，旋转托板(2)与基座(I)之间通过平面轴承(3 )活动连接；所述基座(I)内部安装有使旋转托板(2 )能通过平面轴承(3 )在基座(I)顶面绕旋转托板(2 )圆心转动的驱动部件；所述基座(I)底面安装有四个行走轮(4)，每个行走轮(4)上各连接安装有一个驱动行走轮(4)转动的行走电机(5)。
2.根据权利要求1所述的自行旋转式辅助泊车装置，其特征在于:所述的驱动部件包括安装在旋转托板(2)底面圆环形齿条(6)，安装在基座(I)内部的与圆环形齿条(6)相互咬合的齿轮(7)，及与齿轮(7)连接能带动齿轮(7)绕其齿轮(7)轴线转动的驱动电机(8);所述圆环形齿条(6)的无齿面与旋转托板(2)的底面固定连接，且圆环形齿条(6)的圆心与旋转托板(2)的圆心重合。
3.根据权利要求2所述的自行旋转式辅助泊车装置，其特征在于:所述圆环形齿条(6)的外缘直径大小与旋转托板(2 )的直径大小一致。
4.根据权利要求3所述的自行旋转式辅助泊车装置，其特征在于:所述旋转托板(2)顶面设有两组相互垂直的车宽标识线(9)，每组车宽标识线(9)包括两条相互平行的车宽标识线(9)。
5.根据权利要求4所述的自行旋转式辅助泊车装置，其特征在于:所述基座内部安装有蓄电池(10 )和电机控制器(11)，行走电机(5 )、驱动电机(8 )、蓄电池(10 )分别通过电缆与电机控制器(11)相连接。
6.根据权利要求5所述的自行旋转式辅助泊车装置，其特征在于:所述电机控制器(11)上连接有遥控器的接收端。
【文档编号】E04H6/28GK203583963SQ201320794842
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年12月6日 优先权日:2013年12月6日
【发明者】倪天云 申请人:倪天云