一种全自动立体式停车库的制作方法

文档序号:1921638阅读:248来源:国知局
一种全自动立体式停车库的制作方法
【专利摘要】一种全自动立体式停车库,包括移动车库,车库循环传动链,载车板,车库支架,底座,驱动电机,传动轮,水平连杆支架,智能拖车装置,其特征在于:所述车库支架与底座固定连接,驱动电机与车库支架固定连接,水平连杆支架与车库支架固定连接,水平连杆支架与传动轮固定连接,循环传动链与传动轮啮合连接,移动车库与循环传动链固定连接,拖车装置与底座滑动连接。本实用新型的优点在于,由平面停车向立体停车发展,由简单机械立体车库向自动化的现代立体停车演变,把车库建成具有较强的实用性和适合城市环境的建筑,以改善城市环境及交通堵塞,有效利用有限的空间和土地最高效的缓和或解决繁华地段及住宅小区的停车难问题,其社会效益显著,前景非常广阔。
【专利说明】一种全自动立体式停车库
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车辆停放领域,尤其是指一种全自动控制的立体式停车库。
【背景技术】
[0002]随着我国经济水平的发展和人们生活质量的提高,汽车的拥有量呈现出飞速增长。中国停车难的问题日益凸显。通常的停车库多为地面一层楼式,不但占地面积大,而且空间利用率低。人们在停取车的过程中也不够便捷,费时费力。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供一种全自动立体式停车库,以解决平面车库占地面积大空间利用率低,停取车不够便捷的问题。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]一种全自动立体式停车库,包括移动车库,车库循环传动链,载车板,车库支架,底座,驱动电机,传动轮,水平连杆支架,智能拖车装置,其特征在于:所述车库支架与底座固定连接,驱动电机与车库支架固定连接,水平连杆支架与车库支架固定连接,水平连杆支架与传动轮固定连接,循环传动链与传动轮啮合连接,移动车库与循环传动链固定连接,拖车装置与底座滑动连接。
[0006]作为优选的技术方案,所述智能拖车装置采用载车板滑动拖动。
[0007]作为优选的技术方案,所述车库循环传动链采用链条传动控制,传动链条与传动轮啮合连接,移动车库与传动链条固定连接。
[0008]本实用新型的优点在于:空间利用率高,结构新颖简单,便捷高效,有较大的应用前景和较好的社会价值,适合于家庭车库、小区停车库、单位停车库及个人别墅的使用,会带来较好的社会效益,提高人们的生活舒适度。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0010]图1是全自动立体式停车库本实用新型的结构示意图,
[0011]其中,
[0012]1、底座;2、移动车库;3、水平连杆支架;4、车库循环传动链;5、车库支架;6、驱动电机;7、传动链;8、拖车装置;9、布加迪汽车;I O、载车板。
具体实施方案
[0013]一种全自动立体式停车库,包括移动车库2,车库循环传动链4,载车板10,车库支架5,底座1,驱动电机6,传动轮7,水平连杆支架3,智能拖车装置8,其特征在于:所述车库支架5与底座I固定连接,驱动电机6与车库支架5固定连接,水平连杆支架3与车库支架5固定连接,水平连杆支架3与传动轮7固定连接,循环传动链4与传动轮7啮合连接,移动车库2与循环传动链4固定连接,拖车装置与底座I滑动连接。
[0014]作为本实用新型较优的实施例,所述智能拖车装置8采用载车板10滑动拖动。
[0015]作为本实用新型较优的实施例,所述车库循环传动链4采用链条传动控制,传动链条与传动轮7啮合连接,移动车库2与传动链条固定连接。
[0016]以上仅仅以一个实施方式来说明本实用新型的设计思路,在系统允许的情况下,本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。
[0017]以上所述,仅为本实用新型的【具体实施方式】,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种全自动立体式停车库,包括移动车库(2),车库循环传动链(4),载车板(10),车库支架(5),底座(1),驱动电机(6),传动轮(7),水平连杆支架(3),智能拖车装置(8),其特征在于:所述车库支架(5)与底座(1)固定连接,驱动电机(6)与车库支架(5)固定连接,水平连杆支架(3)与车库支架(5)固定连接,水平连杆支架(3)与传动轮(7)固定连接,循环传动链(4)与传动轮(7)啮合连接,移动车库(2)与循环传动链(4)固定连接,拖车装置与底座(1)滑动连接。
2.如权利要求1所述的一种全自动立体式停车库,其特征在于:所述智能拖车装置(8)采用载车板(10)滑动拖动。
3.如权利要求1所述的一种全自动立体式停车库,其特征在于:所述车库循环传动链(4)采用链条传动控制,传动链条与传动轮(7)啮合连接,移动车库(2)与传动链条固定连接。
【文档编号】E04H6/06GK203795910SQ201420182220
【公开日】2014年8月27日 申请日期:2014年4月9日 优先权日:2014年4月9日
【发明者】汤忻欣, 张克华, 娄莘浩, 应婧怡, 王浩, 毛定杰 申请人:浙江师范大学
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