自动升降二层独立的立体停车装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自动升降二层独立的立体停车装置，它包括液压装置、支撑装置和托盘，所述液压装置由控制台、液压站、第一液压缸和第二液压缸组成；所述支撑装置由立柱、滑块、小臂、底座、大臂、支撑臂组成；所述立柱一端通过铰链与底座相连，另一端通过铰链与大臂一端相连，大臂另一端通过铰链与支撑臂相连；所述第一液压缸一端与立柱相连，另一端通过滑块与小臂相连；所述第二第一液压缸端与底座相连，另一端与立柱相连；所述小臂与大臂中间通过铰链连接；所述小臂和支撑臂末端都与托盘相连。本实用新型使停车方便快捷，节省占地空间，有效解决了目前小区、企业、路边等停车难的问题。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种立体停车装置，尤其是涉及一种自动升降二层独立的立体停 车装置。 自动升降二层独立的立体停车装置
【背景技术】
[0002] 当前汽车已逐渐进入了普通百姓的家庭，但对于大部分城市来说，停车难的问题 日渐显现。目前使用的立体停车装置虽然种类很多，但主要分为两大类，一类是自动化程度 很高的大型立体停车装置，此类装置建造成本高，选址都是在市中心之类的地方，覆盖范围 受到很大的限制；另一类是简单的二层起落机构，即先将二层的车辆停放好，再去停一层车 辆，取车时恰好相反，即先取走一层车辆，然后才能将二层车辆取走，这类停车装置的缺点 是停放和取走二层车辆时一层的车辆必须先移走，这无疑增加了停车的复杂程度，如果一 层车主不在的情况下，二层根本没办法使用。为此，本实用新型提出一种结构简单、占地面 积小、实用性强的自动升降二层独立的立体停车装置。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是针对现有产品的不足，提供一种自动升降二层独立的立体停 车装置，该立体停车装置的一层和二层停取车辆都可以单独进行，不受上下层有无车辆的 影响，可有效解决在二层停车时一层的车辆必须移出的问题。
[0004] 本实用新型的自动升降二层独立的立体停车装置，包括液压装置、支撑装置和托 盘，所述液压装置由控制台、液压站、第一液压缸和第二液压缸组成；所述支撑装置由立柱、 滑块、小臂、底座、大臂、支撑臂组成；所述立柱一端通过铰链与底座相连，另一端通过铰链 与大臂一端相连，大臂另一端通过铰链与支撑臂相连；所述第一液压缸一端与立柱相连，另 一端通过滑块与小臂相连；所述第二液压缸一端与底座相连，另一端与立柱相连；所述小 臂与大臂中间通过铰链连接；所述小臂和支撑臂末端都与托盘相连。
[0005] 所述控制台和液压站共同控制第一液压缸和第二液压缸的运动。所述第二液压缸 控制立柱的升降。所述第一液压缸控制托盘水平。所述立柱的高度为2. 0-2. 3m。
[0006] 本实用新型的有益效果：（1)结构简单，易于制造；（2)实用性强，一层和二层停取 车辆都可以单独进行，不受上下层有无车辆的影响，存取车方便；（3)通过液压装置控制立 柱和托盘的运动，安全可靠；（4)占地面积小。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 图1是本实用新型的立体停车装置落下位置时的结构示意图；
[0008] 图2是本实用新型的立体停车装置升起位置时的结构示意图；
[0009] 图3是本实用新型的立体停车装置的立体图；
[0010] 图中：控制台1、立柱2、第一液压缸3、滑块4、小臂5、液压站6、底座7、第二液压 缸8、大臂9、支撑臂10、托盘11。
【具体实施方式】 toon] 下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0012] 在图中，本实用新型的自动升降二层独立的立体停车装置包括液压装置、支撑装 置和托盘11，所述液压装置由控制台1、液压站6、第一液压缸3和第二液压缸8组成；所述 支撑装置由立柱2、滑块4、小臂5、底座7、大臂9和支撑臂10组成；
[0013] 所述立柱2 -端通过铰链与底座7相连，另一端通过铰链与大臂9 一端相连，大臂 9另一端通过铰链与支撑臂10相连；所述第一液压缸3 -端与立柱2相连，另一端通过滑 块4与小臂5相连；所述第二液压缸8 -端与底座7相连，另一端与立柱2相连；所述小臂 5与大臂9中间通过铰链连接；所述小臂5和支撑臂10末端都与托盘11相连。
[0014] 所述控制台1和液压站6共同控制第一液压缸3和第二液压缸8的运动，所述第 二液压缸8控制立柱2的升降，所述第一液压缸3控制托盘11水平，所述立柱2的高度为 2. 2m〇
[0015] 取二层车时，控制台1通过液压站6控制第一液压缸3和第二液压缸8的运动，由 于第二液压缸8的运动带动立柱2的下降，立柱2带动小臂5、大臂9和支撑臂10向下运 动，同时第一液压缸3通过小臂5控制托盘11向下运动，通过第一液压缸3与第二液压缸 8的有机结合联动，控制托盘11自动降落到地面，这样即使一层停车线内有车，托盘11也 可以避开一层车辆而落下；停车至二层时，将车直接停泊在托盘11中间，通过控制台1和液 压站6控制第一液压缸3和第二液压缸8的运动，托盘11就会载着汽车一起上升到二层位 置，此时托盘11停留在二层不影响一层车辆的存取，上下两层都可以独立使用。该装置结 构简单，占地面积小，不仅可以提高停车数量，而且操作简单、停取车方便。
【权利要求】
1. 一种自动升降二层独立的立体停车装置，其特征是，所述装置包括液压装置、支撑装 置和托盘（11)，所述液压装置由控制台（1)、液压站（6)、第一液压缸（3)和第二液压缸（8) 组成；所述支撑装置由立柱（2)、滑块（4)、小臂（5)、底座（7)、大臂（9)和支撑臂（10)组成； 所述立柱（2 ) -端通过铰链与底座（7 )相连，另一端通过铰链与大臂（9 ) 一端相连，大臂（9 ) 另一端通过铰链与支撑臂（10)相连；所述第一液压缸（3)-端与立柱（2)相连，另一端通过 滑块（4)与小臂（5)相连；所述第二液压缸（8)-端与底座（7)相连，另一端与立柱（2)相 连；所述小臂（5)与大臂（9)中间通过铰链连接；所述小臂（5)和支撑臂（10)末端都与托盘 (11)相连。
2. 根据权利要求1所述的自动升降二层独立的立体停车装置，其特征是，所述控制台 (1)和液压站（6)共同控制第一液压缸（3)和第二液压缸（8)的运动。
3. 根据权利要求1所述的自动升降二层独立的立体停车装置，其特征是，所述第二液 压缸（8)控制立柱（2)的升降。
4. 根据权利要求1所述的自动升降二层独立的立体停车装置，其特征是，所述第一液 压缸（3)控制托盘（11)水平。
5. 根据权利要求1所述的自动升降二层独立的立体停车装置，其特征是，所述立柱（2) 的高度为2. 0-2. 3m。
【文档编号】E04H6/04GK203891518SQ201420303910
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月10日 优先权日:2014年6月10日
【发明者】龙珍珠, 李现国 申请人:龙珍珠