高层建筑施工用可调式分区卸料平台的制作方法

文档序号:12582117阅读:338来源:国知局
高层建筑施工用可调式分区卸料平台的制作方法与工艺

本发明涉及一种卸料平台,具体的说是高层建筑施工用可调式分区卸料平台。



背景技术:

在超高层建筑施工过程中,楼层材料的垂直运输一般通过塔吊或施工电梯转运至某一楼层,但将物料从外部运输至楼层内部往往需要借助卸料平台,卸料平台是下层楼板上的材料向上层楼板转运的中转站,在高层建筑施工中发挥了重要的作用。由于卸料平台倾覆的危险事故屡有发生,因此,提高卸料平台的安全性非常重要。传统的悬挑式卸料平台是用焊接在一起的槽钢或工字钢作为主梁(悬挑梁)和次梁,在主梁上预埋连接件,通过钢丝绳和建筑物结构进行连接。

在已公开授权的专利中,对本发明具有参考和理解的卸料平台及其改进技术有以下几种:(1)由两根主梁、两根次梁和钢板组成;两根平行的次梁分别垂直连接在两根平行的主梁上,组成一端开口的长方形底框,利用底框上的框体一侧设计成筐式卸料平台,通过在两根主梁的前端设钢丝绳吊环后端做外伸,分别于预埋在楼面上的圆钢箍环和上层混凝土梁板内的圆钢吊环连接固定 (参考公开专利CN 202209051 U)。(2)由结构相同的左右主梁和架设在主梁间的次梁,以及铺设在其上的木脚手板组成,在竖杆左边的下玄杆中心处向上延伸设置有辅助立杆;在下玄杆的左端部向上垂直设置有边杆,在竖杆和边杆之间设置有栏杆;次梁包括两端分别与左右主梁下玄杆相连接的上玄杆,在上玄杆的中心处向下垂直设置有压杆,在压杆和上玄杆之间对称设置有左右斜拉下玄杆(参考公开专利CN 102251666 B)。

现有卸料平台存在以下关键技术问题:1、超高层建筑施工中卸料平台使用周期长,在反复使用过程中承受疲劳荷载和人员行走振动荷载,这给平台走动人员带来了安全隐患;2、由于楼板安装预埋与现场卸料平台吊装安装间隔进行,人为造成预埋定位出现偏差,导致后续出现安装错位,且精确预埋定位困难,而一旦定位错误,导致后续很难进行调整;3、传统卸料平台搭设于楼板上,需要人工转运至平台上,且转运物料需要搭设木板,特别是倾斜设置的卸料平台转运物料不便。为此,需要针对这些问题提出改进措施以实现卸料平台的安全运行的目标。



技术实现要素:

本发明旨在克服现有技术的缺陷,提供一种高层建筑施工用可调式分区卸料平台,人员走动较少、装拆方便、定位简单、转运简便。

为了解决上述技术问题,本发明是这样实现的:

一种高层建筑施工用可调式分区卸料平台,其特征在于:它包括护栏、两根工字钢主梁、第一吊索、第二吊索、滚动平台板、滚轮、外伸托板、T型套件、楼板带孔预埋件、可调螺杆、可拼装滑动式导轨、横向螺栓、吊环、插销孔、平台板推杆、挡板、结构横梁、两根凹槽轨道、两块人员行走板、次梁和内置护栏;

次梁连接在两根工字钢主梁之间,护栏设于两根工字钢主梁上部,两根凹槽轨道设于次梁上部并与工字钢主梁平行,两块人员行走板分别设于工字钢主梁和凹槽轨道之间,内置护栏设于人员行走板和凹槽轨道之间,凹槽轨道位于楼板一端上部设有挡板;

滚轮设于滚动平台板底部,滚动平台板设于凹槽轨道上部,滚动平台板的内部设有凹槽,滚动平台板靠近楼板的一端上部设有平台板推杆,平台板推杆上设有插销孔,滚动平台板的另一端设有外伸托板,该外伸托板为开合板;第一吊索和第二吊索的一端与工字钢主梁连接,另一端吊在结构横梁的吊环上;

可拼装滑动式导轨为一副对称的凹形拼接件,可拼装滑动式导轨夹在工字钢主梁的下翼缘两侧,对接成整体,可拼装滑动式导轨和T型套件的翼缘之间通过可调螺杆连接,T型套件下部与楼板带孔预埋件之间通过横向螺栓连接。

所述的高层建筑施工用可调式分区卸料平台,其特征在于:所述每根凹槽轨道分为两节,一节搭设在平台内部的次梁上,另一节搭设在楼板区域,两节之间具有弧度。

所述的高层建筑施工用可调式分区卸料平台,其特征在于:所述滚动平台板内设有台架,台架的高度与外伸托板高度一致。

所述的高层建筑施工用可调式分区卸料平台,其特征在于:所述挡板为开合板。

所述的高层建筑施工用可调式分区卸料平台,其特征在于:所述滚动平台板和护栏之间设有缓冲弹簧。

本发明的有益效果是:与固定焊接相比,本发明采用拼装可滑动式导轨、T型套件、可调螺杆与楼板带孔预埋件连接,可在水平和竖向两个方向实现灵活调整,也可与卸料平台的倾斜角度相适应,即使埋件定位出现偏差或卸料平台倾斜较大,也可以保证平台与楼板支撑连接,确保支撑受力。

传统卸料平台转运需要人工转运,高峰时段人员达到5人以上,带来了极大安全风险,且人工转运时间长,本发明在次梁上设置垂直的两道凹槽轨道,轨道上方设置了滚动平台板,人员可以在安全区进行装卸物料工作。除需要塔吊安装吊斗仅需要1到2名工人外,不需要额外运输、清理、装卸货物人员在平台区,节省了工时、保证了人员安全。

卸料平台采用分节分区设置,既能保证物料的高空防护,又能保证人员的安全。

为适应不同长度的物料装卸,在卸料平台端部设置可闭合的外伸托板,对于较长的物料如钢筋、支架钢管,可以确保其不出现外伸滑出造成高空坠落的事故。

使成对的对称凹形可拼装滑动式导轨与楼板带孔预埋件通过螺栓连接的方式固定在一起,拆卸组装简便,实现水平和竖向的位置定位;在次梁上设置垂直的两道凹槽轨道,轨道上方设置了滚动平台板,人员可以在安全区进行装卸物料工作,减轻了卸料平台的人员走动荷载,节省工时,保证人员安全。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明:

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的平面结构示意图。

图3为图1中滚动平台板的结构示意图。

图4为图1中工字钢主梁与楼板的连接示意图。

具体实施方式

如图1、2所示:一种高层建筑施工用可调式分区卸料平台,它包括护栏1、两根工字钢主梁2、第一吊索3、第二吊索4、滚动平台板5、滚轮6、外伸托板7、T型套件8、楼板带孔预埋件9、可调螺杆10、可拼装滑动式导轨11、横向螺栓12、吊环13、插销孔14、平台板推杆15、挡板16、结构横梁17、两根凹槽轨道18、两块人员行走板19、次梁20和内置护栏21;

次梁连接在两根工字钢主梁之间,护栏设于两根工字钢主梁上部,两根凹槽轨道设于次梁上部并与工字钢主梁平行,悬挑区域A的卸料平台内部以凹槽轨道18为界限,分成了物料运输区和人员操作区,人员行走板19为人员操作区,两块人员行走板分别设于工字钢主梁和凹槽轨道之间,内置护栏设于人员行走板和凹槽轨道之间,凹槽轨道位于楼板一端上部设有挡板,以限制滚动平台板5的滚动范围;

滚轮设于滚动平台板底部,滚轮6可在内部定向滚动,滚动平台板设于凹槽轨道上部,如图3所示:滚动平台板的内部设有凹槽,滚动平台板靠近楼板的一端上部设有平台板推杆,平台板推杆上设有插销孔,当推动滚动平台板5到悬挑区域A时,将插销插入插销孔14从而固定滚动平台板5;滚动平台板的另一端设有外伸托板,该外伸托板为开合板形式开启闭合,当物料较长时可以打开,以防止物料滑出平台外;第一吊索和第二吊索的一端与工字钢主梁连接,另一端吊在结构横梁的吊环上,由此将卸料平台悬挑于楼层板一侧;

如图4所示:可拼装滑动式导轨为一副对称的凹形拼接件,可拼装滑动式导轨夹在工字钢主梁的下翼缘两侧,对接成整体,可拼装滑动式导轨和T型套件的翼缘之间通过可调螺杆连接,T型套件下部与楼板带孔预埋件之间通过横向螺栓连接;可调螺杆10可以适应工字钢主梁2与楼板带孔预埋件9之间的距离和角度,一旦两者对中,可以将可调螺杆10穿过T型套件8、可拼装滑动式导轨11,扭紧螺帽使卸料平台的荷载传递给楼板带孔预埋件9。

所述每根凹槽轨道分为两节,一节搭设在卸料平台内部的次梁上,另一节搭设在楼板区域B,两节之间具有一定弧度的轨道过渡。

所述滚动平台板内设有台架,台架的高度与外伸托板高度一致,以便于较长物料延伸至外伸托板7上。

所述挡板为开合板形式,若物料需要移动至轨道外也可以将挡板16闭合。

所述滚动平台板和护栏之间设有缓冲弹簧,以防止工人操作滚动平台板时力量过大而撞击护栏1。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1